K 1200 rs testeriä Oulun seudulla? Absit temppuilee

[Siurte]

K 1200 rs testeriä Oulun seudulla? Absit temppuilee

Eli pyörä 1200 rs 2002, iabs jarruilla, oisko kellään vikakoodin lukijaa Oulun seudulla.
Absit temppuilee lämpimänä, kylmänä toimii aina n puoli tuntia. Kun vika tulee kolmio palaa koko ajan ja abs valo vilkkuu 4 kertaa sekunnissa, myös abs yksikkö jää vinkumaan niin kauan kun sammuttaa virran. Jarrupalat, anturit, nesteet ja jarruvalot kunnossa

 

[tentai]

Pistin postia.

 

[Pekkavee]

Tuossa vikakoodiluettelo iABS jarruille.
Ei tuosta vielä mitään vikaa oikein voi lähteä hakemaan.
Kai siinä pitää testeriä käyttää, jos se kertoisi hieman lisää.

Saattaa olla joku ABS anturivika tai jotain.

Integraali ABS vikakoodit
Nämä löytyvät pyörän käyttöohjeesta.
• Gen OFF, ABS on = Vain nimellinen jarruteho jäljellä. ABS ei toimi.
• Gen OFF, ABS vilkkuu 1Hz = ABS ei ole päällä. Lähtötarkistus ei mennyt läpi.
• Gen OFF, ABS vilkkuu 4Hz = Vain nimellinen jarrutusteho, alkutesti ei mene läpi.
• Gen ON, ABS off = Takavalon/jarruvalon poltin rikki.
• Gen ON, ABS vilkkuu 1 Hz = Ainakin yksi jarrupiiri ilman ABS:ää.
• Gen ON, ABS vilkkuu 4Hz =Ainakin yksi jarrupiiri vain nimellisellä teholla ilman ABS:ää.
• Gen AND ABS vilkkuvat vuorotellen 1Hz = Jarrunestettä liian vähän ABS-yksikössä.

 

[Siurte]

Kiitti vastauksista, sain pe ajan emc lle.
On se vaan veemäinen vika tuollainen, toivottavasti ei tarvi uutta abs boksia.

 

[Prätkis]

Missä kunnossa on akku? Onko siinä vähintään 19 Ampeerin akku. Itellä ainakin on huono akku aiheuttanu monesti ongelmia ABSin kanssa.

 

[Siurte]

Hyvässä kunnossa,mittasin eilen.
Akku vuoden vanha, ampeereita en muista täytyy tsekata.

 

[Pekkavee]

Hyvässä kunnossa,mittasin eilen.
Akku vuoden vanha, ampeereita en muista täytyy tsekata.

Ei tuo ole ampeeritunneista kiinni.
Akun kapasiteetti ei asiaa ratkaise.

Käynnistysvirta on tärkein.
Jos akun jännite putoaa startissa liian alhaiseksi, niin ABS sanoo, että no can do

Eikä tuo muutenkaan vaikuta akkuongelmalta, jos ABS kerran pelaa alussa puoli tuntia.

 

[Siurte]

Ei tullu pyörä kuntoon testeri+jarrunesteiden vaihto liikkeessä. Kuulemma etu ja takajarrun paine ero liian suuri.
Pitäis vaihtaa abs yksikkö 1740e +työ 400
Abs yksikön nro. 34517685801
Oisko kellään tiedossa käytettyä.
Pyörä uutta vastaavassa kunnossa ja ajettu vain 30000
Ei kehtais suohon vielä polkea

 

[mek]

Re: K 1200 rs testeriä Oulun seudulla? Absit temppuilee

Eikö ebay.de löydy? Tai motorworks.co.uk.

 

[Siurte]

Pitääkö näissä olla kaikki numerot samat eka kuva minun pyörästä, ebaysta löyty pari kpl, on niilläkin
Vielä hintaa 600e ja toimiiko, sen kun tietäis.
Valmistajan osanumero 34517685801olis sama se on myynti ilmoituksessa ja bmw liikkeestä antoivat sen mulle.

 

[hidas57]

Tommonen firma:
https://mobil.blocket.se/annons/flera platser/bmw_abs_problem__felkod__5df0__5df1_/72605406

 

[Siurte]

Aika hyvä,mutta ei ollut luettelossa k 1200 rs 2002

 

[Patukka]

Ei tullu pyörä kuntoon testeri+jarrunesteiden vaihto liikkeessä. Kuulemma etu ja takajarrun paine ero liian suuri.
Pitäis vaihtaa abs yksikkö 1740e +työ 400
Abs yksikön nro. 34517685801
Oisko kellään tiedossa käytettyä.
Pyörä uutta vastaavassa kunnossa ja ajettu vain 30000
Ei kehtais suohon vielä polkea樂

Tiedän ainakin pari RS:ää joista on koko abs heitetty mäkeen. Elektroniikka pitää jättää että nopeusmittari toimii, kaikki muu pois ja uudet letkut puristimelta etujarrulle ja takajarrun pääsylinteriltä taakse. Toimii, tehot riittävät ja jarrutuntuma on hyvä.

Minulla on tuossa ässässä vastaavat pääsylinerit ja työsylinterit kuin RS:ssä ja ilman abseja ( ei ole koskaan ollutkaan ).

Ehkä tätäkin mahdollisuutta kannattaa miettiä.

 

[sami1024]

Tiedän ainakin pari RS:ää joista on koko abs heitetty mäkeen. Elektroniikka pitää jättää että nopeusmittari toimii, kaikki muu pois ja uudet letkut puristimelta etujarrulle ja takajarrun pääsylinteriltä taakse. Toimii, tehot riittävät ja jarrutuntuma on hyvä.

Tuota miettiessä kannattaa miettiä myös sitä näkökulmaa, että pyörä on byrokraatin näkökulmasta laiton tieliikenteessä tuon jälkeen. Paljonko tuolla on käytännön merkitystä tai kiinnijäämisriskiä, se on toinen juttu, mutta esimerkiksi mahdollisessa onnettomuustilanteessa voisi aiheuttaa ylimääräistä spekulaatiota. Samoin vakuutusyhtiötä asia voi kiinnostaa mikäli abs-jarrut vaikuttavat ko yhtiössä vakuutuksen hintaan. Jos pyörästä on abs-jarruton rinnakkaismalli, niin silloin tietysti voisi selvittää muutoskatsastuksen mahdollisuutta, mutta en tiedä kuinka raskas prosessi tuo olisi paperisodaltaan.

 

[mek]

Re: K 1200 rs testeriä Oulun seudulla? Absit temppuilee

En tiedä, onko näistä mitään apua, laitan nyt kumminkin tähän. Oma K75 (ABS 1) herjasi myös keskusyksikön vikaa, tuli silti resetillä kuntoon.

https://ibmwr.org/index.php/k-bike-tech-articles/
http://largiader.com

 

[sami1024]

Hatara muistikuva, että Bemujen abs-yksikköjä olisi korjattukin. Joku osannee neuvoa paremmin..?

Vähän aikaa googlaamalla törmäsin saksalaiseen firmaan, joka ilmeisesti 900 eurolla kunnostaa noita pumppuyksiköitä.

https://rhelectronics.de/produkt/type-am1/

 

[Patukka]

Tuota miettiessä kannattaa miettiä myös sitä näkökulmaa, että pyörä on byrokraatin näkökulmasta laiton tieliikenteessä tuon jälkeen. Paljonko tuolla on käytännön merkitystä tai kiinnijäämisriskiä, se on toinen juttu, mutta esimerkiksi mahdollisessa onnettomuustilanteessa voisi aiheuttaa ylimääräistä spekulaatiota. Samoin vakuutusyhtiötä asia voi kiinnostaa mikäli abs-jarrut vaikuttavat ko yhtiössä vakuutuksen hintaan. Jos pyörästä on abs-jarruton rinnakkaismalli, niin silloin tietysti voisi selvittää muutoskatsastuksen mahdollisuutta, mutta en tiedä kuinka raskas prosessi tuo olisi paperisodaltaan.

Ei välttämättä ole laiton, ei edes byrokraatin mielestä. Mikäli rekisteriotteessa ei ole mainintaa lukkiutumattomista jarruista niin on aivan sama - myös byrokraatin mielestä - onko pyörässä sellaiset vai ei. Lukkiutumattomat jarrut tulivat pakollisiksi moottoripyörissä, yli 125cc, muistaakseni vuoden 2016 alusta. Näissä tapauksissa jotka tiedän ei rekisteriotteessa ole ollut mainintaa siitä että pyörässä olisi lukkiintumattomat jarrut. Problem solved.

Vakuutusyhtiöön ehkä kannattaa ilmoittaa jarrujen muutoksesta ja silloinkin siinä tapauksessa että vakuutusta otettaessa on mainittu ABS.

 

[fredi]

Ei tullu pyörä kuntoon testeri+jarrunesteiden vaihto liikkeessä. Kuulemma etu ja takajarrun paine ero liian suuri.
Pitäis vaihtaa abs yksikkö 1740e +työ 400
Abs yksikön nro. 34517685801
Oisko kellään tiedossa käytettyä.
Pyörä uutta vastaavassa kunnossa ja ajettu vain 30000
Ei kehtais suohon vielä polkea樂

Liikkuuko kaikki jarrumännät? Onhan se mahdollista, että noilla kilsoilla se hajoaa

 

[Siurte]

Jarrumännät liikkuu, käytettynä abs yksikkö englannista ehkä löytyy 440e 6 kk takuulla, pitää soittaa maanantaina.

 

[Diversion_03]

Jumittaakohan siellä abs-yksikön pumppua pyörittävässä sähkömoottorissa hiilet. Hiilet ovat kuluneet jonkin verran ja kontakti alkaa toimia epävarmasti. Alkaisikohan toimia, kun sitä yksikköä kopistelee kevysti. Näihinhän absyksköiden korjauksiin löytyy youtubessa DIY-korjausvideoita muutama kappale.