• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Katteiden "pilaamista"

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tkard
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

tkard

aamuetana
Liittynyt
5.6.2009
Sijainti
Tuusula
Elikäs
idea3.gif


Ostin "uudehkon" pyörän tässä alkukesästä.. Ja olen tykästynyt gsx 750 F:ään
inlove.gif
Ja nyt tulevan talven aikana olisi tarkoitus, laittaa pyörä hyvään  
062802moto_prv.gif
kuntoon, ensi kesäksi.

Katteet on todellakin nähnyt elämää, Espanijassa asti, ja tarkoitus olisi saada halkeamat ja kaikki muukin paska pois katteista.

Itse teen ja säästän monta euroa
buttrock.gif
   
idea3.gif



Mutta miten korjaan parhaiten katteista halkeamat yms/hientoa miten? Kaikki tarvittavat tarvikkeet ovat mitä?

Sitä en sitten tiedä että mihin vien katteet maalaukseen ja miltä pyörä tulee näyttämään ensi kesänä.. Toivon että hyvältä
wink.gif


Yritän saada pohjatyöt tehtyä itse, ainaskin auton peltityöt on taittunut hyvin ja ruoste ei ole esiin tullut.
 
Isot pojat ovat kertoneet (en omaa siis VIELÄ käytännön kokemusta) että noita halkeamia voi paikata kahdella tavalla:

1) Sopivalla kolvilla sulattaa halkeamakohdan reunat niin että muovi siis kovettuessaan on jälleen ehyt (ja tukea lasikuidulla nurjaltapuolelta)

2) Lasikuidulla tukea haljennut kohta sisäpuolelta (eli ei näkyvältä)

Lopuksi taitaa kummassakin olla sama työvaihe eli pintapuolelle pakkelia jotta halkeama peittyy. Sen jälkeen hiotaan kohta muotoon niin että paikkaus ei jää näkyviin. Tässäkohdin maltti on valttia sillä hutiloitu tekele näkyy kyllä kivasti kun maali on pinnassa lakan kera.

Haulla löytyy varmaan tuhannen tarinaa aiheesta. Jaska_73:n R1 projektin tarina ois varmaan ihan mielenkiintonen lukasta läpi, paikkas mm. katteita ja työstä on hyvät kuvat jotka kertoo aika paljon. Linkki

Ja en tosiaan ole ammattilainen, on vaan tylsää tunnilla ni piti kirjottaa  
biggrin.gif
 
Maalauksessa kannattaa pohjat tehdä todella hyvin ja käyttää muovipohjamaalia ennen varsinaista maalikerrosta (muuten ei pysy maalit).
 
pohjat kuntoon, eli hiomista hiomista ja hiomista.

vaimon äffään tehtiin sama remppa vuosi sitten ja siinä hiomisessa oli kyllä iso työmaa.

jos on isoja halkeamia, kannattaa lasikuidulla takapuolelta vahvistaa ja sitten hiottava pohjamaali päälle, siis julkisivu puolelle
smile_org.gif
. ja jos ei tasoitu niin sitten jotain kittiä ja hiomista jne jne  
biggrin.gif


tollanen siitä saatiin
 
Täytyy ihmetellä mitä kaikkea pystyy pyörälle tekemään. Katteet ovat kauheassa kunnossa, nähnyt ja kokenut kovia Espanjassa ja varmasti täällä meilläkinpäin
wink.gif


Pitää ihmetellä mitä ja miksi ja koska saisi aikaan
crazy.gif


Varmaan tulee kokeiltua katteiden halkeamien korjaukseen kolvia, lasikuitua ja varmaan jeesusteippiäkin
withstupid.gif
Ja kovan yrittämisen jälkeen hypin tasajalkaa.. Sen tiedän että mikään pieni ja nopea projekti ei todellakaan ole
talktohand.gif


Se mikä tässä on hyvää niin mopon hinta ei ollut paha, ja hinta ei voi totellakaan tästä laskea, korkeintaan nousta
buttrock.gif


Sitten tähän päälle pitäisi saada venat säädettyä ja kaasutin, vielä pienessä hakusessa tuo synkronointityökalu.. Huomenna jos jaksan hakea, niin uusi öljynjäähdytin odottelee kaupassa, vanha on nähnyt jo päivänsä. Tiedä sitä mitä kaikkea kivaa tulevan talven alla löytääkin
idea3.gif


Jaskahan nähnyt vaivaa! HUH! Hatun noston paikka



bowdown.gif
 Pitääpä selailla mitä kaikkea mielen kiintoista tostakin löytyy.


Salmon, olen tyytyväinen jos saan pyörästäni edes vähän ton näköisen mikä mammasi mopo on.


Laitan mahdollisesti kuvia jos onnistun läheskään yhtä hyvin kun Salmonin perhe
biggrin.gif
 
Kovin tuntuu olevan tuo kolvilla sulattelu muodissa. Itse jos korjaisin muovia niin tekisin sen kuitenkin mielummin näin. IMO tulee paljon paksumpi/kestävämpi/vääntöjäykempi sauma. Huonosti kolvattu sauma voi hajota jo katetta paikalleen laittaessa ja sehän ketuttaa, jos on osat vasta maalattu yms..  
033102ass_1_prv.gif
 
Se kolvilla korjaaminen kestää, jos siihen katteen kohtaan ei kohdistu vetoa. Kolvilla korjatessa pitää myös muistaa, että "hitsaus" tehdään poikittain korjattavaan saumaan nähden.

Noista pohjatöistä vielä sen verran, että veikkaanpa ettei kukaan maalari ota vastaan jos ite teet pohjat. Koska kuitenkin ne pohjat näkyy heti siinä lopputuloksessa.
 
Jos pyöräsi katteet ovat ABS-muovia, niin myös asetonilla saa katteen liimattua kohtalaisen siististi kuntoon. Asetonia jollain siveltimellä halkeamaan ja muutaman minuutin pitää paikoillaan, niin tämän jälkeen pitäisi katteen kestää. Jossain ketjussa oli myös vinkki, että sekoittelisi asetoniin vanhoja katteen palasia (joista maalit puhdistettu pois) ja näin saataisiin paikka-ainesta.
 
Kyllä kolvilla sulattelu onnistuu, täyteaineena vain pitää käyttää samaa materiaalia kuin katteessa on, elikkä jos on mahdollista niin nipsauttaa ylimääräisen lipareen piiloonjäävästä kohdasta ja tekee siitä täyteainesta esim. viilaamalla tai leikkurilla katkomalla.

Lasikuidulla on hyvä vahvistaa ja varmentaa taustapuolelta paikan kestävyys.

Pinnan saa siistiksi hiomalla ja kittaamalla.
 
Itse korjasin vaimon pyörän seuraavanlaisesti.

- maalit pois halkeilleista/murtuneista kohdista.
- sulattelin legoista abs-muovia asetonin avulla sopivaksi korjaustahnaksi.
- juotin kunnon kolvilla haljeneet saumat niin että sauman kohdalta kate oli sulaa massaa läpi asti.
- katteen takapuolelle sulatin kolvin avulla kovasti rasittuviin paikkoihin tiheäsimäistä alumiiniverkkoa, niin että verkko painuu katemuovin sisään.
- tarpeen vaatiessa lisäsin vielä saumaan sulatettua muovia täytteeksi.

Lopuksi tietenkin perinteisen kittaukset ja hiontamaalit jne.

Hyvin on kestänyt kovassakin käytössä.
 
Vaihto ehtoja on niin pirusti, että nyt on varaa valita
crazy.gif


Taidanpa etsiä lastenhuoneesta jotain sopivaa sulatettavaa
idea3.gif


Tuota kolvi-ideaa olen käyttänyt auton muoviosien korjauksessa ja riittävän hyvin toiminut.. "Onneksi" on koko talvi aikaa korjailla. Varastoon sain jo oravan tyylillä hamstrattua uudehkon öljyjäähdyttimen ja minivilkut..

Elikäs, tässä kun kerkeää niin kolvikauppaan, siwan kautta
smile_org.gif
 
Mikähän olisi paras vaihtoehto saada vanhat teipit pois katteista? Tuo raaputtaminen on aika työlästä ja ei halua irrota nätisti. En millään viitsisi hioa kun pinta tulee kummiskin epätasaiseksi? Kuumalla höyryllä? Vai millä ihmeellä
withstupid.gif
 
Mikähän olisi paras vaihtoehto saada vanhat teipit pois katteista? Tuo raaputtaminen on aika työlästä ja ei halua irrota nätisti. En millään viitsisi hioa kun pinta tulee kummiskin epätasaiseksi? Kuumalla höyryllä? Vai millä ihmeellä
withstupid.gif
Oman kokemuksen mukaan lämpö tosiaan hyvä kikka.
Eikä tarvita kaasupillejä, hiustenkuivaajakin on kova sana,
sillä ei aiheuta suurempia tuhoja.
 
Mulla on yksi kaveri ketä tuo katteita suomeen ja vielä aika halvalla. Voin kysellä siltä jos löytyis..
 
Mikähän olisi paras vaihtoehto saada vanhat teipit pois katteista? Tuo raaputtaminen on aika työlästä ja ei halua irrota nätisti. En millään viitsisi hioa kun pinta tulee kummiskin epätasaiseksi? Kuumalla höyryllä? Vai millä ihmeellä
withstupid.gif
ainakin meidän tapauksessa teipit oli lakan alla, eli hiomaan joutui.
taidettiin siinä apuna käyttää jotain maalinpoistoainettakin
 
Sitten kun käyttää lasikuitua vahvikkeena, niin voin suositella että kannattaa käyttää semmosta 105 g/m2 painavaa mattoa. Sen saa tosi hyvin muovattua katteen muotoihin. Sellainen normi lasikuitu matto on turhan jäykkää saada taipumaan hyvin. Ekalla kerralla käytin tuota vahvempaa, mutta toisella kerralla älysin kysyä, niin siitä viisastuneena käytin tuota ohuempaa.
 
Katsotaan mitä kaupan hyllyltä saa kahmittua ostos kärryihin. Onneksi on piiiitkä talvi aikaa ihmetellä  
smile_org.gif


105 g/m2 painavaa mattoa laitoin jo ostoslistalle, ..niin ja lapsille "uusia" leluja
idea3.gif


Se mikä tätä tulee helpottamaan on se että kaverit on suostunut tulemaan auttamaan, toivon mukaan ei ajattele että se on pelkästään  
033102beer_1_prv.gif
...

Mut juu:

Kolvi, mielellään sellainen minkä lämpöä arvoja pystyy muuttamaan että ei ole liian tehokas
idea3.gif


-Asetonia
-sivellin
-lasikuitua
-abs-muovia
-alumiiniverkkoa,kanaverkko
-hiekkapaperia
-ja paaljon
-
033102beer_1_prv.gif

-kärsivällisyyttä..

Myöhemmin sitten hiottova muovipohjamaali/hiottava sellainen...
,
Tämä kohta taitaa mennä piitkälle talveen, kun ei mieli tehdä hutiloiden
idea3.gif


Onko kokemuksia kenelläkään motonet/vastaavien maaliruiskuista? Vai kannattaako kiertää kaukaa? Maalit ajattelin ostaa maalaamosta, jos itse teen siis maalauksen
wink.gif
 
Back
Ylös