Katupyörää ostamassa

[Tepi]

Niin, elikkäs tarkotuksena olis hommata eka ns. "iso pyörä" ja karsinnan jälkeen vaihtoehdot ovat:

YZF-R1 02-03
CBR 954rr (SC50)
CBR 929rr (SC44)
GSX-R 750 04 ->

Tuo GSX-R ei tosiaan ole se ykkösvaihtoehto, näyttäs vaan olevan nettimotossa pari soppelinhintasta yksilöä, niin laitoin sen joukkoon mukaan.
Eli joko Yammu tai Honda olis hakusessa.

Tehoahan noissa varmasti riittää, se ei ole tärkein peruste, vaan tykkään ulkonäöstä ja niitä näyttäisi saavan sopivaan rahaan (budjetti ~6000€).

Yksi tärkeä seikka on ajoasento, meikäläisen mitat kun on 195cm/130kg, niin miten tämmönen pitkä läski pystyy tommosta sukkulaa ajamaan vai pystyykö mitenkään?

Mites noiden Hondien erot? Uudemmassa vähän isompi iskutilavuus ja paremman näköinen. Onko muuta?

Mikä on arvon foorumilaisten mielipide kyseisistä pyöristä? Sana vapaa!

edit: Niin ja se tietty kiinnostaa, kuinka suuria vakuutusmaksuja moisista pyöristä porukka maksaa?

 

[Black Crome]

Yksi tärkeä seikka on ajoasento, meikäläisen mitat kun on 195cm/130kg,

Iso äijä, tollanen pyörä. Hmm..viihdytkö kuitenkaan tollasen ohjaimissa kauaa? Kannattais ottaa tarpeeksi pitkään koeajoon, tai lainata jostain muutaman sadan kilometrin ajoon, ennekuin kiinnittää rahansa lopullisesti.

Ei sitä kuitenkaan viitsi itseään liian pieneen autoonkaan sulloa, jos ei ole pakko. Ajoasento vaan aika tiukka noissa fillareissa. Noh, kuhan mietiskelin...

 

[urporuuna]

Niin, elikkäs tarkotuksena olis hommata eka ns. "iso pyörä" ja karsinnan jälkeen vaihtoehdot ovat:

YZF-R1 02-03
CBR 954rr (SC50)
CBR 929rr (SC44)
GSX-R 750 04 ->

Tuo GSX-R ei tosiaan ole se ykkösvaihtoehto, näyttäs vaan olevan nettimotossa pari soppelinhintasta yksilöä, niin laitoin sen joukkoon mukaan.
Eli joko Yammu tai Honda olis hakusessa.

Tehoahan noissa varmasti riittää, se ei ole tärkein peruste, vaan tykkään ulkonäöstä ja niitä näyttäisi saavan sopivaan rahaan (budjetti ~6000€).

Yksi tärkeä seikka on ajoasento, meikäläisen mitat kun on 195cm/130kg, niin miten tämmönen pitkä läski pystyy tommosta sukkulaa ajamaan vai pystyykö mitenkään?

Mites noiden Hondien erot? Uudemmassa vähän isompi iskutilavuus ja paremman näköinen. Onko muuta?

Mikä on arvon foorumilaisten mielipide kyseisistä pyöristä? Sana vapaa!

Mihis kawan oot unohtanu

Itse 187/110 kg ja alla 9r. Hyvin taipuu vielä jalat tapeille... Toki kannattaa tehdä pitkä koeajo, niinkuin Black Crome sanoi...

 

[Piece]

Katos ensin vaikka http://www.irent.fi/ jos vaikka olis vuokrattavana samanmoista kuin on hankkimassa, ettei sitten tule väärä valinta ja turhaan vaihtorumbaa ja rahanmenoa,

Vuokraavat ne myyjäliikkeetkin noita mopottimia tai siis antavat pitempään koeajoon ja muuta kuvaahan noista käytetyista samanlaisistasaa kuin ajoasennon puolesta, aina niissä on joitain "tehoviritelmiä" harvassa kuitenkin käytetyt alkuperäiset.

 

[Tepi]

Iso äijä, tollanen pyörä. Hmm..viihdytkö kuitenkaan tollasen ohjaimissa kauaa? Kannattais ottaa tarpeeksi pitkään koeajoon, tai lainata jostain muutaman sadan kilometrin ajoon, ennekuin kiinnittää rahansa lopullisesti.

Ei sitä kuitenkaan viitsi itseään liian pieneen autoonkaan sulloa, jos ei ole pakko. Ajoasento vaan aika tiukka noissa fillareissa. Noh, kuhan mietiskelin...  

No sen takia sitä kysynkin, jos jollakulla saman kaliiperin kuskilla olisi kokemusta  

Mihis kawan oot unohtanu

Itse 187/110 kg ja alla 9r. Hyvin taipuu vielä jalat tapeille... Toki kannattaa tehdä pitkä koeajo, niinkuin Black Crome sanoi...

No jostakin syystä ei tuo 9r iske ja 10r:ien hinnat karkaa jo aika kauas budjetista. En tosin koskaan ole 9r:ää ajanut.

 

[andor]

Ite ostin viime kesäksi 2002 R1:n (ensipyöräksi

) ja oikein tyytyväinen olen jammuun ollut. Tosin sinun kokoluokkaan saattaa ajoasento mennä aika tiukaksi, joten kannattaa tosiaan käydä koeajamassa ja testailemassa eri vaihtoehtoja mahdollisimman paljon ennen lopullista päätöstä. Itse olen about 183/100 ja ajoasento ok, tosin hirveän paljon "kasvunvaraa" ei kyllä jää omasta mielestäni.

Vakuutukset on tonnin.

edittiä: Sisältää siis liikennevakuutuksen ja täyskaskon ja molempiin vain alkubonarit, Pohjantähdeltä. Oli halvin vaihtoehto kun soittelin läpi kaikki yleisimmät vakuutusyhtiöt.

 

[rammus]

Siellähän on sulat tiet. Kävelet liikkeeseen ja koeajat kaikki mahdolliset ja muutamat muutkin verrokiksi.

 

[Frostgrey]

Itellä mittää suunnilleen saman verran, painoa hieman vähemmän. Millään noista pyöristä en ole edes viittinyt koittaa, kun tuo oma Bläkkärikin on siinä ja siinä että sopii hyvin.

Ainoa "kyykky"pyörä on Kaverin 12r Kawa millä on tullut ajeltua ja tuohon mahtuu ihan hyvin..

 

[Karza]

Tuosta listasta ehdottomasti: 954 cc Honda..

 

[maketku]

Niin, elikkäs tarkotuksena olis hommata eka ns. "iso pyörä" ja karsinnan jälkeen vaihtoehdot ovat:

YZF-R1 02-03
CBR 954rr (SC50)
CBR 929rr (SC44)
GSX-R 750 04 ->

Tuo GSX-R ei tosiaan ole se ykkösvaihtoehto, näyttäs vaan olevan nettimotossa pari soppelinhintasta yksilöä, niin laitoin sen joukkoon mukaan.
Eli joko Yammu tai Honda olis hakusessa.

Tehoahan noissa varmasti riittää, se ei ole tärkein peruste, vaan tykkään ulkonäöstä ja niitä näyttäisi saavan sopivaan rahaan (budjetti ~6000€).

Yksi tärkeä seikka on ajoasento, meikäläisen mitat kun on 195cm/130kg, niin miten tämmönen pitkä läski pystyy tommosta sukkulaa ajamaan vai pystyykö mitenkään?

Mites noiden Hondien erot? Uudemmassa vähän isompi iskutilavuus ja paremman näköinen. Onko muuta?

Mikä on arvon foorumilaisten mielipide kyseisistä pyöristä? Sana vapaa!

edit: Niin ja se tietty kiinnostaa, kuinka suuria vakuutusmaksuja moisista pyöristä porukka maksaa?

En usko että sinun pituutesi tuohon SC50 bladeen on ongelma. Kaverini on saman pituinen, tosin "vain" about satakiloinen.

Ajeli pitkään -02 mallin SC50 hondalla, nyt vaihtoi ihan samanlaiseen mutta vähemmän ajettuun -03 malliseen, joten hän on ainakin pitänyt ko. pyörästä ja on varmasti tykännyt ajoasennostakin kun kerran toiseen samanmoiseen vaihtoi.

Tilavampia löytyy varmasti jos valitsee minkä tahansa matkamallin, mutta jos tuollaisen haluat niin osta ihmeessä, varmasti hyvä peli ja kulkuakin riittää, ainakin pienillä vaihteilla mielestäni hauska päästellä, keula kevenee herkästi.

 

[JMH750]

Vakuutusasia ei selviä luotettavasti muutoin kuin kysymällä omilla spekseilla yhtiöistä ja nettilaskureilla. Koska vakuutuksen hintaan vaikuttaa (merkittävästikin) kuskin ikä, sukupuoli, asuinpaikka ja tietenkin mopon merkki, teho-paino-suhde ja vuosimalli, jotka voivat mennä todella rajusti ristiin eri yhtiöiden kesken, on yleisohjeita vaikea sanoa. Lisän tuovat myös kaskon kattavuuden painotus/vähäisempi merkitys, kun jossain yhtiössä kasko voi olla halpa ja liikenne ryöstöhinnoiteltu tai päinvastoin.

 

[Tepi]

Vakuutusasia ei selviä luotettavasti muutoin kuin kysymällä omilla spekseilla yhtiöistä ja nettilaskureilla. Koska vakuutuksen hintaan vaikuttaa (merkittävästikin) kuskin ikä, sukupuoli, asuinpaikka ja tietenkin mopon merkki, teho-paino-suhde ja vuosimalli, jotka voivat mennä todella rajusti ristiin eri yhtiöiden kesken, on yleisohjeita vaikea sanoa. Lisän tuovat myös kaskon kattavuuden painotus/vähäisempi merkitys, kun jossain yhtiössä kasko voi olla halpa ja liikenne ryöstöhinnoiteltu tai päinvastoin.

Juu, tämän ketjun huomasin ja lueskelin sitä. Tosiaan aikamoisia heittoja näyttää hinnoissa olevan.

 

[adville]

suunnilleen samankokoisena 190/130 pyörävalinta riippuu hiukan myös ruumiinrakenteesta...
yksi lapinreissu -97 bladella oli riittävästi, piruntiukan ajoasennon takia, jalkoja ei meinannu välillä saada pois tapeilta kun polvitaipeet väsyy.
nykyisellä -91 zetorilla kolme lapinreissua ilman merkittävää puutumista, viimeisellä kerralla tullessa yhtä soittoa kotiin asti 1260km...

kannattaa harkita tarkkaan tuonkokoisen pyörän ostamista, ja tosiaan kunnon koeajo,niin tietää mahtuuko, ja kestääkö kädet...

onhan se toki siitäkin kiinni ajeleeko vain kylillä vai haluaako joskus heittää pidemmänkin lenkin.

 

[Pekkavee]

Noi on liian pienikokoisia pyöriä sulle. Ja väärän mallisia.
Kun olet ajanut 100 km ja menet tankaamaan, niin kaadut kaaressa mittarin viereen, kun et saa jalkoja pois tapeilta.

Koeaja ne nyt ainakin kunnolla ennen kuin lyöt rahat kiinni liian ahtaaseen ajoasentoon

Pekka

 

[Murina]

Joo o. bladeissa ei oo ihan niin tiukkaa kenoa ku jammussa, mutta saattavat kaikki silti olla kyllä vähän pieniä sulle.

Totuutta ei tiedä kuin kokeilemalla, ei tosin oo ihan vielä sellaset kelit että sais liikkeestä alle, mutta kyllä niitä keväämmällä saa sen pitkäks aikaa että pystyy jonkun mielikuvan saamaan.

 

[Aku313]

Mites ois FZS 1000? Jerkkua riittävästi ja noihin verrattuna väljä ajoasento. Hinnatkin taitaa olla halvimmissa alle 5000 euroa.

 

[maketku]

Mites ois FZS 1000? Jerkkua riittävästi ja noihin verrattuna väljä ajoasento. Hinnatkin taitaa olla  halvimmissa alle 5000 euroa.

Topicin aloittaja etsii täyskatettua sporttipyörää niin pystynä nakupyöränä fasu ei varmaankaan(?) ole vaihtoehto vaikka ajoasento olisi miten väljä.

Itse ainakin kunnioitan ketjun aloittajan omaa mielipidettä, hän on päättänyt hankkia R1 jammun tai Firebladen ja kysyi kokemuksia juurikin näistä pyöristä.
Tokihan pyörän pitää miellyttää myös ulkoisesti, moottoripyörä kun on enemmän tai vähemmän kallis turhake, se nyt vielä puuttuisi että se näyttäisi omaan silmään rumalta.

Jos pyörä tulee vaikkapa arkiajoon tai mutkapätkillä nautiskeluun niin aika epäoleellista onko fireblade mukavampi lapin reissulle kuin zzr? Lienee(?) sanomattakin selvä asia kumpi on parempi matkailuun.

Ei muutakuin menet koeajolle.

 

[Moto guzzi]

Jos vaan ihan sovinnolla isoa tourinkia tai customia,,,,

 

[KAREPA]

Ite oon 200/135kg niin vahtoehdot ovat ZZR, 1000 CBR, XX ja bemareista jotkut mallit.

Itellä 1100ZZR pikkusen modattuna(Takapäätä nostettu ja satula tehty uusiksi) niin mahtuu jo tosi hyvin. Joskus oli ZX6R niin siihen mahtu jollakin tavoin.

Mutta joka tapauksessa se on kuin norsu nussis rantapalloo...

 

[skuupi]

Noi on liian pienikokoisia pyöriä sulle. Ja väärän mallisia.
Kun olet ajanut 100 km ja menet tankaamaan, niin kaadut kaaressa mittarin viereen, kun et saa jalkoja pois tapeilta.

Liian läheltä liippaa  

187/90 mitoilla just Bleidiä ajoin kotiin ekaa kertaa ja pitihän sitä ½välissä tankata. No kas kun ei jalka suoristunu sitte millään, meinas mennä äijä rähmälleen...

No, ilma semmonen +1 ja kevään eka reissu. Valmiiks jo jännäkakka housuissa uuden biken kanssa, ei oikein leppoisaa ajoasentoa löytynyt.

Ei tää taida matkapyörä ollakaan. Kaupungissa kiva päristellä. Ja muutaman lenkin on kaverini (190/115) heittänyt, eikä sitä tarvinnut sorkkaraudalla irroittaa sarvista.