• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kameran paikka. kypärä vai pyörän runko?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vesako
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
jarppu sanoi:
Itseäni häiritsee myös valtavasti lähes kaikissa videoissa pyörän äänen päälle liimattu musiikki. Nnngh, useimmiten vielä jotain teknoa tai muuta roskaa. :(
Vielä enemmän häiritsee esimerkiksi gopro:n natiivimikin äänenlaatu, kihinä ja valtava tuulen suhina joka peittää kaiken allensa kun vauhtia on yli 40km/h. Olisihan se mukana kuunnella pakoääniä ja toisinaan puhetta, mutta tämä vaatii aina lisätyötä. Tarkoitus on kuitenkin käydä ajamassa (yleensä) ja tuollainen laitevirittely on vähän tympiää lähtiessä. Kameran naksautus kypärään on sellainen asia minkä jaksaa tehdä. Tässä siis suurin ja yleisin syy. Alkuperäinen ääniraita on hirveää kuraa. Varsinkin hiljaisen pyörän kypärämountti on sellainen mikä tuottaa pelkkää tohinaa.

Radalla rintamountti ei toimi kyyryssä ajaessa (eikä toimi kyykkypyörissä muutenkaan häävisti). Metsätouhuissa siitä tulee melkein paras action sillä kameran matala mounttipiste välittää vauhdin realistisemmin ja tallentaa korkeuseroja jonkin verran. Kypärämountilla voi paremmin näyttää paikkoja, joskin katuliikenteessä pää yleensä pyörii sitten turhaankin. Kiinteä pyörään asennus on kuten rintamountti, mutta siinä näkyy vähemmän/ei ollenkaan kuljettajan touhu.

Swingimounttia olen kokeillut ja ihan kivaa kuvaa tulee, varsinkin taaksepäin. Ojanpuolelta kuvaat mutkassa heinää, mutta tien puolelta maisema on parempi. Joskin näissä missä ketju on sillä puolella, ääniraita on sitten 75% ketjun kahinaa. Swingistä eteenpäin peittää pyörä ja jalka kuvasta yli 50%.

gopro_reartest.png
 
Monenlaista on tullu kokeiltua. Laadullisesti parasta jälkeä tulee mun mielestä chest rigillä. Ei tärise ja pysyy melko hyvin paikoillaan ja suunnatuna oikeaan paikkaan. (ei tosin varmaan toimi kyykyillä). Olen virittänyt ulkoisen mikin penkin alle, jolloin tulee myös moottorin äänet ilman tuulen suhinoita talteen.

Rintakiinnityksen lisäksi hauskaa kuvaa tulee pohkeeseen kiinnitetyllä virityksellä. Laajan kuvakulman ansiosta kuvassa näkyy myös pyörää ja vauhdin tuntu on korkeuden ansiosta hieno. Pohjekiinnityksessä välttyy myös tärinongemilta. (vaatii tukevan ajosaappaan, jotta kameran saa tukevasti kiinni). Samalla kiinnityksellä voi kuvata eteen ja taakse.

Runkoon pultatut kiinnikkeet aiheuttaa aina enemmän tai vähemmän resonanssia, josta en tykkää yhtään.

Lyhyitä kikkailupätkiä nyt voi sitten väliin ottaa vaikka pohjapanssarin alle kiinnitetyllä kameralla jos maavara riittää...
 
kime40 sanoi:
Pyörässä kolme Contour Roam kameraa, kypärässä, tangossa jarruneste säiliön päällä,

ja kolmas vasemmassa sivulaukussa, jälki tämmöstä:

http://www.youtube.com/watch?v=dsaaY4Uwqas

Jeps, hienoa pätkää ja hyvä leikkaus. Näyttäisi että jarrunestesäiliön päällä oleva kamera kärsii "jello-efektistä" eli rolling shutter ominaisuudesta ja kypärässä oleva kamera heiluu levottomasti. Molemmat noista voisi korjata pienellä stabiloinnilla, joku suoraan editointisoftasta löytyvällä ta sit Mercallilla
 
suopo sanoi:
Jeps, hienoa pätkää ja hyvä leikkaus. Näyttäisi että jarrunestesäiliön päällä oleva kamera kärsii "jello-efektistä" eli rolling shutter ominaisuudesta ja kypärässä oleva kamera heiluu levottomasti. Molemmat noista voisi korjata pienellä stabiloinnilla, joku suoraan editointisoftasta löytyvällä ta sit Mercallilla

Testailin pari-kolme päivää tota kuvanvakautusta, juurikin Mercallin eri versioita. Mulla on muutama mukava pätkä, joissa kamera oli SF:n tankissa imukupilla kiinni. Kuvakulma oli hyvä mutta melkoiset värinät.
Yllätyksekseni totesin että vakautus hukkaa suuren osan yksityiskohdista kuvan keskeltä reunoille päin. Terävöitystä ei voi vakautuksen kanssa käyttää ollenkaan. Kokeilin eri säätöjä, mutta lopputulos ei ollut mielestäni vaivan väärti. Kuvan on hieman levollisempi, mutta suttuinen.

Vakautusoperaatio myös kestää kauan, vähintään videon keston verran (koneessa 6 ydintä, hyperthreading, 16GB muistia, SSD, grafiikkakortti jossa 960 cuda-corea, paljoa ei raudasta saa irti enempää, läppärillä meni kuusinkertainen aika).

Todennäköisesti tulos olisi parempi suuremmalla kuvataajuudella. Toinen voisi olla Pro-Tunen käyttö GoProssa, jolloin saisi kortille tulemaan isomman bittivirran (ja enemmän noita yksityiskohtia), tosin tälloin editointityö taas kasvaa (on vielä testaamatta). Vakautusta testasin Mercallin parilla kokeiluversiolla, taittosoftana Vegas Pro (sen vakiovakautus taitaa olla myös proDaddyltä peräisin). Ehkä Adobe Premieressä on parempi vakavointi?

Loppujen lopuksi tullaan taas siihen että originaalin olisi syytä olla mahdollisimman hyvä. Kameraan sisään rakennettu (hyvä) stabilointi olisi poikaa. Jos alkuperäinen on huono niin pitää olla aika guru että siitä saa kunnollisen.
 
juu, ei nuo stabilointisoftat ihmeisiin pysty, tarkkuus huononee aina ja kuten kaikissa muissakin prosesseissa paskaa sisään-paskaa ulos pätee myös näissä, eli kuvan pitää olla hyvää muuten ei kannata ryhtyä.

Ihmettelen tota "tarkkuus huonee keskeltä reunoille päin", mulla ainakin systeemi zoomaa sisäänpäin ja liikuttelee sitten zoomattua kuvaa tärinöitä poistaessaan joten tarkkuus huononee sen zoomin verran tasaisesti koko kuvasta ?

Mulla on 8 ydintä (i7) ja 8GB muistia + hyvä grafiikkaohjain, Mercallia käyttäen (Pinnacle Studio plugin) pääsen noin 15-20FPS eli vielä vähemmän kuin sulla, tosin Mercalli standalone on nopeampi.

Joka tapauksessa; minuutin pätkän renderointi kestää vähintään minuutin ja jos säädetään asetuksia niin renderoidaan uudestaan -> aikaa vievää puuhaa.
Pinnaclen oma plugin joka tuli softan mukana on huomattavasti nopeampi, mutta myös ominaisuuksiltaan rajoittuneempi. Se kuitenkin monessa tapauksessa riittää kun ei ole tarkoituskaan poistaa kaikkea heilumista vaan ainoastaan rauhoittaa sitä.
 
Aiemmin kuvasin Contourilla kypärästä. Normi 25 f/s näytti tosi miedolta. Siirsin kameran peiliin ja pistin frameiksi tuplat, niin johan näyttää jo moottoripyöräilyltä. Ehkä pitäisi siirtää vielä alemmaksi niin tulisi mahdollisesti vauhdikkaampaa kuvaa. Täytyy pohtia myös katsuojaa sekä ilmavirtoja, ainakin Suomen hyttys-kärpäs-kesässä näyttää noin puolen tunnin ajon jälkeen olevan linssi aivan hyönteisraadoissa. Sama koskee tietty kypärää.
 
suopo sanoi:
Ihmettelen tota "tarkkuus huononee keskeltä reunoille päin", mulla ainakin systeemi zoomaa sisäänpäin ja liikuttelee sitten zoomattua kuvaa tärinöitä poistaessaan joten tarkkuus huononee sen zoomin verran tasaisesti koko kuvasta ?.

Niinhän se tekee, mutta kamerankin kuva on reunoilta runsaan liikkeen takia palikoituneempaa, ehkä se sen vuoksi tuli esille. On myös mahdollista valita alue joka pyritään pitämään vakaana, mutta tuo alkaa mennä jo sille tasolle että talvi loppuu kesken.

Täytyy vielä kokeilla toi GoPron ProTune-asetus. Siinähän se jättää enimmät prosessoinnit pois ja tuuppaa kortille 35Mb/s. Sävykorjaukset ja terävöityksen joutuu tekemään sitten jälkikäteen.

Ainakin JVC:n action-kamerassa on juttujen mukaan gyro (käytännössä varmaan kiihtyvyysanturi) ohjaamassa vakautusta. Se voisi olla riittävän nopea eliminoimaan pyörän värinöitä. Harmi vaan että yleensä vakavoinnissa haaskataan fullhd:n pikseleitä, vaikka kuvakennossa olisi pinta-alaa riittämiin (fullhd-ruutu vie vain noin 2MB ja GoProssakin taitaa olla 11MB kenno).
 
Viimeksi muokattu:
suopo sanoi:
Njoh, sit on tietenkin mahdollista käyttää nykyajan elektroniikkaa pyörässä
tai kypärässä
Parisataa taalaa tosta gyrojalasta on naurettavan vähän. Pelkkä yksinkertainen hyvä kolmijalka maksaa paljon enemmän.

No, paras paikka kameralle olisi varmaan multikopteri. Tarvii vaan sitten pari avustajaa (lennättäjän ja kuvaajan) kun lähtee reissuun.
 
Viimeksi muokattu:
Minä olen kokeillut vanhaa Contour HD 1080p -kameraani muutamissakin paikoissa.

Kypärään kiinnitettynä ja vakiomikrofonilla jälki on tämänlaista:

http://www.youtube.com/watch?v=5yRih-Bse5Y

Viima sekä kohina tekee äänistä täysin käyttökelvottomat, ja kuva on levotonta kuljettajan ADHD-päänliikkeiden mukaista.

Viime kesänä viritin saman kameran kiinteästi pyörän oikeaan etupeiliin. Olin myös talvella kolvannut kameraan ulkoisen 3,5mm audiotulon, johon kytkin satulan alle suojaan piillotetun ulkoisen mikrofonin. Tuolloin jälki oli tällaista:

http://www.youtube.com/watch?v=6-RXiDeal-c

Tuossa ei tosin näy mittaristoa (hyvä niin, ehkä), joten hieman tylsää. Tavoitteena olisi päivittää kamera johonkin joka osaa tehdä automaattisesti GPS-plotin reitistä overlayna. Tankkiin olen myös kiinnittänyt kameran, mutta käyttämäni kate vääristää aika paljon joten vaikka mittarit näkyvät niin maisema ei oikein erotu.

/MarcusB
 
Näyttää tuo kameran suuntaaminen olevan vaikeaa, sillä osassa videoista (kuten tuossa edellisessäkin postauksessa) kamera näytti olleen suunnattu hiukkasen liian alas.
 
Wolff sanoi:
Näyttää tuo kameran suuntaaminen olevan vaikeaa, sillä osassa videoista (kuten tuossa edellisessäkin postauksessa) kamera näytti olleen suunnattu hiukkasen liian alas.

Nimenomaan, Countour -kameroissa ei ole mitään näyttöä, joten kyllä se suuntaus usein menee hakuammunnaksi. Jotain lasereita siinä on jotka pistävät 2 täplää sinne mihin kuvataan, mutta eihän ne nyt ainakaan kesäauringossa näy. Kypärään kiinnitettäessä kannattaa suosiolla suunnata kameraa 2-3 askelta ylemmäs kun missä aluksi tuntuu sopivalta, koska se menee aina liian alas muuten. Seuraava kamerani taitaa olla joku missä on edes postimerkin kokoinen LCD-ruutu. GoPro?

/MarcusB
 
MarcusB sanoi:
Nimenomaan, Countour -kameroissa ei ole mitään näyttöä, joten kyllä se suuntaus usein menee hakuammunnaksi. Jotain lasereita siinä on jotka pistävät 2 täplää sinne mihin kuvataan, mutta eihän ne nyt ainakaan kesäauringossa näy. Kypärään kiinnitettäessä kannattaa suosiolla suunnata kameraa 2-3 askelta ylemmäs kun missä aluksi tuntuu sopivalta, koska se menee aina liian alas muuten. Seuraava kamerani taitaa olla joku missä on edes postimerkin kokoinen LCD-ruutu. GoPro?

/MarcusB

Valitsin aikoinaa tuon contourin, koska oli ainut GPS malli sillloin markkinoilla.
GPS on mielestäni ehdoton ainakin oudoilla paikoilla ajellessa, jotta jälkikäteen pystyy "muistamaan" paikan missä kuvattu.
Contour on kait alkujaan suunniteltu juuri kypäräkameraksi extrema urheiluun ja haluttu mahdollisimman kevyeksi.

Uudet Contourit tukee BlueThooth yhteyttä kännykkään, josta voi tehdä suuntauksen, tosin tuon oppii kyllä itsekkin vähän harjoittelemalla.

Ehkä itse nyt ostaisin kuitenkin pyöräkäyttöön kameran...
- Oma näyttä
- Laakulma objektiivi
- GPS
- Sähkönsyöttö mahdollisuus ajonaikana (ei tarvii vaihdella akkuja)
- Still kuvaus, hyvällä resoluutiolla
- Kuvausparametrien asettelu kamerasta, ainakin muutama esiasettelu ois hyvä, aurinko, pilvinen, jne..
- tuki mahdollisimman isoon muistiin
 
MarcusB sanoi:
Nimenomaan, Countour -kameroissa ei ole mitään näyttöä, joten kyllä se suuntaus usein menee hakuammunnaksi. Jotain lasereita siinä on jotka pistävät 2 täplää sinne mihin kuvataan, mutta eihän ne nyt ainakaan kesäauringossa näy. Kypärään kiinnitettäessä kannattaa suosiolla suunnata kameraa 2-3 askelta ylemmäs kun missä aluksi tuntuu sopivalta, koska se menee aina liian alas muuten. Seuraava kamerani taitaa olla joku missä on edes postimerkin kokoinen LCD-ruutu. GoPro?

/MarcusB

Mites olis BlackVue Sport SC500. Siinä mainio kuvanlaatu, tasainen kuva ja on WiFi ja kännykkään saa applikaation millä voi kattoa kameran läpi, esim kun säätää kypärässä kameraa.
 
Nostetaan vanhaa topicia. Tuli ostettua gopro 3 white ja tänään hain R.M Heinolta sidemountin tuolle kameralle eli tarkoitus olisi kiinnittää kamera kypärään, josta päästäänkin siihen että sivulle vai kypärän leukaosaan?

https://www.youtube.com/watch?v=aNwPKlILPLI

Tossa videossa molemmat vaihtoehdot "in live action" tosin leukaosa kamera suurimmalta osalta. Tarkoitus olisi molempiin kypäriin virittää kinnikkeet kunhan vaan osais päättää kumpaa kokeilen ensin. Onko sitten vuoden 2014 jälkeen orggilaisille tullut kokemuksia kumpi parempi? Omat ajot tulee olemaan mutkapätkiä ja muutamat ratailut.
 
Back
Ylös