Jarrunesteiden vaihto -99 GSX-f 750

[PuunHalaaja]

Hei!
Aloittelija kyselee hyviä vinkkejä homman tekemiseen.
Onko jotain merkkikohtaisia erikoisuuksia?
Sinänsä nestejarrujen kanssa kikkailu on tuttua puuhaa nelipyöräisten puolelta, mutta nää kaks pyöräiset on uusia tuttavuuksia.

 

[specka]

Eipä noissa perus ei-ABS-jarruissa mitään ihmeellistä. Kattoo vaan et neste on oikeaa. Joku letkun pätkä ja purkki mihin vanhan nesteen pumppaa.

Ainoo mikä helposti käy ekalla kerralla varsin jos yksin tekee, on se et kun jarrunestesäiliö on aika pieni-> vauhtiin päästyään helposti pumppaa sen tyhjäksi ja sit pitää alottaa ilmaus uudelleen.

Samalla kun tuon tekee kannattaa ottaa kengät irti ja palat pois ja putsata männät (ei tartte ees ottaa mäntiä irti) ja varmistaa niiden liikkuminen.
Autoista ei niin kokemusta mut mopoisa aika usein paska kertyy ja männät jumittaa.
Tuolleen herkisteltynä on mukavampi jarrutella taas.

 

[PuunHalaaja]

Ajatuksissani oli imasta säiliöstä vanhaa nestettä pois ja sit laittaa se "täyteen" uutta. Sit tuon letku/pullo yhdistelmän kanssa pumppailla ts. ilmata ilmausruuvista tavaraa ulos, kunnes se on kirkasta. Eiköhän tää tosiaan oo se pienimmän riesan tie

Kunhan se ei pääse tosiaan sieltä säiliöstä loppumaan...
Mahtanee olla viisasta pitää homman jälkeen pieni paussi, käännellä sarvia puoleltatoiselle ja varmistaa vielä kerran, et systeemissä ei oo ilmaa?
Satuloiden ja mäntien toiminta tulee tietty tarkisteltua ja putsailtua samoilla löylyillä.

 

[specka]

Tuo tangon kääntely tosin lähinnä kai auttaa jos jää pääsylinteriin ilmaa. Ja siltäkin välttyy kun kaataa uutta nestettä säiliöön rauhallisesti, ei tuu kuplia.
Joskus siihen säiliön ja pääsylinterin väliseen putkeen jää kupla, jos on sopiva mutka. Siitähän pääsee puristelemalla eroon.

Tosin yleensä ei tuu sen kummmempaa ongelmaa (toki joissain malleissa voi olla), kun putket on ohuet ja autoihin verratuna lyhyet ja suorat vaikka sitä ilmaa pusketaankin alamäkeen.
Pienelläkin purkilla ilmaa ne vaikka kahteen kertaan.

Takajarruissa voi olla enemmän mutkia. Ykspuoleisella swingillä olevat voi joskus heittääntyä hankalaksi mut aina ne on saanu ilmattua.

Helppo homma se on, kuhan ei lopuksi väännä nipan kierteitä nurin...