Tulin toissa kesänä (muistaakseni) elokuun alussa Munchenista - Hampuriin. Lähtö oli jossain 22 maissa ja perillä seuraavana päivänä klo 09. Mulla oli kiire niin juna oli paras järjestely kun kalusto liikkui myös yöllä ja mies nukkui. Mulla oli paikka 6 hengen hytissä. 3 kerrosta sänkyjä puolilla ja kiipeämään joutuu yläpetille tosissaan. Sänkypinojen välinen käytävä varsin kapea ja säilytystiloja ei juuri hytissä ollut. Noh, matkustamaan sinne oli tultu. Samaan hyttiin oli buukattu saksalainen, eläkeikää hipova pariskunta. Ei ollut juuri juttuja heidän kanssaan... Kolme siinä hytissä meni kohtuullisesti, mutta jos sattuisi 6 kpl olemaan niin varmaan on tiivistä.
Tutustuin siinä matkalla mukavaan k1600:lla matkustavaan Turun suunnasta kotoisin olevaan pariskuntaan. Heillä oli selkeästi uudemman kaluston 2 hengen hytti. Mulla on hintamielikuvana omastani joko 120eur total tai, että siihen tuli 80eur lisää miehestä ja sängystä. Muistaakseni se kahden hengen hytti oli jotain 350eur. Kaverin kanssa matkustaessa olisin varmaan päätynyt siihen 2 hengen hyttiin, mutta kustannuksena yhdelle miehelle liikaa.
Nukuttua sain pari tuntia ja aamulla kiireesti suuntaamaan baanalle, että ehdin Tukholman lauttaan. Ehdin ja aikaa jäi ylikin kun ajelin n. 110kmh keskinopeudella (pysähdyksineen).
Mukavuudet siis melko kaukana, mutta periaatteessa jos matkustaa yöllä niin säästää yhden päivän matkasta Alpeille. Priorisoinnista tietysti riippuu, miten haluaa matkustaa ja missä lomansa viettää tyyliin: Alppilandia vs. Saksan moottoritiet. Ja bonuksena on tietysti Hampurissakin kiva olla... Tietysti Ruotsinkin voi välttää jos matkustaa laivalla Hki - Trave ja/tai Trave - Hki. En tiedä, osuuko aikataulut saksanlautan ja yömatkustamisen kanssa. Se junan pakkaaminen ottaa aikaa.
Musta absoluuttiset väännöt on melko typeriä tyyliin: Mun matkustustapa on paras ja Sun ihan huono. (Noh, kukkahatuilla se onkin aina huono...). Että tilanteen ja aikataulun mukaan ja juna on varteenotettava vaihtoehto.
Toi Karivein varaama Italiaan asti matkustaminen vaikutta hyvältä. Muistaakseni sellaista vaihtoehtoa ei ollut pari vuotta sitten.
Ps. Käytiin Honda Fireblade meetingissä Italian Antermoijassa. Siellä oli kauhea määrä pakettiautoja ja peräkärryjä. Tutkittiin kalustoja ja heitettiin legendaa heppujen kanssa. Yks germaani oli tullut oikein Muchenistä ajamalla!, olisko joku 500km. Ne piti sitä kilometriveikkona! Meitä ne piti hulluina kun Suomesta asti, vaikka laivalla mennessä fuskattiinkin. Noh, olihan meillä Juhan kanssa BMW-paidat päällä... Mutta pakulla matkustaminen olis myös varsin tehokasta ajankäytöllisesti ja kustannuksellisesti. Ei vaan innosta moottoripyörä!-lomalla.
