Kiitos vikadiagnoosiarvioista (hieno sanahirviö muuten
).
Taitaa olla kuitenkin niin, että tulviminen johtuu siitä, että viime vuoden puolella teettämäni kaasarien täyshuollon yhteydessä ei ole ensimmäistäkään tiivistettä kaasuttimiin vaihdettu. O-rengas, joka on kohon ja kaasarin välisenä tiivisteenä taitaa vuotaa bensat neulaventtiilinkin ohi, en vielä ole asiasta varma, mutta näyttää siltä. Kysyin huollon tehneeltä yritykseltä olivatko vaihtaneet tiivisteitä tai o-renkaita huollon yhteydessä, vastaus oli että eivät vaihda niitä ollenkaan!?
Voi p..rk..l. Maksoin mielestäni hunajaa (n. 750 €) malmilaiselle mp-korjaamolle huollosta/korjauksesta, jossa tehtiin (piti tehdä) kaasareiden perusteellinen huolto, ja korjattiin sytkävika, n. tuhat kilometriä myöhemmin ensimmäinen kaasari alkoi tulvia.
Huoltokirjat sanovat, että aina avatessa pitää o-renkaat yms. vaihtaa, mutta kaupallisessa korjaamossa ei siis näin tehdä. Ei ole kovin suuri luottamus ainakaan tähän mp pajaan. .
No täytyy opetella itse tekemään.........
Hyvällä sykkeellä ja posittiivisin miettein
