• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Katsastuspakko tulossa sittenkin?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja harjee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jus sen näköistä menoa, että verenpaine nousi tappiinsa jo ensimmäisten parin minuutin aikana. Tälläisten piittamattomien kusipäiden vuoksi harrastaminen on nykyään vaikeaa. Itse autoilijana olisin jo moneen kertaan avannut kuskin oven tuoillaisen kaaharin ohittaessa keltaisella viivalla ja vastaantulijoiden kohdalla. :vi**ttaa:
 
HöyläSoikkeli sanoi:
Jus sen näköistä menoa, että verenpaine nousi tappiinsa jo ensimmäisten parin minuutin aikana. Tälläisten piittamattomien kusipäiden vuoksi harrastaminen on nykyään vaikeaa. Itse autoilijana olisin jo moneen kertaan avannut kuskin oven tuoillaisen kaaharin ohittaessa keltaisella viivalla ja vastaantulijoiden kohdalla. :vi**ttaa:

Eikös tuommoinen ole hankalaa toteuttaa jo ajoituksenkin puolesta, ja lisäksi oveen tulee lommo. Näppärämmin toteutat mielihalusi ottamalla rekkarin perusteella pöristelijän osoitteen selville. Käyt yöllä valelemassa talon bensalla, ja poltat sen ja kaikki sisällä. Mahdollinen uusikin pöristelijäsukupolvi menee samalla.
 
HöyläSoikkeli sanoi:
Jus sen näköistä menoa, että verenpaine nousi tappiinsa jo ensimmäisten parin minuutin aikana. Tälläisten piittamattomien kusipäiden vuoksi harrastaminen on nykyään vaikeaa. Itse autoilijana olisin jo moneen kertaan avannut kuskin oven tuoillaisen kaaharin ohittaessa keltaisella viivalla ja vastaantulijoiden kohdalla. :vi**ttaa:

Jaa no, minusta tuossa oli selkeä tyylivirhe, kun ajettiin t-paidassa, vaikka käsivarret olivat heikosti kehittyneet:doh:
 
Järkäle sanoi:
Tämä on niin mieltä ylentävä ketju, että kuunnellaanko Danziggia ja katsotaan kun pojat ajelee? Joo, kuunnellaan ja katsellaan! Kiitos minulle hyvästä ideasta!


:thumbup: Ääntä maailmaan herkkäkorvista välittämättä ja aivan sama vaikka tulis draumoja ku katsoivat kuitenkin :grin:
 
JMH sanoi:
Eikös tuommoinen ole hankalaa toteuttaa jo ajoituksenkin puolesta, ja lisäksi oveen tulee lommo. Näppärämmin toteutat mielihalusi ottamalla rekkarin perusteella pöristelijän osoitteen selville. Käyt yöllä valelemassa talon bensalla, ja poltat sen ja kaikki sisällä. Mahdollinen uusikin pöristelijäsukupolvi menee samalla.

Olet kyllä oikeassa. Tästä muistuikin mieleen, että jerrykannun pohja huutaa tyhjyyttään. Pitääkin kylillä käydessä käydä täyttämässä. :right:
 
Kotarikuski sanoi:
Jos pakko tulee niin kätevintä on suorittaa katsastus vaikka moponäyttelyn aikoihin keskitalvella. Mopo kärryyn vaan. Siinäpähän suorittavat testiajon.

Saattaapa olla että riittäisi pelkkä suojelurahan maksaminen. Turhaa se konttorille ronttaaminen olisi muutenkin. Rahankeruu siinä kuitenkin on se pääasia.

Rekisteriotehan taitaa jäädä historiaan kun se korvataan uudella mukana pidettävällä paperilla "katsastustodistuksella". Mitenköhän se kelpaisi ulkomailla? Ehkä vanhanmallisen rekisteriotteen saa lisämaksusta. Mukava että byrokratiaa näin yksinkertaistetaan.

ulkomaille kun kuljet, mopolla tai kotilolla, pitää olla mukana ajoneuvon paperit. tämä paperittomuus toimii vain kotosuomessa:)
 
kake1969q sanoi:
ulkomaille kun kuljet, mopolla tai kotilolla, pitää olla mukana ajoneuvon paperit. tämä paperittomuus toimii vain kotosuomessa:)

Niin ja sen rekkariotteen teknisen osan saa ilmatteeksi sekä trafilta tilaamalla että katsastustoimipisteeltä tulostettuna.
 
oili sanoi:
Luulisin, että kyse ei ole peiliin katsomisesta, vaan ns. "kuolleesta kulmasta"johon auttaa vain pään kääntäminen.
Pitkän polun päässä tekniikkakin onneksi tulee tähän apuun. Meinaan tuota kuolleen kulman tutkaa alkaa jo saamaan aika edukkaasti, enää ei tartte olla mikään "Ässä Mursu" kun tuokin varuste jo löytyy. Ja kun otetaan huomioon tekniikan kehittymisnopeus, joka tuo mukanaan myös sen halventumisen, niin eiköhän tuosta tule jo muutamassa vuodessa autojen ihan vakiovarustekin - joka Suomessa tarkoittaa lähes 20v aikaa ennen kuin autokanta on uudistunut s.e. tuokin varuste niistä jo löytyy :paikallatuulee:

Toisaalta ihan hyvä, sillä tästä 20v eteenpäin voi olla jo tuo sähköpyöräkin ihan arkipäivää ja silloin viimeistään on tälläinen kuolleen kulman tutka tärkeä, noista sähkömopoista kun ei sitä mökää enää juuri irtoa :no:
 
HöyläSoikkeli sanoi:
Jus sen näköistä menoa, että verenpaine nousi tappiinsa jo ensimmäisten parin minuutin aikana. Tälläisten piittamattomien kusipäiden vuoksi harrastaminen on nykyään vaikeaa. Itse autoilijana olisin jo moneen kertaan avannut kuskin oven tuoillaisen kaaharin ohittaessa keltaisella viivalla ja vastaantulijoiden kohdalla. :vi**ttaa:

Swedulainen video. Mut joutuu kysymään kohdasta "harrastaminen on nykyään vaikeaa". Millä tavoin? Konkreettinen esimerkki vaikeudesta? Kun ite elän illuusiossa että eletään moottoripyöräilyn kultakautta.

Koskaan ei ole ollut yhtä hyviä pyöriä ostettavissa. Koskaan ei Suomessa ole mopot olleet yhtä halpoja suhteessa tulotasoon (okei, ehkä ne oli halvempia 5 v sitten, mutta jos miettii pidemmällä tarkastelujaksolla). Vakuutukset on naurettavan halpoja jos vertaa vaikka 90-lukuun. Rakentelusäännökset ovat liberaaleja. Nopeustutkauksia on, mutta aika harvakseltaan kuitenkin. Äänenpainemittaukseen joutuminen tien päällä on uutisiin nouseva harvinaisuus. Touringin suorittaminen on helppoa kun ei oo rajakollauksia ainakin jos Eurooppaan suuntaa. Ja jos joutuu sakotetuksi niin poliisin käytös asiallista, kun takavuosina oli kuulemma jopa huutamista. Yleinen mielipide suurelta osin ei ole ainakaan mopovastainen, esim. onko kukaan vältellyt töissään kertomasta olevansa harrastaja, vaikka olisi manager-tason hommissa ja suhtautuisi vakavasti uraansa.

Toki, yleistä milipidettä on turha ärsyttää turhalla sikailulla väärässä paikassa. Mutta kaikenmaailman valittajia on aina ollut ja tulee aina olemaan. 5%:sta vastasyntyneistä kasvaa aikuiseksi tullessaan kusipäitä.

Tuon Ylen jutun varsinainen pointtihan oli, että Suomen viranomaiset ovat sillä kannalla että mopojen katsastusta ei tarvita. Mutta että EU haluaa kohottaa tieliikenteen turvallisuutta ja Suomen pitää antaa vastaus miksi emme ota käyttöön vuosikatsastuksen kaltaista (ainakin näennäisesti toimivaa) keinoa.
 
Toivottavasti mitään katsastuksia ei tule ylimääräiseksi harmiksi.
Turvallisuustilanne tuskin muuttuisi mihinkään. Jokseenkin kaikki motorissit rassaavat menopelinsä sellaiseen kuntoon, että laitteiston kunnosta ei ainakaan jää kiinni.
 
TIJ sanoi:
Swedulainen video. Mut joutuu kysymään kohdasta "harrastaminen on nykyään vaikeaa". Millä tavoin? Konkreettinen esimerkki vaikeudesta? Kun ite elän illuusiossa että eletään moottoripyöräilyn kultakautta.

Koskaan ei ole ollut yhtä hyviä pyöriä ostettavissa. Koskaan ei Suomessa ole mopot olleet yhtä halpoja suhteessa tulotasoon (okei, ehkä ne oli halvempia 5 v sitten, mutta jos miettii pidemmällä tarkastelujaksolla). Vakuutukset on naurettavan halpoja jos vertaa vaikka 90-lukuun. Rakentelusäännökset ovat liberaaleja. Nopeustutkauksia on, mutta aika harvakseltaan kuitenkin. Äänenpainemittaukseen joutuminen tien päällä on uutisiin nouseva harvinaisuus. Touringin suorittaminen on helppoa kun ei oo rajakollauksia ainakin jos Eurooppaan suuntaa. Ja jos joutuu sakotetuksi niin poliisin käytös asiallista, kun takavuosina oli kuulemma jopa huutamista. Yleinen mielipide suurelta osin ei ole ainakaan mopovastainen, esim. onko kukaan vältellyt töissään kertomasta olevansa harrastaja, vaikka olisi manager-tason hommissa ja suhtautuisi vakavasti uraansa.

Toki, yleistä milipidettä on turha ärsyttää turhalla sikailulla väärässä paikassa. Mutta kaikenmaailman valittajia on aina ollut ja tulee aina olemaan. 5%:sta vastasyntyneistä kasvaa aikuiseksi tullessaan kusipäitä.

Tuon Ylen jutun varsinainen pointtihan oli, että Suomen viranomaiset ovat sillä kannalla että mopojen katsastusta ei tarvita. Mutta että EU haluaa kohottaa tieliikenteen turvallisuutta ja Suomen pitää antaa vastaus miksi emme ota käyttöön vuosikatsastuksen kaltaista (ainakin näennäisesti toimivaa) keinoa.
Suunnilleen näin se on. Olen havainnut, että yksinkertaisesti kun motskarilla ei viitsi jonoissa roikkua, vaan reippaasti splitaten mistä vaan pääsee, ei ole aiheuttanut minkäänmoisia vaaratilanteita.
 
HöyläSoikkeli sanoi:
Jus sen näköistä menoa, että verenpaine nousi tappiinsa jo ensimmäisten parin minuutin aikana. Tälläisten piittamattomien kusipäiden vuoksi harrastaminen on nykyään vaikeaa. Itse autoilijana olisin jo moneen kertaan avannut kuskin oven tuoillaisen kaaharin ohittaessa keltaisella viivalla ja vastaantulijoiden kohdalla. :vi**ttaa:


Ikivanhaa stooria, enkä tota videotakaan paljoa jaksanut katsoa (eli en tiedä oliko siinä jotain noin hirmuista) mutta silti:

Ei kai keltainen viiva itsessään ole mikään ohituskielto? Ei ainakaan nakkisodan aikaan ollut. Muistan hyvin, kun autokoulussa sanottiin, että keltaisella viivalla saa vaikka ohittaa panssarivaunua, jos ei ylitä sitä keltasta viivaa.

Ja toisekseen Ruotsissa on ihan normitouhua, että hitaammat väistää ja autotkin vetää kolmea rinnan. Tullut siellä autolla jo motolla ihan riittämiin ajeltua. Normitiellä suomalaisen leveäkaistatien meininki. Vaikka Suomessa iso osa jengistä ajaa leveäkaistatielläkin keskiviivalla.
 
M58 sanoi:
Suunnilleen näin se on. Olen havainnut, että yksinkertaisesti kun motskarilla ei viitsi jonoissa roikkua, vaan reippaasti splitaten mistä vaan pääsee, ei ole aiheuttanut minkäänmoisia vaaratilanteita.

Ja sitten kun väylä on auki niin superpyörällä 200km/h? :)-
 
M58 sanoi:
Suunnilleen näin se on. Olen havainnut, että yksinkertaisesti kun motskarilla ei viitsi jonoissa roikkua, vaan reippaasti splitaten mistä vaan pääsee, ei ole aiheuttanut minkäänmoisia vaaratilanteita.

+1

Tuohon ruotsalaisten videoon kommenttina, että olihan siinä muutama härski veto oikealta ohi jne., mutta kameran polttoväli sai tilanteet näyttämään minusta ahtaammilta kuin ne olivatkaan.
 
Mielenkiintoisintahan tuohon klippiin liittyten ja puolesta/vastaan mielipiteisiin on:

Miksi mopolla liikuttaessa ( hyvinkin liberaali sääntötulkinta.... konkreettista vaaraa aiheuttamatta)
nähdään hyväksyttävämpänä.... tai jopa oikeutettuna, esim. kotilolla liikkumiseen verrattuna.
 
Bone sanoi:
Mielenkiintoisintahan tuohon klippiin liittyten ja puolesta/vastaan mielipiteisiin on:

Miksi mopolla liikuttaessa ( hyvinkin liberaali sääntötulkinta.... konkreettista vaaraa aiheuttamatta)
nähdään hyväksyttävämpänä.... tai jopa oikeutettuna, esim. kotilolla liikkumiseen verrattuna.

Mä splittaan mopolla aina, ihan samoin kuin swedujen videolla, keltaisen viivan "sisäpuolta" ja aina on autot sillä kohtaa tilaa antaneet. Oikealta puolelta en ohittele.
Samoin mä splittaan autollakin, jos joku prätkällä antaa tilaa, kaistalle mahtuu kyllä kaksi peliä (auto + mp) kun vain halua löytyy.
 
Kaj sanoi:
Mä splittaan mopolla aina, ihan samoin kuin swedujen videolla, keltaisen viivan "sisäpuolta" ja aina on autot sillä kohtaa tilaa antaneet. Oikealta puolelta en ohittele.
Samoin mä splittaan autollakin, jos joku prätkällä antaa tilaa, kaistalle mahtuu kyllä kaksi peliä (auto + mp) kun vain halua löytyy.

Ongelmathan syntyy "yleisen käytännön vastaisesta toiminnasta".... eli ennakoimattomasta touhusta.

Ei sillä välttämättä ole ratkaisevaa merkitystä, ajetaanko pääosin säännöistä piittaamatta, vai pilkulleen
niiden mukaan. Hyvinhän tuon realiteetin kokee tuolla maailmalla, enemmän puolivallattomissa
paikoissa liikkuessa:D.
Meno on kuin Persialaisella torilla ja säännöillä on pyyhitty ties mitä ja koska..... mutta homma toimii :D.
Ongelmaa pukkaa siinä kohtaa kun joku tunari muistaa..... SÄÄNNÖT!..... ja ajaa niiden mukaan:D.
 
Back
Ylös