• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Joo ei kannata hakea saksasta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
An auf hinter inn neben yber unter fyr schwissen oder etwas...

Sakumannit on tehokkaita, myös vetämään höblästä. Mutta kannattaahan aina hankkia oma kokemus asioista.
 
Sakupelit on ihan hyviä mopoja, ei ole hiekkatiellä ajeltu (ei oo sorateitä).
Omaki on saku eikä oo kiven iskuja...
Elämäntyyliin kuuluu tietynlaiset piirteet sielläkin ja mittarin lukemat voi olla jotain muuta...
 
Ostakaa kaupasta uusi niin tietää mitä se on syönyt kun pitää itsellä uudesta asti
wink.gif


Eihän ne kilometrit ole aina se ainoa autuaaksi tekevä: miten sillä (autolla/pyörällä) on ajettu, miten sitä on huollettu jne. Onko kone lämmitetty kunnolla ennekuin sillä lähdetään vetämään + 200 km/h
Itse taas ajattelin vain niitä germanian autoja kun olin siellä ja moottoritiellä kaikki pikkuautotkin vetää koko ajan ohi kun itsellä on vauhtia vain + 160...
Jos siellä ajetaan 1,6 tai 2 litraisella koko ajan kierrosluvun yläpäässä niin kuluttaako se konetta enemmän kuin keskialueen rauhallinen käyttö?! En tiedä?
Onko auto tai pyörä oikeasti huollettu kunnolla kun tiedetään ettei sitä pidetä kuin pari vuotta!?

Kyllä ne varmaan hyviä vehkeitä on mutta koskaan ei varmaksi voi tietää. Tosin niin se on täällä Suomessakin.
 
Back
Ylös