• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kahvanlämmittimet

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Herra XX
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Erästä projektia varten tarviis mittoja. Eli siis autoonhan noista sais paremmat peilin lämmittimet kuin 5 watin hehkuista jos vaan ovat sopivamman kokoset.

Mutta jos tässä lähiaikoina olet asennushommiin ryhtymässä niin voithan nuo mitata.
 
Mittasin oikean eli kaasukahvan. Se minkäpäälle tuppi pujotetaan oli 25.5mm eli pyöresäti 26mm.

Eli 22m tangolle tarkoitettu tuppi ei passaa, jos tuo 22mm on se sama halkaisija mikä on kaasukahvassa?
Ite laittelin oxfordin lämpötupit ja kaasukahvan ympärille tuleva on toi noin 26mm ja kytkinpuolelle 22mm. Mukana tulee myös holkki siihen toiseen jos molemmat ovat 22mm.

edit. eipä tullut päivämääriä kahtottua ja ongelma varmaan jo ratkennut
 
sanoi:
Erästä projektia varten tarviis mittoja. Eli siis autoonhan noista sais paremmat peilin lämmittimet kuin 5 watin hehkuista jos vaan ovat sopivamman kokoset.

Mutta jos tässä lähiaikoina olet asennushommiin ryhtymässä niin voithan nuo mitata.

Itseasiassa on myös kokemusta juuri tuossa käytössä noin 10v takaa.  
tounge.gif

Siksi tuota kysyinkin.
Tehoa noissa on ihan liikaa peileille jos sitä ei rajoita jotenkin.
Meni kokeiluissa peilit tosi kuumaksi.  
biggrin.gif

Jos nuo on tehty 22mm tangolle niin sen ympärys on noin 70mm Leveyttä noin pari senttiä vähemmän kuin tupin pituus.


Menee ohi aiheen mutta tee peilin taakse sopiva vaikka 3mm paksu alumiinilevy. Alumiini on helppo pakottaa jopa kuperaksi vasaralla pölkyn päällä. Siihen keskelle yksi tuollainen antamaan lämpöä. Helppoa ja halpaa.

13.8V/15ohm = 0.92A
0,92A*13.8V = 12,7W

Eli tuo teho voisi olla aika passeli, ja alumiini jakaa sen isommalle alalle.
Vastuksen tehonkesto 25 W joten pitäisi kestää kirkkaasti.
 
Tuokin on ihan varteenotettava vaihtoehto. Kunhan pääsee tuon projektin kimppuun kunnolla niin sitten alkaa pohtiin tarkemmin tuotakin vaihtoehtoa. Kiitokset näistä tiedoista.
 
Mittasin oikean eli kaasukahvan. Se minkäpäälle tuppi pujotetaan oli 25.5mm eli pyöresäti 26mm.

Eli 22m tangolle tarkoitettu tuppi ei passaa, jos tuo 22mm on se sama halkaisija mikä on kaasukahvassa?
Ite laittelin oxfordin lämpötupit ja kaasukahvan ympärille tuleva on toi noin 26mm ja kytkinpuolelle 22mm. Mukana tulee myös holkki siihen toiseen jos molemmat ovat 22mm.

edit. eipä tullut päivämääriä kahtottua ja ongelma varmaan jo ratkennut
Mistäs tollaset lämpökahvat saa?Vai tuleeko toi holkki jokaisen paketin mukana.

withstupid.gif
 
Saksasta saa osoitteesta coolride.de lämpöpatruunat, jotka tulevat tangon sisälle epoksilla tai vaihtoehtoisesti ruuvilla kiinni. Valmistavat sopivan halkaisijan, ilmoitetaan tilattaessa. Asennussarja maksaa 63,00 kuluineen. Siitä mukavat ettei päällepäin näy muuta kuin kolmiasentoinen kytkin, "samanlainen" kuin Road Kingin lisävarustekytkin. Lämpiämisnopeus on hieman hitaampi mutta teho riittää kyllä. Mulla oli kriteerinä juuri näkymättömyys, en halunnut mitään johtoja näkyviin ja haittaamaan ajoa. Kahdelle kaverille piti myös tilata samanlaiset kun "näkivät" ja kokivat mun lämppärit.
 
Saksasta saa osoitteesta coolride.de lämpöpatruunat, jotka tulevat tangon sisälle epoksilla tai vaihtoehtoisesti ruuvilla kiinni. Valmistavat sopivan halkaisijan, ilmoitetaan tilattaessa. Asennussarja maksaa 63,00 kuluineen. Siitä mukavat ettei päällepäin näy muuta kuin kolmiasentoinen kytkin, "samanlainen" kuin Road Kingin lisävarustekytkin. Lämpiämisnopeus on hieman hitaampi mutta teho riittää kyllä. Mulla oli kriteerinä juuri näkymättömyys, en halunnut mitään johtoja näkyviin ja haittaamaan ajoa. Kahdelle kaverille piti myös tilata samanlaiset kun "näkivät" ja kokivat mun lämppärit.
Voi hitto,noi olis ollu varmaan hyvät.

Tuli jo tilattua Koson lämpötupet,mutta jos sitte seuraavaan mopoon.
 
Tuohon auton peilin lämmittämiseen siistein on varmaankin laittaa vastuslangasta mitoittamalla sopivat lämmittimet, saa niin tehokkaat kuin tarvii, ja koko on aina sopiva.
Itsellä on kerä 0,3mm paksua kanthal lankaa, siitä olen tehnyt uudet elementit kahvanlämppäreiksi, kun kalvot hajosivat tankoa vaihtaessa.
Kaksi noin metrin lankaa rinnan, ja näistä U muotoinen lenkki tuohon kahvalle, hyvin pelaa ja hintaa parille tulee noin 50 senttiä, raskii uusia tarvittaessa, ja soveltaa muuhunkin, vaikka auton peiliin...

Elfalta kun hakee kanthal nimellä niin löytyy...
 
Noh, kuinkas täällä on unohdettu notta Biltemahan se myös lämpökahvoja myy 29,90 setti
wink.gif
 
Josko vaikka soitatte ja kysytte onko niitä.
Siis Biltemaan, vaikka lähinpään sellaiseen
omg.gif
Kuvastoa pääsee selaamaan myös netissä. Linkki löytyy etusivulta ja kahvat s.13
Jaaha, Suomen suosituimman miestenlehden uusi painos on näköjään ilmestynyt, tuossa syksy/talvi 08/09 luettelossa ei vielä ollut noita kahvoja. Uudesta kevät/kesä 09 löytyy. Hitto, kevät on siis tullut!
 
Onko joku jo hypistellyt/asentanut Bilteman lämpökahvoja (30e)?
Ovatko laadultaan ja tuntumaltaan hyviä?

Storm-motor myy Koson lämppärikahvoja (49e), onko joku tutustunut näihin?

Jos joku pystyy vertaamaan näitä Saito 2:een (45e postikuluineen Saksasta) niin sen parempi sillä mulla on Saitot nyt toisessa mopossa.
smile_org.gif
Ihan hyvät ovat olleet, LO-asennolla tosin ei tee mitään...
 
Tanko on sen ihan normaali 22mm. On muuten hyvät lämppärit, itellä oli samanlaiset fasussa.
Ok,kiitos oliks helpot asentaa?
Oli helppo asentaa, jopa tämmöiseltä kädeltä kun minä  
smile_org.gif
.
Nyt kun sais mopon vielä käyntiin talven jäljiltä,niin näkis että toimiikone.edit näyttää toimivan.
Hintaa paketilla oli 65€ ,ei mielestäni paha kun kaikki nippelit oli helposti asennettavissa,nippusiteet olivat vaan ihan paskoja poikkesivat kun niitä vähän kiristi.

Kahvat
 
ostaessani uuden mopon pyysin asentamaan siihen kahvalämppärit.
BW asensi siihen sellaset kalvot mitkä meni suoraan alkuperäisen tupen alle eikä kahvat paksuuntuneet.
Ne oli kai jotkuu polariksen lämmtiti nelementit, mutta ilman peukkulämmitintä
wink.gif

Kytkin on hi/lo tyyppiä ja huomaamattoman pieni, jos ei ymmärrä katsoa niin sitä ei näe.
Pois en enää niitä antaisi, emännän mopoon laitoin oxfordin tupet joissa oli 4 asentoinen voimakkuuden säätö, nekin ovat toimineet hyvin tosin tuppi on aika paksu ja asennettaessa piti tupen päätä hieman lyhentää.
Onko mitään hajua mitä moiset asennettuna maksaa?
 
Just asensin Koson lämppärikahvat. Pistin releen väliin, niin ei jää vahingossa päälle. zzr 1400.sta saa herätinvirran helposti takalampun johdosta. Kahvat liimasin Araldit Rapidilla (-50 - +85). Hyvin lähti pelittämään.
smile_org.gif
 
Back
Ylös