• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Katsastuspakko tulossa sittenkin?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja harjee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kaj sanoi:
Ai mikä ongelma? Tai no, älä kerro, en kuitenkaan ymmärtäisi :D
Napsauta laajentaaksesi...

Voidaan me tätä leikkiä leikkiä...... kevääseen on aikaa :grin:.

Sitä vaan.... että kun noin fiksua ollaan.... ja ei kuitenkaan ymmärrä.....
Ei edes, että muiden ei tarvitse edes ymmärtää. Sen verran kova "käry" täyttää tienoon :;):.
Jos ei yskittäis vallan helvetisti, nauruunhan sitä kuolisi :;):
 
No tämän asian kanssa on sentään järki tallella :thumbup: Taidan vaan kuulua siihen porukkaan jonka lasi on aina puoliksi tyhjä, eli pienellä pelolla odotellaan että mitä ne vaihtoehtoiset keinot on....
 
Vaihtoehtoinen tapa tulee sitten olemaan pakollinen liikenneturvamaksu n,500€/ pyörä , ajat tai et... :doh:
 
Hyvä paikka iskeä:

ORG:ille sertifikaatit vakuuttavalta instanssilta (smotolta taitaa olla jo) hyvin organisoidusta, ammattitaitoisesta ja tavoitteellisesta koulutuksesta. Selvitys yhteistyöstä KymiRingin kanssa tulevasta yhteistyöstä ja mahdollisesta koulutuksesta huippuharjoitteluradalla. Koulutuksen yksi osio pyörän huollon ja kunnossapidon tärkeys.

Sitten vaan pam ja pox...valtiolta koulutusavustusta ORG:ille. (kouluttajat voisivat jopa saada korvausta tehdystä työstä).

Näin saisimme vähän takaisin hyötykäyttöön mahdollisia MP-veroja......khröm:dunno:
 
Salmon sanoi:
Brysseli ei määrää, vaan on antanut mahdollisuuden etsiä vaihtoehtoisia ratkaisuja
Napsauta laajentaaksesi...

Joista täytyisi pitää huoli, etteivät lähde ns. lapasesta.

Tilannehan on sellainen, että moottoripyörien tekniset viat eivät ole onnettomuuksien syypäinä Suomessa käytännössä ollenkaan. Se tarkoittaa, että ei ole tarpeellista tehdä yhtään sen enempää kuin mitä tähänkään saakka on tehty. Ts. polliisin tienvarsitarkastukset pienellä satunnaisotannalla sekä muutoskatsastusvelvollisuus rakennetuille vekottimille - se on se way to go. Asiaan vaikuttavien tahojen tehtävänä on siis huolehtia, että tässä pysytään.
 
Salmon sanoi:
Brysseli ei määrää, vaan on antanut mahdollisuuden etsiä vaihtoehtoisia ratkaisuja
Napsauta laajentaaksesi...

Jos ne paviaanit siellä on sitä nyt yrittänyt jo muutaman kerran saada läpi, niin oletko niin sinisilmäinen etteivät enään, koskaan, yritä sitä katsastuspakkoa saada moottoripyörille? Jos eivät muuten saa tahtoaan läpi, niin voivat sen ujuttaa johonkin isompaan "pakettiin" ja sitten on myöhäistä pieraista kun on jo housussa.......
 
Pave. sanoi:
Vielä ei kannata nuolaista... lausunto on vasta lähdössä kierrokselle eli ei vielä virallista!
Napsauta laajentaaksesi...

Totta, ja "mukava" kuulla kuinka katsastusasemat lobbaa tätä uudistusta vastaan, lähinnä autokatsastuksen osalta. Koska harvenevat katsastusvälit vähentää heillä tuloja. Joten nostanevat maksuja ja/tai muulla tavalla yrittävät vaikuttaa.
 
Tuollainen se varmaan olisi, ainakin englannissa MOT tehdään noin.
Mutta suomessa tuo vietäisiin pidemmällä, pyörä purettaisiin osiksi jne:)-
 
No niin sehän oli puhdas valohoito. Ainoa mikä tuossa omaan silmään näytti "tarpeelliselta" oli jarrutesti ja senkin huomaa ihan tuolla liikenteessa kun jarruttaa.. Jos alkaa jarruttaessa pelottaamaan niin ei jarru toimi :blink:
 
Joo, ei tuossa ole kyllä minustakaan mitään erikoista mikä varsinkaan lisäisi turvallisuutta..Tai jos järkevästi ajatellaan että se ketä ei osaa muuta tehdä kuin ajaa, niin sille tuo voi olla hyvä, mutta sellaiselle taas joka holdaa korjata, tarkistaa jne, on kyllä ihan rahastusta
 
Suzu-ukko sanoi:
No niin sehän oli puhdas valohoito. Ainoa mikä tuossa omaan silmään näytti "tarpeelliselta" oli jarrutesti ja senkin huomaa ihan tuolla liikenteessa kun jarruttaa.. Jos alkaa jarruttaessa pelottaamaan niin ei jarru toimi :blink:
Napsauta laajentaaksesi...

Mun mopo on 35 vuotta vanha eikä ikinä ole jarrut puoltaneet.
 
Ei muuten ollut pakokaasuimuria kytketty moottoripyörään, kun sitä käytettiin sisällä.
Valojen suuntaus tarkastettiin. tuommoinen pitkäjoustoinen enska pysyy hyvin vakioasennossa ajon aikana...:grin:

Ei ollut muuten pajassa ruuhkaa tai henkilökuntaa...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös