• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

jos rengas puhkeaa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja panman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Koskaan käyttänyt mitään korjausvälineitä
tounge.gif
soittanut tuttua apuun "hae pihalta se peräkärri ja tuu hakee" ja kyytsännyt pyörän pihaan
biggrin.gif
rengas irti ja uusi kumi päälle.
 
Molemmat on testattu ja kumpikin toimii. Spray toimii hyvin pienempiin reikiin esim. popniitti niinkuin mulla. Ajoin renkaan loppuun eli jotain 5000 km. Isompiin on mato parempi.
 
Minäkin ajoin kyllä renkaan loppuun enkä tajunnut välsitä vilkastakkaan sitä. Ajaessa rengas puhkes ja onneks vauhtini riitti seuraavalle linkkipysäkille. Se sisä kumi oli revennyt hyvin pitkältä matkalta joten siihen ei varmaankaan olisi noista kumpikaa tehonnut.
 
Tuo spray on ihan näppärä; nopea ja helppo että kotiin pääsee.. sitten uutta gummia alle
cool.gif
 
Se sisä kumi oli revennyt hyvin pitkältä matkalta joten siihen ei varmaankaan olisi noista kumpikaa tehonnut.
Sehän onkin tuo kamelin paska tarkoitettu tubeless kumelle..
biggrin.gif


Kyllä tuo paska sarja + pullot pitää kesäksi hommata..
Kerran on mennyt rengas, onneks olin just siinä Kemoran kohdalla menossa kotio niin sai lisää ilmaa.. Sillon laitoin vaahdot sisälle ja hyvinhän se pelas sen <500km, mitä joutu uutta rengasta odotella.
 
Kamelinpaska paikalla ajelin 15 000 km (etunen) jolloin se läks irti kotimatkalla...
crazy.gif
45 km kotio tyhjällä etusella ja kumi vaihtoon.

Tubeless paikka kestää oikein laitettuna max 10 000 km jos nopeudet ei nouse yli motarinopeuksien.
 
Hmm.... kumin puhjetessa... haulikkohäät.
idea3.gif


Eiku, mulla on ollu 27 000km mukana spray-pullo, ikinä en oo tarvinnu, mutta ajattelin "koiranpaskaan" siirtyä.
 
Tuli mieleen, niin miten mahtaa toimia renkaan puhjetessa

1) Renkaan paikkausspray
2) Renkaan korjaussarja, siis semmoinen missä on CO2 patruunat ja muut
esim http://www.storm-motor.fi/shop....61-3073

Kummasta olisi enempi hyötyä? Onko kukaan joutunut testaamaan?
näköjään tuo stormin kitti on täysin sama kuin louisella, näyttikin tutulle kun itsellänikin moinen on
http://img3.louis.de/shop/img450/10032076_910_FR_06.JPG
17.95e siellä.
Minä en ole jaksanut kanniskella paikkatarpeita, paitsi viime kesän ulkomaan reissulla. Ehkä olisi syytä, kerran se hyvä mäihä loppuu..
 
Tuo "paska" kandee pitää kosteana ettei pääse kuivumaan tuo liimapinta. Ei nimittäin pidä enään sen jälkeen vaik kuinka laittaa oikein paikalleen.

Ilmatiiviiseen minigrippi pussiin jos joutuu avaamaan ton pakkauksen.
 
näköjään tuo stormin kitti on täysin sama kuin louisella, näyttikin tutulle kun itsellänikin moinen on
http://img3.louis.de/shop/img450/10032076_910_FR_06.JPG
17.95e siellä.
Juu, toiveissani on päästä ensikesänä hieman reissuun, Reinin jokilaakso, Schwartzwald, alpit jne. Paikkavermeet olisi varmuuden vuoksi oltava mukava. Tietty molemmat vaihtoehdot vie sitä kallista tilaa, mutta mutta...

Täytynee tilata tuolta louisilta (tiesin hintaeron) ja vähän muuta mukaan niin saa postikulut katettua hintaeroilla. Ei kuulu tähän keskusteluun, mutta ihmetyttää vaan kovasti, kuinka täällä härmäss kaikki mp-härpäke on aina kallinpaa kuin sakemanniassa tai briteissä. Matkalla on 300 punnalla tilpehööriä pyörään nyt.
 
Mahtaako tommonen spray säilyä kuinka kauan?
Ostin 5 vuotta sitten eikä ole ollut tarvetta...
 
Spraypullo tuli joskus ostettua itse, mutta siitä toisinaan kuulee huhua että se täyte voisi jämähtää vanteeseen jos joutuu käyttämään. Miten lienee?

Viime kesänä Euroopassa oli mukana ns. kamelinpaskasarja, muistini mukaan Stormilta hankittu. Se menee kyllä erittäin pieneen tilaan että sen takia ei pitemmältä reissulta ainakaan tarvi pois jättää.

Jos et ole kuunaan paikannut, ohjeet kannattaa käydä läpi rauhassa ennen retkeä. Se kumi kun on puhki niin todennäköisesti olet jossain hevonjeerassa kaukana ihmisasutuksesta, sataa vettä/lunta/Isonvihan aikaisia mummoja hame hampaissa ja lisäksi on säkkipimeää.
 
En ole nähnyt vanteen sisälle, mutta se klöntti mikä ulkopuolelle kuivui, oli kyllä tosi tiukkasti kiinni.
 
Mulla on paikka takarenkaassa tälläkin hetkellä...

Onneks sattu viimekesänä bemari viereen, niissä ku on näkyy vakiona paikkasarja mukana.
 
Joskus tuli vaahdoilla ajettua toistatonnia. Riitti, kun joka toinen päivä laittoi vähän lisää ilmaa
biggrin.gif
Purkissa tais lukee, et max 50km/h sais ajaa. En nyt ihan tuotakaan ohjetta noudattanut. Eipä varmaankaan voi suositella kuitenkaan, mut kyllä vaahto varmaankin reissussa on hyvä hätäapu. Pääseepi mahdollisesti ees jostain korpitaipaleelta ihmisten ilmoille
smile_org.gif
 
Ruotsalaiset haluaisivat kieltää mömmön käytön räjähdysvaaran vuoksi
nixweiss.gif
Jos ponnekaasuna on todellakin nestekaasua, niin ei ihme. Hengenvaarallista puuhaahan tuollaisen kanssa pelaaminen on. Kuka älyää edes tupakkaa stumpata paikkauksen ajaksi?

Artikkelista lainattua: "Paikkaussuihkeella korjattava rengas voi räjähtää, jos renkaan paine on yhä korkea. Toinen riskitapaus on, jos jo tyhjentymään ehtinyttä rengasta ei saada korjattua suihkeen avulla. Kun rengas sitten täytetään korjausta varten ilmalla, puuttuu räjähdyksen reseptistä vain lämpö"
Ja mainitaan myös: "Kyse ei ole siis ponnekaasupulloihin liittyvistä riskeistä, vaan siitä, että rengasta paikatessa osa ponnekaasusta sulkeutuu sen sisään"

Eikö nestekaasupullo hellesäällä, jossain kuumassa sivulaukussa sitten ole turvallisuusriski..? Entäs kaasupullo päivän paahtuneena tulikuumassa auton hanskalokerossa, huh..
Enpä ole koskaan tullut edes ajatelleeksi, että tuohan voi olla todellinen pommi.

Tuli tästä mieleen, kun jokunen vuosi sitten suihkuttelin lähes tyhjästä voiteluainepurkista ainetta keittiö-moulinexin jumittuneisiin turvakytkimiin..
Piuha seinään ja kone käyntiin, niin saman tien räjähti - ja räjähti heti kovaa. Koko halvatun yleiskone tuhannen päreinä ja meikäläinen siinä aivan monttu auki, mitä helvettiä oikein tapahtui..
Ei tarvittu kuin pikku suihkaus ponnekaasua koneeseen, jossa se seostui ilman kanssa sopivaksi räjähdysseokseksi - ja kipinä moottorin käynnistyessä.
Onni onnettomuudessa oli, että kuori oli sitkeää muovia, joka ei pirstaloitunut räjähdyksessä. Yläosa irtosi ruuveistaan ja alaosa aukesi siististi, kuin banaanin olisi kuorinut.

Kone oli muuten just TÄLLAINEN
 
Pari kertaa oon auton renkaaseen joutunut laittaan tota vaahtoa, toimii se vähän aikaa mutta kyllä se rengas kannattaa vaihtaa tai korjata kunnolla heti kun voi. Siinä vaahdossa on se hyvä puoli että sitä vuotokohtaa ei tarvi etsiä. Huonoa se että se ei toimi kuin pieniin reikiin.
 
Back
Ylös