• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kaasutin tulvii....

T

Tombo Armageddon

Betatestaaja
Eli tänään alko kunnolla tulvimaan honda cm 400 sen kaasari prkl!
Mitä veikkaatte kokeneemmat,että mitä osia pitää hommata? Neula? Uimurikoho?
Vai auttasko pelkkä puhdistus?
Mistähä sais nopeiten osia vm80 mopottimeen? Keihin 32:set tuossa.
 
Harvoin on vika neulaventtiilissä itsessään. Lika voi jumittaa tai O-rengas kutistunut tai haperoitunut. Purku, huolellinen puhdistus ja viallisten osien vaihto kuten yleensäkin auttaa.
 
Kiitti vinkeistä! Ai stormiltakin saa nuita. En muka itte löytäny. Ebayssa ois halvemmalla ja ne neulakkin,mutta en saa prkl toimimaan tota. Avaan ny ensi ja katon mikä mättää...
 
Hain crc kaasutinsprayta,laskin kaasarit tyhiks ja suihkutin reilusti jokapaikkkaan. Sillä pillillä vielä joka koloon minkä löysin. Annoin olla pari min.Lähdettyään käyntiin kunnon leiskaa pakoputkesta ja sitte alko toimimaan paremmin kuin koskaan:)!
Tilasin kuiteki ebaystä nuo tiiviste yms sarjat,kun joskus se kai on edessä se aukaiseminen kuiteki.
 
Hyvä juttu tuo. En vaan tajunnu että mihin toi suositteli asennettavaksi ylimääräisen suodattimen? Ei ainakaan omissa keihineissä löytyny mitään ylimääräisiä reikiä. Siis se mistä bensa menee sisään. S e mistä ilma menee ja se mistä voi valuttaa bensat pois. Enkö nyt uomannu jotain? Siis keihin 32mm kertaa kaks tossa mun...
Nyt toimii kyllä mutta ois hieno tajuta koko juttu jatkoa ajatellen...
 
Itte lisäsin tankin ja kaasareiden välii suodattimen. Tosin tuossa hontassa ei ollu ollenkaan ennen.
 
Tossa tekstissä oli siis linkki, että kannattaa lukea myös tämä. Ja siinä oli punainen vähän öljynsuodattimen näköinen laitettu...joku carb bowl filter mutta siis kaasarin ulkopuolella.
 
Mulla oli mukulana Pappa Tunturi ja siinä oli kolme erilaista vikaa eli roska bensasuuttimessa (yleensä heinä) joka piti puhaltaa/imeä pois ja vauhti hiipui silloin pikkuhiljaa, piikki tulpassa jolloin ajo loppui kuin kanan lento ja välillä kaasari tulvi mutta tämä ei esiintynyt ajaessa vaan käynnistäessä ja siihen auttoi kun koputteli vaikkapa kivellä kohokammiota ja uimurin koho oli silloin jumissa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös