K6 1000 Gixerin Speedohealer

[Kurdi]

Moro, Tiedän ja olen lukenut, että Speedohealeria on täällä paljon puitu ja keskusteltu. Eilen tilasin Speedohealerin ja tässä kohta puoliin olisi tarkoitus kytkeä se kiinni niin ajattelin vaan kysästä, että mikä olisi sopiva prosentti asetus kun pyörässä on 16 piikkinen eturatas. Itse pyörällä kerkesin ajamaan vaan 10 kilsaa kun ostin sen niin myöhään, niin en kerennyt mittaamaan todellista heittoa. Eli jos jollain olisi henk.kohtaisia kokemuksia mikä arvo olisi hyvä. Ettei sitten keväällä tarvitse enään alkaa ihmettelemään ja ajelemaan tomtomin kanssa.... KIITOS

 

[vahvajussi]

Jos oikein muistan, niin K5:ssa.. Siis sama mopo kun K6 meni gepsin kans kohalleen 16-piikkisellä eturattaalla arvoilla: 1,2,4.

 

[Kurdi]

Eli tarkoitttaako tämä prosentteina -12.4% ?

 

[vahvajussi]

Eli tarkoitttaako tämä prosentteina -12.4% ?

En ole varma prosenteista. En tosin noita prosentteja ole juurikaan aatellut, mut mittari ainakin noilla näyttää oikein. Luulisin, ettei sun niistä prosenteista tarvi mitään välittää tässä tapauksessa. Ne ledit kun vilkkuu niin, että eka mihin arvoja syötetään kerran, toinen 2 kertaa ja kolmas 4 kertaa.

 

[Kurdi]

Ok, kiitoksia. Juttujen perusteella se on aika simppeli asentaa ja nyt kun toi alustaminen selvis niin keväällä viimestään nähdään miten on onnistunut.

 

[Athene]

13,5 % oli K3:ssa 16 piikkisellä etusella. Vakiomittarin virhe 8 % + ratastuksen aiheuttama virhe....

GPS:llä tsekattiin.

 

[Kurdi]

Nyt olen koittanut ohjelmoida SH.ta ja ihmettelen sitä, että miksi ledi ei vilku samaan aikaan kun niitä prosentteja ohjelmoi? aluksi kun laitteen resetoi niin ledi vilkkuu napin painalluksesta, muttei muuten? Onko laite rikki vai missä vika??

 

[Talttapää]

Koitas syöttää tuonne haluttu korjaus ja seuraa pilkulleen Generate-nappulan antamaa ohjetta:
http://www.speedohealer.com/eng/sh_calc_3.htm

 

[Kurdi]

Jotakuinkin noin olen tehnyt ja se vaan ihmetyttää laitteen mukana tulleessa ohjeessa ledin pitäisi aina vilkahtaa samaan aikaan kun painaa nappia. mutta tätä se ei tee... täytyy koittaa huomenna uudestaan. Sekin on epäselvää, että miten laitteesta pystyy lukemaan mikä korjaus sinne on tallentunut? Nollautuuko asetus kun ottaa esim.akun irti? Kiitos vastauksista

 

[Talttapää]

Jotakuinkin noin olen tehnyt ja se vaan ihmetyttää laitteen mukana tulleessa ohjeessa ledin pitäisi aina vilkahtaa samaan aikaan kun painaa nappia. mutta tätä se ei tee... täytyy koittaa huomenna uudestaan. Sekin on epäselvää, että miten laitteesta pystyy lukemaan mikä korjaus sinne on tallentunut? Nollautuuko asetus kun ottaa esim.akun irti? Kiitos vastauksista

Arvon näkee siitä LEDin vilkuttelusta. Kun vehje on ohjelmointitilassa ja vaan yksi kytkin on päällä niin LEDi vilkuttaa ko. digitaalin valittuna olevaa arvoa. 3 väläystä = 3 jne.

Ootko varma että luet niitä vipuja oikein päin? Jos useampi kytkin on kerralla päällä kun yrität ohjelmoida yhtä numeroa niin ei pelaa. Samoin kun olet ohjelmointitilassa niin missään vaiheessa et saa kääntää kaikkia kytkimiä OFF-asentoon. Eli kun vaihdat arvosta toiseen niin pitää edellisen kytkimen olla päällä niin kauan että toinen on myös valittuna. Muuten putoaa pois ohjelmointitilasta.

Akun irrottelu ei vaikuta mitään. Muistaa tallennetun arvon.

 

[Kurdi]

Joo, sen tiedän ettei edellistä dippiä saa kääntää pois ennen kuin seuraava on käännetty päälle. Mutta tosiaan kun se ledi ei vilku kun ainoastaan siinä kohtaa missä sen muistin nollaa kun nappia painaa. Muuten ohjelmointi tilassa napin painalluksen aikaa ei ledi syty. Kokeilin takarengas ilmassa ykkösvaihteella 1000 kirroksella mitä mittari näyttää ja se näytti 14 km/h. en tiedä sitten, että onko se lähellä totuutta. Täytyy vielä huomenna perehtyä asiaan paremmin.

 

[Kurdi]

Nyt luulisin, että sain laitteen pelittämään. Ainakin ledi paloi samaan aikaan kun arvot syötti napista. toi on kyllä paljon selkeämpi ohje minkä linkin Talttapää antoi  

kun laitteen oma. Kevättä odotellen...

 

[Masa]

Lisätäkseni vielä, että...

Speedo healer kannattaa säätää jonkin perusnopeuden mukaisesti kohdalleen. Vaikka kuinka lasket ratassuhteita, ei mittarin virhe ole lineaarinen, jota taasen ratassuhteiden muuttaminen edustaa. Mittarivirheessä saattaa olla ns. offsetia, jota et pysty kompensoimaan speedo healerilla. Mittarin virheessä on siis tällä speedo healerin mahdollisuudella säätää vain yksi nopeuden piste oikeaksi.

Kannattaa keväällä ajaa johonkin nopeusnäyttöön ja verrata mittarin lukemaa siihen. Esim. ajat 100 km/h nopeudella näyttöön ja lasket siitä paljonko speedo healerilla pitää korjata näyttämää.

Kaikki muu on öbaut-arviointia, eikä perustu todelliseen näyttämään.

 

[Athene]

Kyllä ainakin K3:ssa mittarin virheprosentit pysy koko ajan eri nopeuksilla samana gpsllä tarkistettuna = lineaarinen virhe.

 

[Masa]

Allekirjoittaneen tekstin korjaus; "ei välttämättä ole lineaarinen".