Jarrulevylukko

[J@ck]

Sulla on varmaan Xenan kelta-mustamalli joka edustaa mennyttä mallistoa. Noista kelta-mustista varmaan yli kolmasosa meni (ainakin meiltä) takuuvaihtoon, tekniikka kun ei tahtonut kestää suomen sääolosuhteita.

Mulla meni noihin xenoihin usko ihan täydellisesti jokunen vuosi sitten. Kolme kertaa sain takuuna uuden ja lopulta heitin xenalla vesilintua. Nykyisistä en tiedä, mutta enpä usko, että moisen hankkisin. Xenasta vain ja ainoastaan huonoja kokemuksia..

Ja vai vielä sääolosuhteita.. Mopo seisoi kotona aina katoksen alla ja xenat ei kastuneet kuin muutaman hullun kerran. Kastuminen lienee sateella hyväksyttävää - "suomenkin olosuhteissa", vai poikkeaako meidän sade jotenkin sateesta xenalandiassa..?
Myös vahvan oloinen säilytyspussi oli ala-arvoinen, eikä se kestänyt pyörään kiinnitettynä lukon painoa. Repesi lähes uutuuttaan ja sen jälkeen xenaa kaiveltiinkin taskusta.

 

[Teme FZS600]

Mulla on toi Xena 15 eikä ongelmia oo ollut vaikka pyörä ulkona seisookin (tosin pressun alla). Kulkee kivasti mukana penkin alla ja ei unohda liikkeelle lähtiessään kiinni ja häly kyllä karkottaa ainakin pahimmat amatöörironkkijat hatkaan

 

[Suzuki GSX-F 600]

Ei taida noissa 14:sta paremmissa muuttua muu kuin lukitustapin paksuus.

 

[Motovelhot]

ei ole, noi redit toimii hyvin, samaten kun saman sarjan isommat eli 14,15 ja 18 malliset.

Sitten mahdollisesti tyhmä kysymys  

:

Mitä eroa on malleilla 14, 15 ja 18 (paitsi hinta)? Tuleeko 14 kanssa toimeen ja jos ei tule niin mikä noissa kalliimmissa malleissa on paremmin?

XN-14 ja XN-15 eroavat toisistaan vain syvyydessä (siis 15:ssa on syvempi kita), molemmissa on 14mm lukkotappi.

XN-18 lukkotappi on 18mm, malli on muutenkin astetta järeämpi vrt. muihin. Kyllä tolla 14:lla pärjää pitkälle, riippuu sitten omista jarrulevyistä vaatiiko ton syvemmällä kidalla olevan mallin.

 

[Motovelhot]

Sulla on varmaan Xenan kelta-mustamalli joka edustaa mennyttä mallistoa. Noista kelta-mustista varmaan yli kolmasosa meni (ainakin meiltä) takuuvaihtoon, tekniikka kun ei tahtonut kestää suomen sääolosuhteita.

Mulla meni noihin xenoihin usko ihan täydellisesti jokunen vuosi sitten. Kolme kertaa sain takuuna uuden ja lopulta heitin xenalla vesilintua.  Nykyisistä en tiedä, mutta enpä usko, että moisen hankkisin. Xenasta vain ja ainoastaan huonoja kokemuksia..

Ja vai vielä sääolosuhteita.. Mopo seisoi kotona aina katoksen alla ja xenat ei kastuneet kuin muutaman hullun kerran. Kastuminen lienee sateella hyväksyttävää - "suomenkin olosuhteissa", vai poikkeaako meidän sade jotenkin sateesta xenalandiassa..?
Myös vahvan oloinen säilytyspussi oli ala-arvoinen, eikä se kestänyt pyörään kiinnitettynä lukon painoa. Repesi lähes uutuuttaan ja sen jälkeen xenaa kaiveltiinkin taskusta.

Juup, eli sulla oli just tollainen kelta-musta joiden tekniikka ei kestänyt ja josta tossa edellä puhuin.

Enpä tiedä oliko ne mallit tehty xenalandian vai minkä maan sääolosuhteisiin, mutta noissa wanhoissa malleissa ongelmat alkoivat ilmaantua säiden huonontuessa. takuuseen niitä meni tosiaan ihan urakalla, onneksi noiden uusien kanssa ei samoja ongemia ole ollut.

 

[Koris]

Muista ottaa se sitten pois ennen kun lähdet liikkeelle...... p.s huonoja kokemuksia siitä.

Vinkki: jarrulevylukon mukana tuli säilytyspussi. Pidän joko lukkoa tai prätkän avaimia (käynnistysavain + jarrulevylukon avain samassa lenkissä) siinä pussissa. Aina.

Kun prätkää meinaa käynnistää, niin avain onkin säilytyspussissa ja taas dementikko muistaa jotain...

 

[Suzuki GSX-F 600]

Sopiiko tuo 14:n Suskan GSX-F 600:n? Vai tartteeko tuon "syvempi" kitaisen mallin?

 

[Barnes]

Sama vinkki kuin Koris66:lla. Lukon mukana tullut säilytyspussi on oiva paikka pyörän avaimille silloin, kun mopo on parkissa, ja liikkeelle lähdettäessä muistuttaa lukon olemassaolosta.

 

[mekanik]

Todellakin kannattaa muistaa ottaa se lukko irti ennenkö lähtee ajaan... Nimim. Yhden jarrulevyn tuhonnut

 

[Guest]

Jarrulukko mullakin seisoo käyttämättömänä, mutta tuohon "unohtamiseen", mulle tuli mukana velcroremmi, jolla etujarrukahva lukitaan, ei voi unohtaa lukkoa paikoilleen...

by the way, joku joka haluaa, niin pullakahvein saa lunastaa tuon multa...

 

[ormi]

Ja saahan tuosta vakuutusyhtiöltä hyvitystäkin

Siis.. miten niin saa hyvitystä? En mie ainakaan mitään ole saanut, vaikka kyselin joskus vakuutusyhtiöstä. Sanoi, että pitäisi olla sellainen oikea hälytin, että saa jotakin hyvitystä.

edit: lukko on Abus ja vat-hyväksytty.

 

[kumivatkain]

Mitenkäs kauan tuommoisen Xenan patteri kestää? Tarviiko uusia useinkin vai meneekö samalla patterilla koko kausi/kaksi kautta? Siis olettaen ettei hälyjä tule.

 

[Suzuki GSX-F 600]

Kysyn uudestaan.. Eli tietääkö joku käykö tuo 14:n Xena Suzuki GSX-F 600:n?

 

[mekanik]

Kysyn uudestaan.. Eli tietääkö joku käykö tuo 14:n Xena Suzuki GSX-F 600:n?

Luulis käyvän... Eiköhän noi kaikki oo ihan univeral malleja.

 

[Suzuki GSX-F 600]

Motowelhon kaveri meinas, että 14:n ja 15:n ero on lukitustapin pituudessa ja, että riipuisi pyörästä kumpi malli käy? Ihmeelliseltähän tuo kuullostaa, mutta onko se näin? Ei viittis haroituskappaletta ostaa

 

[ekiX]

Motowelhon kaveri meinas, että 14:n ja 15:n ero on lukitustapin pituudessa ja, että riipuisi pyörästä kumpi malli käy? Ihmeelliseltähän tuo kuullostaa, mutta onko se näin? Ei viittis haroituskappaletta ostaa

Minä ymmärsin kyllä Motovelhon vastauksen toisin:

XN-14 ja XN-15 eroavat toisistaan vain syvyydessä (siis 15:ssa on syvempi kita), molemmissa on 14mm lukkotappi.

 

[Motovelhot]

Motowelhon kaveri meinas, että 14:n ja 15:n ero on lukitustapin pituudessa ja, että riipuisi pyörästä kumpi malli käy? Ihmeelliseltähän tuo kuullostaa, mutta onko se näin? Ei viittis haroituskappaletta ostaa  

ei vaan, ero on siinä lukon kokonaissyvyydessä, eli kidan syvyydessä.

Selventäiskö nämä kuvat yhtään noita eroja:


XN-14

XN-15

ja juu, luulisin että toi 14 käy, se on noista yleisin ja myydyin (sen xr-1:sen jälkeen) malli. tota suzukin jarrulevyjä kun en muista ulkoa miten ne reiät menee.

 

[Suzuki GSX-F 600]

Ok. Pitänee ostaa tuo 14:n sitten.

 

[Terhi]

Onhan mullakin jarrulevylukko.. Tosin melko vähäisellä käytöllä se on ollut. Muutaman kerran kun pyörä on ollut pihassa useamman päivän käyttämättä, mä oon sen jaksanu laittaa. Näppärän kokoinenhan se on!

 

[Suzuki GSX-F 600]

Miten nopeasti tollaisen lukon muuten laittaa.. Lukkoa odotellessa.