Kaatumaraudat isoon rosvoon, mistä?

[Tareza]

Kauhian ähinän (lue kiroilun...) saatelemana kirjoittaa ähersin tuon ensimmäisen tekstin teutoonin kielellä translaatoriin, tämä oli tulos:

Vaihda ylemmän kiinnitys- alkuperäinen kierretangoilla tehty vastoin.
Työnnä väliputki 18x4x25 oikealla puolella kierretangon.
mount ylemmässä kiinnitys hihnat Kiinnitys osake noteerataan.
Asenna vartija seuraavan listattu kiinnitysosissa löysä moottoripyörän, kohdista vartija ja ruuvi.
Spacer putket ovat kumpikin asennettu vartija ja runko.

No Lontoon murteella tuo vähän paranee:

Replace with the upper fixing the original threaded rods made against our.
Slide the spacer tube 18x4x25 on the right side on the threaded rod.
Mount on the upper fastening the straps Fastening share listed.
Mount the guard with the next listed fastening parts loose on the motorcycle, align guard and screw.
The spacer tubes are each mounted between guard and frame.

No parempi tuokin, kuin ei mitään, mutta yhä kaipailen asennus ohjeita kokeneemmilta mekaanikoilta.

 

[Woozie]

Kaatumaraudat isoon rosvoon, mistä?

Eikös siinä ohjeessa ollut myös merkitty että missä vaiheessa mikäkin osa tulee vai muistanko väärin?
Edit. Joo muistan väärin ei ollutkaan merkitty
Edit.2. Näyttääkö yhtään samalta ohjeelta? Tämä siis pikkurosvon ohje: http://files.bs-motoparts.eu/dokumente/anleitungen/fehling/7446.pdf

 

[Tareza]

Eikös siinä ohjeessa ollut myös merkitty että missä vaiheessa mikäkin osa tulee vai muistanko väärin?
Edit. Joo muistan väärin ei ollutkaan merkitty
Edit.2. Näyttääkö yhtään samalta ohjeelta? Tämä siis pikkurosvon ohje: http://files.bs-motoparts.eu/dokumente/anleitungen/fehling/7446.pdf

Kyllä sulla löytyy paljon paremmat ohjeet, mulla ei tullut ollenkaan tuota ameriikan kielistä osuutta mukaan, oli vain yksi paperi saksaksi suttuisin kuvin.
Kyllä tuossa sun ohjeessa näkyy tuo asennus järjestyskin, ja tuon avulla pystyin selvittämään myös tuon oman ohjeeni järjestykset, hieman tosin soveltaen, kun tuossa isossa bandussa se tulee alapäästä vähän erilailla kiinni.

Tuliko sulla tosiaa tuollaiset ohjeet mukana, vai löysitkö nuo jostain netin syövereistä?
Jospa, meinaan löytyisi tuohon ismpaankin vastaavat manuaalit, täytynee myös soittaa stormiin josko heillä olisi myyjän omiaisuudessa jotain parempaa ohjetta noihin.

Kiitos paljon Woozie, tällä pääsen eteenpäin hommassa.

Ps. vielä vähän ihmettelen, että mitenkä tekisi tuon moottori tuennan asennuksen ajaksi?

 

[Woozie]

Kaatumaraudat isoon rosvoon, mistä?

Mulla tuli muistaakseni A4-ohjeet niiden osien mukana. Stormilta ostin myös. Taisi myös tulla vaan saksankielinen mukana, kun piti vapaasti suomentaa sanakirjan kanssa että mitä prkl mikäkin tarkoittaa. Silloin ei netistä löytynyt mitään apuja tai sitten en vaan osannut googlettaa. Saksaa on lukiossa opiskeltu, mutta ei ihan riittänyt tekniikkasanaston suomentamiseen.

Tuon löysin googlettamalla ja koitin samalla isompaan etsiä, mutta tuloksetta. Kaikissa isomman myynti-ilmoituksissa mitä löysin mainittiin vaan että ohjeet tulee mukana.

Se moottorin tuenta ei ole välttämättä tarpeellista. Aattelin vaan kun isomman kone painaa kuitenkin pikkasen enemmän. Ainakin tossa pienemmässä se moottorinkiinnikepultti mikä sillä kierteisellä pätkällä korvataan tuli aika nätisti ulos eikä konekaan tippunut, kun varovasti hivuttaen lyö siihen uuden pätkän päähän samalla kun se työntää sitä vanhaa ulos. Ja tuon asennuspäivämäärän osalta puhuttiin kuusivuotiaasta pultista. Pirun tiukassa se tottakai on siellä, kun kone painaa sitä vasten.

 

[Tareza]

Joo, mulla olis ollut vielä hankalampaa Saksaa en oo opiskellut päivääkään, Venäjää vähäsen, vaan eipä taida autta näihin mopoihin, olis tarvinnut ostaa Uralin sotanorsu

Tuon tukemisen kanssa on hiukkasen hankalaa, kun ei hallitunkkikaan sovi sinne alle kovinkaan häävisti, eikä noitten tähden viitsisi mitään pakosarjoja ruveta irrotteleen.

Mitens, kun kopistelit tuota alkuperäis pulttia irti sillä kierretangon pätkällä, niin kiersitkö mutterin paikoilleen kierteitten suojaksi? vai oliko sulla joku muovivasara tai yms.käytössä?

 

[Woozie]

Re: Kaatumaraudat isoon rosvoon, mistä?

Aika kultaa muistot, joten en täysin varmaksi sano. Muistaakseni oli kumi/muovivasara käytössä. Sehän on loppujenlopuksi aika järeä se kierretanko et kylhän siihen varmaan normaalivasarallakin voi varovasti lyödä, jos heittää sen mutterin ensin valmiiksi sinne päähän.

 

[Tareza]

No niin, sain Fehlingin tehtaalta tähän ison rosmonkin rautoihin sopivat ohjeet Englanniksi

Löysin heidän sivuiltaan palaute lomakkeen täyttelin sen ja huonolla tankero englannillani sain asiani toimitettua.

Nyt olisi sitten teoria suht hallussa, täytyypä koettaa josko viikonloppuna saisi tuon asennuksen käytännössä toteutettua (täytynee ottaa ne asennuskaljat vasta kun raudat on mopossa paikoillaan)



Niin juu, jos joku tarvii noitten rautojen asennusohjeet, niin voin laitella sähköpostilla, tai pystyykö tänne laittaa jotenkin PDF dokumentit liitteeksi tai näytille?

 

[Tareza]

No niin, nyt alkaa karjapuskurit oleen kiinni.
Ihan hyvin sujui homma, pari kertaa täytyi ottaa hellapoliisi apuun, toiselle puolen mopoa piteleen räikänvarresta kiinni, kunnei omat kädet yltäneet, niin puussaroikkuneen näköinen kuin allekirjoittanut onkin.

Se keskikiinnike on vielä vasemmalta puolelta irki, kun nuo vesiletkut tulee liika liki, täytynee käväistä rautakaupasta hakemassa lyhyemmät pultit, sittenkin on pirun ahdasta. Miten ootte omissanne ko. ongelman ratkaisseet?

edit. Niin juu, onkohan nuo pultit ihan tavallista patarautaa vai oliskos oikeen rosteria?