• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kate vai naku?? Ja miksi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JIMJAK
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Kate vai naku?? Ja miksi? -

  • Nakuprätkässä on fiilis kohdallaan.

    Ääniä: 2 66,7%
  • Katten suojissa on kivaa ja ei tartte riuhtoa.

    Ääniä: 1 33,3%
  • Plexi/varttikate aina kiinni. Kompromissi.

    Ääniä: 0 0,0%
  • Kylmässä ja reissulla kate ja muuten naku.

    Ääniä: 0 0,0%
  • Ennen oli kate, mutta mällin jälkeen katteeton.

    Ääniä: 0 0,0%
  • On molemmat!

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    3
nyt itellä on enduro, eli periaatteessa naku, mutta kun kyykyn ostan, katteet lähtee (todennäköisesti muttei varmasti), muutenkin muokkaan sen enemmän enduro tyyliin hakeakseni käsiteltävyyttä (mm. ohjaustango), fiilis on vain parhaimmillaan niissä  
thumbs-up.gif


myös se näköisällä oleva moottori on hieno, yleensä, vaikka siinä jotain miinuksia sabotoinnin kannalta tuleekin.
 
mä ajoin ekan vuoden nakuhornetilla ja viime kesänä tuli hommattua muoviluoti...oon kyllä jälkimmäisen kannalla, siis mulle parempi.
 
Eipä tuota ajokokemusta vielä niin kovin paljon ole,mutta naku on vaan niin cool.....
buttrock.gif
......ja on nuilla nakuilla jotkut jopa ajaneet suomen halkikin ja vieläpä takaisin,säilyen aivan hyvävoimaisena ja hengissä......eräs sukulaiseni muuten totesi aiheesta osuvasti...."en muista nähneeni 50,60,70,enkä 80 luvuilla kelvollisia katettuja pyöriä,jännä kun silloin pärjättiin ja nyt ei voi käydä edes lähikaupassa,ellei pyörää ole kiedottu pakkausmuoveihin"......
baaa.gif
 
Mahtoikohan se potku tulla noihin katettuihin jostain Top Gunista (tai Tompasta) aikanaan ja sen jälkeen en ole muusta haaveillutkaan... pakkohan se oli sellainen haave sitten toteuttaa
wink.gif
 
naku tietenkin, koska tupperwaara pyörien ajoasento ei miellytä itseä ja fiilis on nakulla parempi. niin ja pysyypähän se korttikin kun ei voi ajaa motaria 170km/h matkavauhdilla
tounge.gif
 
Molemmat pitää olla. Välillä haluaa päästellä ja toisinaan on kiva ihan vain cruisailla maaseututeitä rauhallisesti. Vielä puuttuu sellainen pitkän matkan pyörä (matkajuhta)
sad_orig.gif
 
Oikeastaan se ja sama. Pääasia että pääsee paanalle, kastuu sitä kumminkin jos on kastuakseen. Kompromissi...
 
katteelliseen laitoin ruksin, kun kyykkykevari on tallissa.. Toisaaalta crossipyörä löytyy kans, jossa luonnollisesti ei plexei oo..
baaa.gif
Mutta nättejä on katetut sekä nakut, sen myönnän.. Ei vielä oo tietoa mikä se iso pärrä sit on
biggrin.gif
 
On nuo nakutkin ihan kivoja, mutta jostain syystä omasta mielestäni katetut on kivempia. En tiedä miksi...
nixweiss.gif
 
Ei ole ollut yhtään katteellista pyörää, mutta aion sellaista kokeilla tulevana kesänä. Ku ei vaan sais mitään ahaa elämyksiä.
033102beer_1_prv.gif
 
Naku kyykyssä on kyllä kiva. Vielä jos sillä on isot... pyörät. Kun ei aja kisaa radalla eikä minimaalinen ilmanvastus ole tarpeen niin ei tarvi katteita. Nakussa tuntuu hiljaisempikin vauhti kovemmalta joten säilyy kortti paremmin.
 
Katteeton . tuulilasi ollut kellarissa pari kesää kenties asennan paikalleen jos ajan pitkän matkan yhtäsoittoa esim. 1000 mailia
 
Nakupyörällä ajelen ja tyttäreni 7-v kysyikin kerran kun parkitimme cbr:n viereen iskältä "onks toi joku cityskootteri".Eipä ollut cebarikuski kovin mielissään...Iskälläkun on tosiaan iso,paha ja musta gsx 1400.
 
Nykyinen pyörä on katettu, mutta kyllä katteettomissa pyörissä on silti se jokin mikä muhun iskee ja kovaa!
smile_org.gif


Tällä hetkellä ajelen Busalla, mutta seuraavaksi voisin ostaa B-Kingin niin vois yhdistää Busan ja katteettomuuden.
bowdown.gif
 
kerran kun rakastuin klipareiden ja tiukan polvikulman luomaan ajo-asentoon, nii siitä lähtien kaikki muu on tuntunu tylsältä/oudolta
 
Back
Ylös