Kahvatupit irti ehjänä

[- Mikko -]

Kahvatupit irti ehjänä

Olen vaihtamassa Dogiini tankoa ja edellinen omistaja on laittanut nykyiseen tankoon lämmitettävät kahvat, joihin olen ihastunut. Onko kokemuksia kahvojen poistamisesta ehjänä?
YouTubesta löytyy muutama esimerkki operaatiosta mm. ruuvimeisseli - CRC -yhdistelmällä, mutta pelottaa josko kahvojen lämmityselementti tykkää kyttyrää tuosta operaatiosta.

 

[Sjuggen]

Tarjoile ennemmin paineilmaa sinne väliin.

 

[Mika91]

Itse käytin ruuvaria ja fairyä. Toimi hyvin. Tuo paineilma voi olla hyvä!

 

[sefo]

Paineilmalla

 

[-miq]

Paineilmalla.
Plussana vielä se, ettei tarvii pestä niitä saippuoita/rasvoja pois tai kärsiä pyörivistä tupista jälkeenpäin..

 

[mz-]

Omat lähti irti kun tarjosi ketjuöljyä tuppien alle. Pitää olla se pilli mukana siinä öljypurkissa niin sen saa ujutettua kumin alle ja ruikittua öljyä joka puolelle. Sitten ruuvarilla tms kampesi hieman kahvatupin juuresta niin sen jälkeen lähti helposti nitkuttelemalla irti.

Lopuksi sitte bräkliinillä tuppien ja tangon putsaus.

Tämä sillä oletuksella ettei niitä kumeja oo liimattu millään järeällä aineella tankoon kiinni.

 

[tomppan]

Joskus yritin FZR:stä liuotella tangonpääpainoja irti wd40:llä ja väkisin sitä sinne tuppien väliinkin meni. Tupit tietysti pyöri hetken tyhjää siinä kahvojen päällä mutta olisko 1-2 ajokerran jälkeen palannu normaaliks. Ei pitäis minun käsityksen mukaan pistää niitä kahavalämppäreitäkään pilalle?

 

[THuhtamäki]

Omasta bladesta irrotin paineilmalla kaasutuppelon ja uuteen pikakaasukahvaan saman tupen "liimasin" mattamustalla spraymaalilla. Maali toimi asentaessa liukasteena ja kuivuttuaan liimana...