Jarrutus valoihin, miten pysäytät

[Säätömies]

Jarrutus kevyesti about yhtäaikaa takajarrulla ja etujarrulla. Moottorissa aina veto/moottorijarrutus päällä kunnes pyörä on käytännössä pysähdyksissa. Ykkönen laitetaan päälle kävelyvauhdissa, siinä vaiheessa kun vaihteisto ei enää kolahda pahasti ykköselle vaihdettaessa.

Moottoripyörän vaihteista jotain tietävät ymmärtävät, ettei pyörää tule pitää vapaalla/kytkin pohjassa kuin ainoastaan vaihdetta vaihtaessa tai pysähdyksissä ollessa. Käytännössä pyörän moottorissa on aina joko veto tai moottorijarrutus päällä. Poikkeuksena tietysti hätäjarrutus, jolloin kytkin lienee parempi pitää pohjassa koko jarrutuksen ajan. Sellaisessa tapauksessa ei tarvinne kiihdyttääkään heti jarrutuksen jälkeen, vaan riittää että pyörä pysähtyy paikalleen.

Eli vastauksena: Yhdistelmä kaikkea.

 

[Taniska]

Olen pyrkinyt harjoittelemaan hidasta-ajoa aina kun mahdollista... eli vauhtia alan pudottamaan em.yhdistelmillä, ja lopulta ykkösellä pyrin liu'uttamaan niin kauan ettei tartte edes pysähtyä (eikä osua puskuriin

). Tunnustettava on, välillä varmaan näyttää aika hoipertelulta, mutta harjoitus tekee mestarin, kuulemma

 

[Guest]

Jos ei kerkiä livahtaan "vanhalla vihreellä" niin sitten viime tingassa etujarru pohjaa.
Siistiä on, kun takapyörä nousoo...

 

[Ässä]

Moottori, takanen ja etunen

 

[inc^]

Riippuu maastosta, vauhdista, ja muusta liikenteestä, lähinnä etujarrulla pysäytän jos pysähtyä täytyy. Kiirus-stopeissa molemmat jarrut ovat käytössä. Usein selviää hidas-ajolla risteyksen läpi, moottorilla jarruttelen ellei tarvi heti stopata...

Siinä sanottiin kutakuinkin kaikki tarpeellinen kuvaamaan omaa toimintaani.

 

[wolvie]

Kyllä se meneepi tuonne etujarru+takajarru+moottori tapauksesta riippuen.

Itseasiassa olen pyrkinyt käyttämään jarrua jopa silloin kun pelkkä moottorijarrutuskin riittäisi. Tämä siksi että mielestäni on kohteliasta ilmoittaa takana tuleville, jarruvalon avustuksella, että olen hidastamassa vauhtia. Osaavat takana tulevatkin varautua tilanteeseen eivätkä kiskaise takapyörään kiinni.

 

[Mr.M]

Pykälää pienemmälle ja sitten vähän etujarruu, niin se on siinä.

 

[jty]

No hiukan miten sattuu, ei vakiokaavaa

 

[toimark]

Moottorijarrutuksella alkuun - ääniperustelut annettiinkin jo ylempänä

Yleensä koitan välttää totaalipysähdystä, eli ennakointia, ennakointia... Vakiduunireitillä on vieläpä kamera valoissa