Kaasareiden synkkaus apua!

[cebari (nimi muutettu)]

Voisko joku hontamies jelppiä vähän kaasareiden synkkauksen kanssa. En löydä paikkaa mihin ne letkut/adapterit pitäis työntää.. Sain äsken kasattua kaasaripaketin ja oli tarkoitus tällä viikolla synkata pelit kunhan saan mittarilaitteen lainaan. Ajokausi painaa päälle ja pyörä ei ole edes ajokunnossa argh

Pyörä on mallia CBR 600F pc23

 

[lotjes-2]

Eikö siellä kaasareissa ole sellaiset "kumitutit" joiden alla on nipat letkua varten? (ainakin cbr 1000:ssa on).

 

[sefo]

Imukurkuissa pitäisi olla sellaiset lyhyet tumpit, jotka irrotat ja laitat nippaan sen mittarin letkun.

 

[talonmies1]

Jos ei muuta niin hiltillä läpi kurkusta ja istutat jokku nipat sinne.

 

[cebari (nimi muutettu)]

Kaasareista en ainakaan löytänyt mitään "tuppeja". Ihmetyttää vähän että mihin ne letkut pittää työntää? Voiko ne letkun paikat olla jossain muualla kuin just kaasareissa??

 

[leeman]

Voi olla, niinkuin joku jo mainitsikin. Imukurkuissa voi olla myös.

 

[cebari (nimi muutettu)]

Tuossa äsken hokasin että siellä kumikurkkujen tyvessä oli vähän sen tyyliset jutskat jotka vois auttaa siinä synkkauksessa

muistelinki kaasareita putsatessa puhaltaneeni niihin putkiin ja sieltä kurkusta jostain se ilmavirta tuli.

Ihmetyttää vaan, että ei niissä ollut mitään tulppia, kuuluisko olla..?

 

[leeman]

Kyllä niissä pitäisi olla tulpat tai letkut, tai kolmessa tulppa ja yhdessä letku joka menee bensahanalle. Avoimia reikiä EI imukauloissa saa olla, aiheuttaa imuvuotoa ohi kaasareiden ja tällöin menee vaarallisen laihalle. Tosin ilman tulppia ei pyörää meinaa saada edes käyntiin.

 

[cebari (nimi muutettu)]

Ei nuissa ole kyllä ollu putkia eikä tulppia minun aikana ja kertalaakista lähteny aina käyntiin. Eikä muutenkaan ole temppuillu.. En tiä, pittää varmaan käyä näyttämässä jollekki joka tietää näistä enemmän ni säästyy pahemmilta päänvaivoilta

 

[poku]

Voi pyhä pamaus.

 

[pahali]

voin tietysti ollaväärässä

mutta lähes kaikissa hontissa joita minä olen säätänyt on M5 kierteinen ristikantaruuvi imukurkun vieressä kannen puolella....
nuo ruuvit irti ja mittausliittimet reikiin.... niiin....

 

[leeman]

voin tietysti ollaväärässä  

mutta lähes kaikissa hontissa joita minä olen säätänyt on M5 kierteinen ristikantaruuvi imukurkun vieressä kannen puolella....
nuo ruuvit irti ja mittausliittimet reikiin.... niiin....  

Tämä on tosiaan täysin mahdollista, että ei ole ollenkaan valmiita letkun paikkoja vaan kierteet letkun sovitteille, jotka on tukittu ruuveilla.

Lueskelin vaan tuolta ylempää että jotkut reiät oli löytynyt, joista oli ilma ainakin mennyt sisään ja tullut imukanavasta ulos? Tälläisiä reikiä ei voi voi kasatessa jättää. Kuva olisi kiva.

 

[sefo]

Ei ne paikat kaasuttimessa ole vaan imukanavassa. Ja Hondissa voi olla tosiaan ristikantaruuvit, joiden tilalle tulee ne adapterit letkuille. Tuossa Ceparissa pitäisi kyllä olla ne tulpatut nysät.

 

[cebari (nimi muutettu)]

voin tietysti ollaväärässä

mutta lähes kaikissa hontissa joita minä olen säätänyt on M5 kierteinen ristikantaruuvi imukurkun vieressä kannen puolella....
nuo ruuvit irti ja mittausliittimet reikiin.... niiin....

Juu, tuossa äsken yhden hondamiehen kanssa selvittelin asiaa ni siellä kannen puolella imukurkuissa jostain ne ruuvit löytyy mihin ne adapterit työnnetän/ruuvataan. Turhaan etsiskelin kaasaripaketista niitä paikkoja

pittää tännään käydä kattomasa pyörästä että miten ne on siellä

Kiitti vastauksista! Olen vähän tietämätön ku vuojen vasta omistanu pyörän ja mopoakaan en ole pikkupoikana omistanu. Mutta oppiipa perkele ku purkaa ja kasailee näitä romuja