Katsurilta hylky ja ajokielto

[Aakku]

Väitteesi ei pidä paikkaansa. Otetaan esimerkiksi vaikka IF:n kaskovakuutusehdot:

Tarkennan nyt vielä.
Liikennekäytöstä poistetusta ajoneuvosta ei makseta törmäysvakuutusta kaskosta. Miksi pitäisi, kun ajoneuvolla ei saisi ajaa periaatteessa edes omalla pihalla. Luvallisissa siirroissa, kuten katsastuskäynnillä törmäysvakuutus on voimassa myös liikennekäytöstä poistetussa ajoneuvossa.
Olen varmistanut tämän vakuutusyhtiöstä.

 

[sami1024]

Tarkennan nyt vielä.
Liikennekäytöstä poistetusta ajoneuvosta ei makseta törmäysvakuutusta kaskosta. Miksi pitäisi, kun ajoneuvolla ei saisi ajaa periaatteessa edes omalla pihalla. Luvallisissa siirroissa, kuten katsastuskäynnillä törmäysvakuutus on voimassa myös liikennekäytöstä poistetussa ajoneuvossa.
Olen varmistanut tämän vakuutusyhtiöstä.

Ehkä jonkun muun yhtiön ehdoissa lukee jotain muuta. Ja sinänsä olen kanssasi samaa mieltä, että noinhan sen pitäisi mennä kuten sanot. Mutta jos IF:n ehdoissa yksiselitteisesti lukee mustaa valkoisella, että ”törmäysturva ei ole voimassa liikennekäytöstä poiston aikana” niin en haluaisi olla se joka kokeilee käräjillä, että mikä on asiakaspalvelun antaman vakuutusehtojen vastaisen lupauksen juridinen sitovuus.

 

[itl]

Luvallisissa siirroissa, kuten katsastuskäynnillä törmäysvakuutus on voimassa myös liikennekäytöstä poistetussa ajoneuvossa.
Olen varmistanut tämän vakuutusyhtiöstä.

En oikein jaksa uskoa tämän pitävän paikkaansa. Et maksa törmäysturvavakuutusta tuolta ajalta niin miksi ihmeessä vakuutus olisi voimassa silloin? Mikä vakuutusyhtiö lupaa tällaista?

 

[Aakku]

En oikein jaksa uskoa tämän pitävän paikkaansa. Et maksa törmäysturvavakuutusta tuolta ajalta niin miksi ihmeessä vakuutus olisi voimassa silloin? Mikä vakuutusyhtiö lupaa tällaista?

Käsittääkseni en maksa tuon katsastusmatkan ajalta liikennevakuutustakaan. Miksi ihmeessä vakuutus myöntäisi liikennevakuutustakaan matkan ajaksi?
Vakuutusyhtiö "Turva" minulle tuollaista höpisi.

 

[pupu]

Liikennekäytöstä poistetulla ajoneuvolla on aina ne vakuutukset voimassa

Ei ole. Voit myös lopettaa liikennevakutuksen, tai kikottimessa olla ottamatta liikennevakutus. Jos ja kun ajoneuvo on poistettu liikenteestä.

Jos ei ole/on lopettanu liikennevakutuksen, niin ei sillä silloin saa ajaa katsastukseen, vaikka olis se aika varattu!

Tai silloin saa, jos on koe- tai siirtokilvet, missä liikennevakutus. Koe kilvet pitää tietty olla ko ajoneuvo ryhmälle.

 

[Aakku]

Ei ole. Voit myös lopettaa liikennevakutuksen, tai kikottimessa olla ottamatta liikennevakutus. Jos ja kun ajoneuvo on poistettu liikenteestä.

Jos ei ole/on lopettanu liikennevakutuksen, niin ei sillä silloin saa ajaa katsastukseen, vaikka olis se aika varattu!

Tai silloin saa, jos on koe- tai siirtokilvet, missä liikennevakutus. Koe kilvet pitää tietty olla ko ajoneuvo ryhmälle.

Toki vakuutukset voi lopettaa. Liikennevakuutuskin saattaa yhtiöstä riippuen aiheuttaa tietyn minimimaksun. Samaten, jos ajoneuvo on omasta mielestä turvallisessa säilytyksessä, niin Kaskon voi myös lopettaa. Silloin säästyy muutkin kulut, kuin vain kolarointivakuutus.

 

[sami1024]

Käsittääkseni en maksa tuon katsastusmatkan ajalta liikennevakuutustakaan. Miksi ihmeessä vakuutus myöntäisi liikennevakuutustakaan matkan ajaksi?
Vakuutusyhtiö "Turva" minulle tuollaista höpisi.

Turvan kaskovakuutusehtojen kohta 7.1 käsittelee liikennekäytöstä poistoa. Siellä mainitaan, että ”Kolarointivakuutus on voimassa vain, jos ajoneuvo ei ole liikkunut vahingon sattumishetkellä”.

 

[IsoTwin]

Aloituksen aiheeseen liittyen, mistähän kaikesta nykyään voi tulla ajokieltoa? Itsellä kun ei ole kokemusta vastaavasta kun en aja kuluneilla renkailla katsastukseen, mutta maalaisjärjellä ajateltuna jos kudokset ei näy että sen verran kuviota on eikä renkaiden kyljissä ole näkyviä vaurioita niin miks renkaista tulisi ajokieltoa?

Enemmänki mietin jos joku ajaa hieman hienommalla (laittomalla) vannesarjalla katsurille niin tuleeko punasta lappua?

 

[pupu]

Aloituksen aiheeseen liittyen, mistähän kaikesta nykyään voi tulla ajokieltoa? Itsellä kun ei ole kokemusta vastaavasta kun en aja kuluneilla renkailla katsastukseen, mutta maalaisjärjellä ajateltuna jos kudokset ei näy että sen verran kuviota on eikä renkaiden kyljissä ole näkyviä vaurioita niin miks renkaista tulisi ajokieltoa?

Enemmänki mietin jos joku ajaa hieman hienommalla (laittomalla) vannesarjalla katsurille niin tuleeko punasta lappua?

Ainakin aivan liian isoist päästöist tulee ajokielto. Ollu yx auto, mistä katalysaattorin sisuskalut hävinny. Niin ajokielto lappu lätkästin tuulilasiin. Konttorilta kotiin/korjaamolle sain luvan ajaa.

 

[76239]

Yleisimmät (yllättävimmät) ajokiellon syyt ovat kulunut/kuluneet renkaat tai heikkotehoinen seisontajarru.
Esimerkiksi kesärenkaista yhdessä kulutuspintaa alle 1,6mm.

 

[itl]

Huonoista jarruista tulee ajokielto. Urbaani legenda kertoo, että suikkapää kerran katsastuksessa polki jarrua sellaisella voimalla, että jarruletku antoi periksi. Vei sitten kilvet autosta. Tapahtui kekkosslovakia aikaan, kun jumala oli katsastusmiehestä seuraava.

 

[sami1024]

Aloituksen aiheeseen liittyen, mistähän kaikesta nykyään voi tulla ajokieltoa? Itsellä kun ei ole kokemusta vastaavasta kun en aja kuluneilla renkailla katsastukseen, mutta maalaisjärjellä ajateltuna jos kudokset ei näy että sen verran kuviota on eikä renkaiden kyljissä ole näkyviä vaurioita niin miks renkaista tulisi ajokieltoa?

Enemmänki mietin jos joku ajaa hieman hienommalla (laittomalla) vannesarjalla katsurille niin tuleeko punasta lappua?

Nykyisen katsastusmääräyksen mukaan renkaista tulee ajokieltoa mikäli pääurien urasyvyys on alle 1,6mm. Toinen odottamaton ajokiellon lähde voi olla reunasta reunaan haljennut tuulilasi, koska liimalasi lasketaan rungon kantavaksi rakenteeksi. Vanteista näyttäisi saavan ajokieltoa vain jos niissä on murtuma, määräystenvastaisuus näyttäisi olevan vain hylkäysperuste. Ohessa linkki pitkään ja vähän hankalalukuiseen kriteeristöön. Varmaan tuosta on sitten vielä erikseen soveltamisohjekin jossain.

https://www.finlex.fi/data/normit/48302/Maarays_arvosteluperusteet_valmis_1.pdf

 

[IsoTwin]

Seisontajarrusta tulee ajokielto jos jarruvoima alle 8% kokonaismassasta ja pyörät ei lukkiudu. Hylätty jos alle 16%

Jarruthan on tärkeimpiä juttuja ettei haittaa vaikka niitä valvotaan. Typerää aiheetonta valitusta usein kuullu vilkkujen väristä ja olemattomista takajarrukilvistä.

 

[76239]

Huonoista jarruista tulee ajokielto. Urbaani legenda kertoo, että suikkapää kerran katsastuksessa polki jarrua sellaisella voimalla, että jarruletku antoi periksi. Vei sitten kilvet autosta. Tapahtui kekkosslovakia aikaan, kun jumala oli katsastusmiehestä seuraava.

Omistajan syytä olla kiitollinen, että jarruja kokeiltiin kunnolla. On se niin paljon parempi että letku tai putki pettää konttorin rullilla kuin äkkitilanteessa tien päällä.

 

[B12]

Huonoista jarruista tulee ajokielto. Urbaani legenda kertoo, että suikkapää kerran katsastuksessa polki jarrua sellaisella voimalla, että jarruletku antoi periksi. Vei sitten kilvet autosta. Tapahtui kekkosslovakia aikaan, kun jumala oli katsastusmiehestä seuraava.

Ei ole urbaali legenda. Kyllä katsastuksessa kokeillaan, että järjestelmä kestää painetta normaalisti. Tosiaan parempi että pettää asemalla kuin suojatien edessä.

 

[liero]

Äitimuorin autolle kävi viime kesänä juurikin näin, ennen leimaa autoa kävin läpi ja kaikki näytti olevan ok, leimalla petti jarruputki ja ajokieltoon, traikulla hain kotiin. Ihan hyvän näköinen putki oli täysin mätä tankin ja pohjan välistä jonne ei irrottamatta nähnyt.
En ollut lainkaan pahoillani että antautui konttorilla.
Kilpiä ei viety mihinkään, ajokieltoon ja maininta että hinaus puomilla, railerikyyti tai hinausauto jolla matka jatkuu pihasta.

 

[itl]

Ei ole urbaali legenda. Kyllä katsastuksessa kokeillaan, että järjestelmä kestää painetta normaalisti. Tosiaan parempi että pettää asemalla kuin suojatien edessä.

Tottakai se on hyvä, että jarrut testataan. Tän jutun pihvi vaan oli se, että testissä käytettiin huomattavaa voimaa joka särki putken/letkun. Ehkä se olii juttu vain. Silloin vanhaan mutta ei niin hyvään aikaan katsastuksen tiimoilta liikkui melkoisia kauhujuttuja.

 

[lario]

Onneksi jarrupolkimella ei saa jarruihin, letkuihin ja putkiin liikaa voimaa.
Siis kun kyseessä on ehjät jarrut, letkut ja putket.

 

[Ghostrider]

Juu, ehjiä jarruosia ei saa polkemalla rikki. Kaikki konttorilla hajoavat jarruosat ovat jo rikkoutumaisillaan, eli on vaan hyvä asia että siellä hajoavat. Harvoin tarttee liikenteessä polkea jarrupoljinta tulipeltiin asti, mutta silloin kun tarvitsee, on toivottavaa että letkut ja putket eivät ole hajoamaisillaan.

 

[Aakku]

Huonoista jarruista tulee ajokielto. Urbaani legenda kertoo, että suikkapää kerran katsastuksessa polki jarrua sellaisella voimalla, että jarruletku antoi periksi. Vei sitten kilvet autosta. Tapahtui kekkosslovakia aikaan, kun jumala oli katsastusmiehestä seuraava.

Tällainen tapaus oli, jonka itsekin totesin muksuna. Katsastaja testasi kuplavolkkarin jarruja koko painollaan hiekalla. Jarrut kesti, mutta penkin selkänoja petti nojatessa ja hylky tuli penkistä.