Jarrupala loppu

[JyXX]

Alkoi tossa XX:n jarrut rohisemaan miehekkäästi. Ongelmaa tutkiessa huomasin vasemman puolen ulomman jarrupalan kuluneen vinottain niin että takapäässä on pintaa niinkuin muissa 3 palassa (jotka siis ovat kuluneet tasaisesti), mutta etupää oli kulunut metalliin asti.

Onko kolmesta sylinteristä takimmasin jumissa, vai onko ilmiöön muita selityksiä? On meinaan pikku epäilyksiä viime syksyn eturenkaan vaihtoprojektiin...

Jos sylinteri on jumissa, saako sen "elvytettyä" ilman että maailma on täynnänsä jarrunestettä?  

 

[Jake82]

Kannattaa varmaankin tarkastaa sylinterin kunto ja samalla ilmata jarrut uusiksi, ei ole mikään hirveän suuri projekti!
Lopuksi tarkista että sylinterit liikkuvat mukisematta!

 

[Rudi]

Tossa Hondan foorumissa oli puhetta samasta asiasta vissiin, meni kuulemma takuuseen, kuulemma jotain vikaa!! Katopa hausta!!!

 

[ZR-7herwood]

Jos sylinteri on jumissa, saako sen "elvytettyä" ilman että maailma on täynnänsä jarrunestettä?

Jumittunutta sylinteriä voi koittaa elvyttää siihen tarkoitetulla työkalulla (näitä saa autotarvikeliikkeistä) tai kotikonstein. Idea on vain puristaa männät sisään ja sit jarrua puristamalla takaisin ulos. Ulos puristettaessa on varottava mäntien kokonaan ulos tulemista (laita väliin jotain). Sopivan pitkiä liikkeitä useampia kertoja ja homman pitäis taas toimia. Samalla satulan liikkuviin osiin rasvaus. Parasta hoitoa jarruille on nesteen pitäminen puhtaana ja jarrujen ainakin ajoittainen VOIMAKAS käyttö.

e. Niin ja puristaessa mäntiä sisään kannattaa tarkistaa ettei neste tule säiliöstä ylitse.

 

[josku]

ihan normaalia vasemmassa etupaloissa,johtunee ns.orja puolesta

 

[Oula]

TÖSÖS !
Jos epäilet jarrusylinterin jumittamista , kokeile puristaa kahvasta senverran et sylinteri liikahtaa ja sormella tunnustelet nykiikö mäntä ja et vätäytyykö se pientäkään hiukkasta sisäänpäin kun kahvan vapautat .
Jos ei palauta yhtään on se liian jäykkä ja pala laahaa liikaa ja eiku koko hydrauliikka päreikisi , uudet kumit ja jarruvaseliinit ja nesteet tarvittaessa männätkin koska syöpyminen on alkannut eikä ne siittä parane ittekseen .
Aivan sama resepti jos mäntä liikkuu takerrellen tai jopa narahtaa .
Jos ajelu on vauhdikkaampaa ja vaatii tehokasta jarrujen käyttöä ,ne kuumenevat liikaa kun eivät jarrutusten välillä pääse jäähtyileen tarpeeksi ja kulutus eikun kasvaa vain

 

[JyXX]

Nyt on uudet palat paikoillansa etujarruissa.

Kokeilin veivata noita mäntiä eestaas, minusta ne liikku ihan samalla lailla kaikki.

Se vaan kyrsii että muissa paloissa oli pintaa vielä reilusti yli puolet (ajettu 22000 km). Nyt ton yhden vinon takia tuli vaihdettua kaikki 4 etupalaa. No ompa jarrut taas pehmeemmät...