• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Jos ajaisit Italiaan prätkällä,

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Masa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Masa

Masa

Tere,

täällä tuntuu olevan paljon porukkaa matkaillut pitkin Eurooppaa, sen takia seuraava kyssäri...
tounge.gif


Olen ajatellut ajavani Etelä-Italiaan ensi kesänä. Mitä reittiä sinne kannattaa ajaa? Entä montako yötä joutuu matkalla yöpymään motelli/hotelli -majoituksella? Onko jotain erityistä huomiotavaa? Majoitus on omasta takaa paikanpäällä Calabrian maakunnassa, Paolassa.

Ajattelin pitää kiirettä sinnepäin mennessä ja paluu olisi sitten leppoinen, jotta matkustamista ja ajankäyttöä voisi helpommin suunnitella.

033102beer_1_prv.gif
 
(Masa @ Tammi. 07 2008 sanoi:
Ajattelin pitää kiirettä sinnepäin mennessä
Napsauta laajentaaksesi...
Sanoisin, että riippuu keleistä, ja kuinka paljon jaksaa/pystyy ajamaan.
nixweiss.gif

Mutta miten tahansa esim. Saksan pohjoisosiin menetkin, niin siitä on reilu pari tonnia tuonne määränpäähäsi. Ensimmäisenä päivänä Saksan läpi Italian Pohjoisosiin, ja seuraavana siitä alaspäin perille saakka. Mutta se on sitten pelkkää ajamista, ja nopeuksien on oltava reilusti toista sataa..
wink.gif


Saksan pohjoisosien tasalle pääseekin jo Ruotsin läpi ajamalla, Viron kautta ja laivalla. Mutta jos kolme päivää putkeen vetää tommosta 1000 km päivämatkaa, niin voi lopussa jo alkaa istuminen tuntumaan.
cool.gif
 
Ite menin viimeksi Möhköllä niin, että lautalla Saksaan, ensimmäinen yö Hampurissa Zimmerfreissa. Sitten aikasin liikkeelle ja seuraava yö Itävallassa alppihotellissa (jossa piti syödä wienerleike). Seuraavana päivänä sitten Roomaan jossa olin joskus iltapäivällä. Ei se niin kauhean kiirettä pitänyt, kunhan vaan ajeli koko ajan.
062802moto_prv.gif
 
Yksinkertaisin tapa lienee Hansalla Saksaan, vie pari yötä, mutta on aamulla Saksassa. Siitä sitten motaria miljoonaa kohti etelää. Finnlinesin kesähinnat tulee kesäkuun puolivälissä voimaan, jolloin on kyllä aika kallista. Mutta ah, niin leppoisaa. Aamiaisen jälkeen syöt, sitten kahville, jonka jälkeen alkaakin olla taas ruoka-aika. Saunassakin voi jossain välissä piipahtaa... Ihan kuin maalla kotopuolessa
biggrin.gif

Rantaumispäivän iltana olet helpohkosti Itävallan liepeillä.

Via Baltica oli viime keväänä ainakin suht hyvässä kunnossa Viro-Latvia-Liettua alueella. Puolassa taas, no siellä pitää mennä lujaa, ettei jää jalkoihin. V-Stromilla ei urat haitanne, sellainenhan sulla on? Uraa siellä nimittäin riitti. Sateella ikävää, varsinkin kun asfaltti on kovin sileän ja liukkaan näköistä.

Yksin jos olet liikkeellä meno on nopeampaa ja helpompaa kuin useamman pyörän porukalla.
 
(JyrkiJ @ Tammi. 07 2008 sanoi:
Ekana päivänä Ruotsin läpiajo ja toisena Saksan. Kolmannelle päivälle kehittäisin Italiasta pelkän ajamisen lomaan jonkin tutustumisen arvoisen kohteen ja olisin seuraavana päivänä ihmisten aikoihin ja virkeänä perillä.

Paluu sitten vaikka via Baltikaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuossa jo rupee olemaan jotain järkeä, laivaristeily on sitten erikseen, ei sen takia kannata pärrää kuskata, vetää vaikka pari päivää putkeen tossa Tallinnan lautalla
033102beer_1_prv.gif
 
(Willi Tähti @ Tammi. 07 2008 sanoi:
(JyrkiJ @ Tammi. 07 2008 sanoi:
Ekana päivänä Ruotsin läpiajo ja toisena Saksan. Kolmannelle päivälle kehittäisin Italiasta pelkän ajamisen lomaan jonkin tutustumisen arvoisen kohteen ja olisin seuraavana päivänä ihmisten aikoihin ja virkeänä perillä.

Paluu sitten vaikka via Baltikaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuossa jo rupee olemaan jotain järkeä, laivaristeily on sitten erikseen, ei sen takia kannata pärrää kuskata, vetää vaikka pari päivää putkeen tossa Tallinnan lautalla
033102beer_1_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Se vähän riippuu mistä lähtee. Toissa kesänä yksi lähtijä oli tulossa laivalle Sodankylästä, eli rapiat 1100 km takana. Koita siinä piruilla että mikset aja Ruotsin kautta ;)
 
Superfastilla Rostock n. 22,30, siitä on Gardalle 1340km, puoleenpäivään mennessä kerkiää, loppupäivä meneekin harakoille, samantien voi vaikka ottaa keittoo.
 
Kesän 2006 Finita-meetingiin Caorleen, lähelle Venetsiaa menimme Via Balticaa pitkin ja pois tulimme Tanskan ja Ruotsin kautta. Tässä reitti noin suurinpiirtein...

Kuopio - Pärnu n.600 km
"pakollinen" yöpyminen Hotelli Aleksandrissa (www.aleksandripub.ee). Todella mukava motoristien suosima yöpaikka.

Pärnu - Suwalki 550 km
Mukava ennestään tuttu hotelli. Muutama tietyömaa matkalla, ei pahoja.

Suwalki - Vysoke Tatry 710 km
Puolan liikennettä ja teiden huonoa kuntoa liioitellaan. Vrt. Suomen tiet. Matkan varrella käynti Auschwitzin ja Birkenaun keskitysleireillä. Sitten Slovakian puolelle yöpymään (www.slalom.sk). Loistavan palvelun pieni hotelli.

Vysoke Tatry - Caorle 1000 km
Pari yötä Finita-meeting tapahtumassa rantalomakohteessa ja sen jälkeen takaisin kotiinpäin. (http://www.pradelletorri.it/)

Caorle - Lago d'Iseo 300 km
Lago d'Iseolle katselemaan maisemia. Yöpyminen Hotel Mosellissa (http://albergomoselli.freetools.it/). Maisemat vastaavat Gardan maisemia, täällä on vain vähemmän turisteja.

Lago d'Iseo - Riva d'Garda 140 km
Matkalla käytiin Sirmionessa ja siitä jatkettiin Garda-järven länsirantaa Riva d'Gardaan. Mukavaa mutkatietä ja hienoja maisemia. Yöpyminen Riva d'Gardan kaupungissa, pikku hotellissa.

Lago d'Garda - Landshut 460 km
Mutkaista pikkuteitä pitkin pohjoiseen ja Brennerön solan kautta Insbruckiin. Kahvitauko pidettiin Alpenrosenhofissa (http://www.penserjoch.com/2004/gb/index-gb.htm)
Loistavia mutkateitä ja maisemia.

Landshut - Karlovy Vary 280 km
Karlovy Vary on kaupunki jossa ehdottomasti kannattaa käydä. Rakennuksista tulee mieleen Grimmin sadut. Yöpyminen Hotelli Brazilissa (http://www.ubytovani.net/ubytovani.asp?id=344)

Karlovy Vary - Neuruppin 470 km
Yöpyminen tutussa pikkukaupungissa entisen Itä-Saksan puolella.

Neuruppin - Åstorp 480 km
Parin lauttamatkan jälkeen Ruotsin puolella. Yöpyminen Hotelli Milanossa Åstrupissa.

Åstorp - Tukholma 540 km
Pakkopullaa... Laivalle ja kohti Helsinkiä.

Helsinki - Kuopio 400 km
Aina on mukava lähteä, mutta ei paluukaan pahalta tunnu.

Kesän 2008 Finita-meeting järjestetään Pohjois-Italiassa, Varzissa kesäkuun alussa. (http://www.finita.net/meeting/)
Matkasuunnitelmaa pitäisi pikkuhiljaa alkaa rustaamaan...
 
Ruotsin E4 eli Tukholmasta kohti Tanskaa on ihan hirveä! Siis yksitoikkoinen ja mitäänsanomaton. Ainut mainittava kohokohta on Vätternin rantaa ajeleminen Jönköpingiä lähestyessä. Via Baltica on yhtä juhlaa tuohon nähden vaikka laakeeta aakeeta sekin!

Ensi kesänä jos lähden niin vaikka kansipaikalla Rostockiin tai Traveen Suomesta. Saksan päräyttää sitten yhdessä päivässä alareunaan, jos niin haluaa. Tai sitten pieniä teitä pitkin ajan kanssa, tosin itäisen Saksan maisematkin on ajoittain masentavia. Mutta on siellä piristäviä elinvoimissaan olevia kyliäkin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös