-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kahvanlämmittimet
- Keskustelun aloittaja Herra XX
- Aloituspäivä
Ei oo suuria odotuksia toiminnalle mutku tarvin uuet kaffakumit enivei niin aattelin nyt kokeilla. Toimii mitä toimii, empä mä nykyään juuri enää pakkasilla ajele muutenkaan. Ainakaan tänä keväänä.Morjens!
Miulla on tossa Oxfordin sporttikahvat odottelemassa asennusta ja pyöränä KTM 990 SMT. Kotariinhan jonnekin keulille tulee kaksi virtapiuhaa jo. En ole vielä ehtinyt etsimään enkä asiaan perehtymään juurikaan.
Aattelin käydä kaverin tallilla ruuttaamassa nuo joku ilta paikalleen, niin tarvitsenko jotain liittimiä tai sulakkeita valmiiksi vai löytyykö paketista kaikki tarvittava?
Iltaisin kun viikonloppuisin näitä tulee tehtyä, niin olisi aina kiva saada suoraan valmiiksi. Auttakaa tyhmää ja laiskaa, kiitos!
Miulla on tossa Oxfordin sporttikahvat odottelemassa asennusta ja pyöränä KTM 990 SMT. Kotariinhan jonnekin keulille tulee kaksi virtapiuhaa jo. En ole vielä ehtinyt etsimään enkä asiaan perehtymään juurikaan.
Aattelin käydä kaverin tallilla ruuttaamassa nuo joku ilta paikalleen, niin tarvitsenko jotain liittimiä tai sulakkeita valmiiksi vai löytyykö paketista kaikki tarvittava?
Iltaisin kun viikonloppuisin näitä tulee tehtyä, niin olisi aina kiva saada suoraan valmiiksi. Auttakaa tyhmää ja laiskaa, kiitos!
Tommitomminen sanoi:
Riippuu miten meinaat piuhat vetää. Pakkauksessa olevissa akulle menevissä piuhoissa on reiälliset kaapelikengät, joten jos vedät akulle asti, niin erillisiä liittimiä ei tarvitse. Myös sulake oli valmiina rasiassa.
Asentelin omaan pyörään nuo samaiset kahvat pääsiäisenä eikä perhanan tiukassa olleiden kahvapainojen irroituksen lisäksi ollut mitään ongelmia ja pärjäsi ihan perustyökaluilla.
Edit. Pieniä nippusiteitä kannattaa hommata. Paketissa tuli muistaakseni viisi nipparia, joten jos haluaa piuhat siististi täytyy vielä sen verran investoida.
Tommitomminen sanoi:
SMT:ssä on 2 virtapiuhaa runkoputken peittävässä muovisuojassa oikealla puolella heti tankin ja keulakatteen välissä. Siinä on ihan luukku minkä avaat ja pistokeet löytyy. Mittaat pistokeet kun toinen on virtaavaimen takana ja toisessa suoravirta.
Tarviit 2 uros apikoa muuta et. Kotarissahan on johdoissa jo kumiset "nippusiteet" joiten saat johdot samaan nippuun jo olemassaolevien kanssa nätisti.
Re: Kahvanlämmittimet
Kiitos paljon. Hyviä vastauksia ja nopsasti.
Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
Kiitos paljon. Hyviä vastauksia ja nopsasti.
Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
Re: Kahvanlämmittimet
Eikä miulla pitäis näkyä allekirjoitustakaan, mut vissiin näkyy.
Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
Jep. Ei miun pitänyt sellasia edes katsella, mut sit maailma meni ihan oranssiksi.Suzu-ukko sanoi:
Eikä miulla pitäis näkyä allekirjoitustakaan, mut vissiin näkyy.
Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
vezzeli sanoi:
Ei vastaus kysymykseesi, mutta muita mietteitä:
Tänään kerkesin uusilla Oxford premium cruisereilla muutamankymmentä kilsaa ajaa (kesähanskat, oli kyllä naukeeta kun lämpöä piisasi, vain peukalonpäät olivat viileät) ja lopussa vasemman kahvan liima petti (tankopainot tosin estävät pois liukumisen eli ei ollut onnettomuusvaaraa), oli sitä mukana tullutta nestemäistä litkua, mutta en ollut koko matkalle ja kauttaaltaan ollut laittanut. Vaikuttaa että se on aika kovaa ja ehkä siksi pitää huonosti kumissa (lähtee jämät irti stongasta asetonilla, tinnerilla kokeilin ekaksi mutta ei mitään vaikutusta ollut sillä). Laitoin nyt Bison Tixiä joka on geeliä ja kunnon tököttiä, katotaan miten pysyy se. Sitä vaan että voisi harkita ehkä jotain vastaavaa liimaa mukana tulevan sijaan tai sitten laittaa originaalia kunnolla joka puolelle ja pyörittelee kahvaa niin että levittyy.
Joo oli paketti vielä päivällä avaamatta.. nyt kahvat paikallaan. 1,5h homma näin amatööriltä.
Laitoin tuota mukana tullutta liimaa, kun ei kahvaliimaa sattunut olemaan hyllyssä. Hinkkasin kyllä viilalla tankoon raitoja, jotta juurikin tuo vasen puoli pysyisi paremmin paikallaan.
Ja tuosta päästä voi leikata parista kohtaa helposti lyhyemmäksi - kuten Lebu totesi.
Mukavasti lämmittää ja on kyllä hintansä väärti. Ja asennus oli niin helppo kuin voi olla. Relettä vielä ehkä myöhemmin jos ei automatiikka toimi.
Ja loppuun vielä mc lifestylelle pisteet erittäin nopeasta toimituksesta!
Täytyy tilata toistekin tuolta.
Laitoin tuota mukana tullutta liimaa, kun ei kahvaliimaa sattunut olemaan hyllyssä. Hinkkasin kyllä viilalla tankoon raitoja, jotta juurikin tuo vasen puoli pysyisi paremmin paikallaan.
Ja tuosta päästä voi leikata parista kohtaa helposti lyhyemmäksi - kuten Lebu totesi.
Mukavasti lämmittää ja on kyllä hintansä väärti. Ja asennus oli niin helppo kuin voi olla. Relettä vielä ehkä myöhemmin jos ei automatiikka toimi.
Ja loppuun vielä mc lifestylelle pisteet erittäin nopeasta toimituksesta!
Täytyy tilata toistekin tuolta.
Re: Kahvanlämmittimet
Hmmm, eipä sovi Oxfordin sporttikahvojen oikea kahva SMTn kaasukahvaan suoraan. Noh, pitänee hieman hioa ja viilailla, eiköhän se siitä.
Eipä ne piuhatkaan suoraan osuneet. Sähkön päälle tajuava frendi saa tulla vilkaisemaan joku päivä, et mihin ne lykkäis kiinni.
Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
Hmmm, eipä sovi Oxfordin sporttikahvojen oikea kahva SMTn kaasukahvaan suoraan. Noh, pitänee hieman hioa ja viilailla, eiköhän se siitä.
Eipä ne piuhatkaan suoraan osuneet. Sähkön päälle tajuava frendi saa tulla vilkaisemaan joku päivä, et mihin ne lykkäis kiinni.
Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
No sinne ne valmiisiin naaras apikoihin laitellaan ja urokset johtojen päihin niin sillä se tokenee. Pikkusen dremeliä kahvalle näyttelee niin menee se. Viimesin mitä SMT:hen laiteltiin niin tais olla pätkä kakkosnelosta välissä ja rekyylittömällä vasaralla perään.
Niin ja pitäähän sen lämppärin ollakkin tiukka kaasukahvan päällä. Tarkotus on että ei pyöri kahvassa kun kaasua antaa.
Niin ja pitäähän sen lämppärin ollakkin tiukka kaasukahvan päällä. Tarkotus on että ei pyöri kahvassa kun kaasua antaa.
Re: Kahvanlämmittimet
Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
Joo, kun vaan löytyis naaraat. Heh, samat pulmat ne on niin tallissa kuin tallin ulkopuolellakin. Luukku löytyi kyllä.Suzu-ukko sanoi:
Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
