Tosin usein siinä mutkassa on öljyä, ainakin kaksi kertaa on perä lähtenyt minulta alla siinä, mutta pystyssä on pysytty.
Oikein vihaksi joskus pistää, kun on dieseliä pienemmillä ja isommilla teillä loiskunut keskelle tietä, joskus pitkät vanat ja siinä se vain makaa. Ei kiva.
Nyt kun on ollut kuivaa, niin nuo vielä jollain tavalla näkee ja pystyy varomaan, mutta kun tulee syksy, pimeää ja märkää, niin mahdollisuudet erottaa dieselöityä asfalttia muuten vain märästä ovat olemattomat, ennen kuin sitten lähtee tennari alta.
Muutaman kerran on tullut pienestäkin vauhdista otettua märällä asfaltilla kaarteessa olleesta dieselistä täydet yllärislidet. Jos olisi tullut vähänkään kovempaa kuin mitä pieni ylivarovaisuus märällä asfaltilla tulee muutekin pidettyä, niin kaiteessa tai kaseikossa olisi oltu. Noista on onneksi tähän mennessä säilynyt luistelulla ja 200:n pompanneella sykkeellä
Nuo tuli tehtyä keskikokoisella kruiserilla, nyt kun alla on raskas niin vieläköhän peli oikeaa vai joko rysähtää.
Hyvät rekkasedät, traktorikuskit ja muut dieselikuskit. Olisi niin kiva jos sen tankkiin saisi ihan kunnollisen korkin, jättäisi vielä sen ihan viimeisen litran takkaamatta tai muutoin koittaisi katsella jos sen löpön saisi pysymään kyydissä. Ja jos se nyt jostain syystä pääsee lirahtamaan karkuun kesken matkan, niin ilmoittakaa edes tienkäyttäjän linjaan että joku "tuntematon" on laskenut löpöt tielle tohon kohtaan.
Ja sama pätee muihinkin tiellä liikkuviin. Aletaan kaikki ilmoittelemaan lätäköistä ennen kuin syksyn sateet alkaa. Tiedä vaikka osa edes saataisiin pois ennen kuin tulee syksy ja sateet.
Se diesel
öljytty asfaltti kaarteessa on syyssateilla pahuksen vaarallinen paikka moottoripyöräilijälle, niin kokeneelle kuin kokemattomalle.
Turvallista syksyä toivoen