Terve,
Menin sitten kumoon pyörälläni keskiviikkona klo 19:56 länsiväylän alussa...
Ajoin Porkkalankadulta länsiväylälle vievää kolmikaistaista tietä. Ajoin siinä keskimmäistä kaistaa jonossa 1. olevan henkilöauton perässä. Tuossa kohtaa, kun liikennevaloista lähdetään valtatie 51:lle (länsiväylä), samaan aikaan oikeaa kaistaa ajoi kaksi linja-autoa perä-perää. Se vasen kaista oli myös täynnä kohta 80:iin kiihdyttäviä henkilöautoja.
Se linja-autojen oikea kaista päättyy melko pian, kun länsiväylä on alkanut. Niinpä helsinkiläinen bussikuski tuon piittaamatta, onko vielellä ketään, survasi vilkun päälle ja renkaat ratista vasemalle... Jumalauta kääk
... Se jyrää meitin
... äkkiä katse vasemalle, onko tilaa... Ei ole tilaa vasemalla... Edessäoleva auto seisoo jarrupolkimen päällä. Tie kaartuu jo siinä vaiheessa vasemalle, joten kunnollinen jarrutus V-Strommillani ei onnistu... Salaman nopeat refleksit, pyörä kumoon etujarrulla. Tällöin pyörä luiskahti altani oikealle ja minä tälläsin vaseman perskannikan ja kyynärpään asfaltin pintaan
... pyörintää ja piruetteja asfaltilla, kunnes oli hiljaista... Olen tajuissani ja luut on ehjiä. Äkkiä pyörä pystyyn ja tien sivuun.
Edessä ollut ajoneuvon kuljettaja hälytti poliisit, koska oli tapahtunut näennäinen henkilövahinko ja se linja-auto oli painellut tiehensä. Samalla tuli paikalle Helsingin pelastuslaitoksen ambulanssi, joka tutki minun sen hetkisen kunnon ja priorisoi hoitotarpeet. Poliisit pikakuulusteli ja laittoi puhaltamaan, heidän vakiotoimenpiteenään. Siinä, kun istuin ambulanssin penkillä ja mun verenpaineita mittailtiin, poliiisi tuli kertomaan, että olen toiminut mallikkaasti onnettomustilanteessa ja se helpotti mieltä, muutenkin niin ystävällisten ambulanssihenkilöiden kanssa. Siitä jäi oikein hyvä mieli jälkikäteen. Ambulanssi sitten vei mut Marian sairaalaan ja poliisi järjesti mun pyörän jonnekin varastoon, kai se huomenna selviää...
Analyysi.
Vaikka olen täältä näppikseltä yrittänyt kertoa, että asiallinen liikenne asenne on merkittävä tekijä minimoida onnettomuuksia. Lisäksi, kun on kunnon ajovarusteet se minimoi ihottuman määrää kestopäällysteen kanssa.
Mutta, kun on sellaisia tilanteita, että niille onnettomuuksille lähtökohtainen toimeenpaneva voima ei ole itse motoristi, vaan joku muu... Tästä vaan päästään analyysiin, että mulla kävi paska tuuri, mutta onneksi vain lihasvenähdyksillä ja motskarin muutamalla osalla selvittiiin.
Lisäksi haluasin sanoa lämpimät kiitokset sille pelastusyksikölle, joka hoiti mut pian lääkärille sekä niille poliiseille, jotka kertoivat minun toimineen oikein vaikeassa tilanteessa.
terveisin,
Menin sitten kumoon pyörälläni keskiviikkona klo 19:56 länsiväylän alussa...
Ajoin Porkkalankadulta länsiväylälle vievää kolmikaistaista tietä. Ajoin siinä keskimmäistä kaistaa jonossa 1. olevan henkilöauton perässä. Tuossa kohtaa, kun liikennevaloista lähdetään valtatie 51:lle (länsiväylä), samaan aikaan oikeaa kaistaa ajoi kaksi linja-autoa perä-perää. Se vasen kaista oli myös täynnä kohta 80:iin kiihdyttäviä henkilöautoja.
Se linja-autojen oikea kaista päättyy melko pian, kun länsiväylä on alkanut. Niinpä helsinkiläinen bussikuski tuon piittaamatta, onko vielellä ketään, survasi vilkun päälle ja renkaat ratista vasemalle... Jumalauta kääk
Edessä ollut ajoneuvon kuljettaja hälytti poliisit, koska oli tapahtunut näennäinen henkilövahinko ja se linja-auto oli painellut tiehensä. Samalla tuli paikalle Helsingin pelastuslaitoksen ambulanssi, joka tutki minun sen hetkisen kunnon ja priorisoi hoitotarpeet. Poliisit pikakuulusteli ja laittoi puhaltamaan, heidän vakiotoimenpiteenään. Siinä, kun istuin ambulanssin penkillä ja mun verenpaineita mittailtiin, poliiisi tuli kertomaan, että olen toiminut mallikkaasti onnettomustilanteessa ja se helpotti mieltä, muutenkin niin ystävällisten ambulanssihenkilöiden kanssa. Siitä jäi oikein hyvä mieli jälkikäteen. Ambulanssi sitten vei mut Marian sairaalaan ja poliisi järjesti mun pyörän jonnekin varastoon, kai se huomenna selviää...
Analyysi.
Vaikka olen täältä näppikseltä yrittänyt kertoa, että asiallinen liikenne asenne on merkittävä tekijä minimoida onnettomuuksia. Lisäksi, kun on kunnon ajovarusteet se minimoi ihottuman määrää kestopäällysteen kanssa.
Mutta, kun on sellaisia tilanteita, että niille onnettomuuksille lähtökohtainen toimeenpaneva voima ei ole itse motoristi, vaan joku muu... Tästä vaan päästään analyysiin, että mulla kävi paska tuuri, mutta onneksi vain lihasvenähdyksillä ja motskarin muutamalla osalla selvittiiin.
Lisäksi haluasin sanoa lämpimät kiitokset sille pelastusyksikölle, joka hoiti mut pian lääkärille sekä niille poliiseille, jotka kertoivat minun toimineen oikein vaikeassa tilanteessa.
