Kaikkein kyykyimmät kyykyt

[canepazzo]

K5:ssä on stonga niin lähellä penkkiä ja penkki on matalalla, ettei se ota juuri yhtään käsille. Ainoa mikä siinä voi olla pitkälle hankalaa, on melko tiukka polvikulma.

Näinhän tuo tosiaan on, kun asian pääsee tarkistamaan. Eli tosiaan suht rento yläkropalle, melkoisen 'kyykky' alakropalle, ja se vanhempi gikseri on kokonaisuudessa ehkä 'pahempi' siinä mielessä.
Taitaa tosiaan ainakin 996 mennä pahemmaksi, mutta noissa italoissa on yleensä pikkaisen helpompi jalkakulma, tosin ehkä just nuo pari vanhempaa 9xx Ducatia poislukien.

Molemmissa on vielä pitkä ykkösvaihde eli ruuhkassa ajaminen on ihan hirveetä hommaa.

Juuei, niitei oo tehty kaupungilla pörräämiseen, vaan vapaammilla baanoilla naatiskeluun. Siksi kait Apriliakin tekee erikseen niitä skoottereita ja supermotoja niitä pakollisia kaupunkirundeja varten.

 

[Toippari]

Ido

 

[lario]

Aikoinaan oli mahdollisuus ajaa Suzuki RGV 250:llä (1993 muistelen) ja se oli tosi kyykky siihen aikaan, voi olla vieläkin.