Jarruletkuja pitäis saada..

[Z E u S]

Ostin putkien osat Autoracing-nimisestä firmasta Helsingistä, myyvät Goodridgen osia, ja lopputulos on remonttia edeltäneeseen nähden varsin paljon parempi

mitä nuo maksoivat tuolla autoracingissa
omassa pyörässä joustaa ainakin letkut kiitettävästi.
toi hiflexin kanta muuten on että näitä letkuja ei saa käyttää jarruissa, "me voimme tehdä sulle ne mutta (ne maksaa paljon) et sano että olet ostanut ne meiltä"

 

[antti]

Autoracingistä minäkin hain vanhaan Goodridgen emmeet. 6kpl liittimiä ja runsas metri letkua olis ollut ehkä luokkaa 70-80Eur ??

Hyvät tulivat ensi laakista ja kiristelemään ei helmiä joutunut jälkikäteen ollenkaan.

Vanhoihin "pullistelijoihin" verrattuna tuntuma parani tietenkin, mutta tehohan ei sinänsä parantunut.

 

[Vakawa]

Autoracingistä minäkin hain uuden letkun ja helmet vanhan hajonneen teräspunosletkun tilalle. Hyvä palvelu ja hieman mp-liikkeitä kohtuullisemmat hinnat ko. liikkeessä.

 

[MGa]

Nonniin!
Itselläni on henk. koht. kokemusta jarruletkujen teettämisestä hydrauliikkaliikkeessä kun halusin teräspunotut ja Goodridgen letkujen hinnat (eteen 89€ ja taakse 49€) tuntuivat suolaisilta.
Kävi sitten niin että menin kysymään niitä letkuja vein vanhat CBR600F2:n letkut malliksi ja kaveri sanoi että heillä ei ole lisenssiä puristaa niitä liittimiä pyörään jarruletkuiksi. Tokaisin sille tyypille siinä sitten ettei niitä lisenssejä ole ennekään tarvittu ja sanoin että letkut kiinni vaan.
No kaveri sano että tule iltapäivällä hakemaan ja olin tyytyväinen.
Tyytyväisyyden tunne loppui sitten siihen kun menin letkuja hakemaan ja tämä sanoi hinnaksi 140€!!!
Elikkä 2egee kalliimmat kuin Goodridgen mallikohtaiset missä on vielä muovi kalvo päällä mitä näissä letkuissa ei ole!
No vähän aikaa kun kiroilin ääneen niin tinkasi myyjä hinnan 128euroon.
Eli minun kokemuksieni pohjalta kannattaa tilata viralliset nimenomaan pyörään tehdyt letkut eikä yrittää säästää niinkuin minä

Ajossa en ole vielä päässyt letkuja testaamaan kun pyörä on atomeina, mutta sitten sen näkee miten jarrutuntuma muuttuu kumiletkuista...
Hyvää pyöräkesää!

 

[khassi]

Tyytyväisyyden tunne loppui sitten siihen kun menin letkuja hakemaan ja tämä sanoi hinnaksi 140€!!!
Elikkä 2egee kalliimmat kuin Goodridgen mallikohtaiset

Et sitten huomannut pyytää hintatarjousta ennen kuin päätit teettää ne!  

Ite hommasin Zetoriini RM-Heinolta Spieglerin letkut. Maksoi kyllä suolaiset 99 €, mutta sain ne heti hyllystä ja olivat kerrasta sopivat. Ja hyvin toimii!!  

 

[GTracer]

Teräspunosletkut ovat erittäin hyvät. Kumiletku joustaa aina. Moottoripyörän jarruletkuissa on nimittäin normaaliajossa noin 2500-3500 kPa paine. Teräspunos ei veny, jolloin jarrutuntuma paranee. Mikä tärkeämpää, teräspunosletku ei haurastu ajan myötä kuten kumiletku.

 

[Guest]

Kyselin minäkin omaan mopooni teräspunosjarruletkuja, ja ihan kohtuulliseen hintaan semmoset tuntuu yllättäen täällä saavan merkkiliikkeestä. Goodridgen letkut asennettuna irtoo 1200 Sportsteriin hintaan 120 euroo. Minusta tuo ei ole laisinkaan kohtuuton

 

[Nevalan Tiikeri]

Mie tilasin louisilta saksast Lucasin letkut 89€. Hyvät on

 

[Guest]

Veeheebo: Tilasitko netistä.. Jos tilasit, niin mistä osotteesta

 

[Nevalan Tiikeri]

Juu netistä netistä.. www.louis.de

 

[Anthony]

Itse teetin punosletkut mallin mukaan Turussa firmassa Monial Oy
(J. Wicström, ex mm-tason RR-piikkikuski 0400 523 712).
Hintaa tuli 50 €, sisälsi banjot, pultit ja tiivisteet sekä hankaussuojat.
Hyväksyttyjä ei ole mutta paine on ainakin toistaiseksi pysynyt sisällä (+12tkm ja kymmenkunta ratapäivää).

 

[suzufani]

Ape- Importissa teetin letkut, hinta 59 €

 

[triangel]

Semmoinen omaa mieltä ainakin askarruttanut kysymys tulee mieleen ,että miksi mp valmistajat eivät laita punosletkuja jo valmiiksi vakiovarusteeksi.En usko että hinta on esteenä, tietääkö joku vastauksen

?

 

[c13]

Semmoinen omaa mieltä ainakin askarruttanut kysymys tulee mieleen ,että miksi mp valmistajat eivät laita punosletkuja jo valmiiksi vakiovarusteeksi.En usko että hinta on esteenä, tietääkö joku vastauksen

?

Eikun just se.
Vaikka pyörää kohti ero ei montaa euroa olekkaan mutta esim. viiden euron hinnanero tuo helposti tehtaan "viimeiselle riville" tuollaiset puoli milliä puhdasta. (jos nyt vaikka tekevät 100 000 pyörää vuodessa...)
Hommat lähtee liikkeelle siitä että asetetaan joku ylosmyyntihintatavoite tarkeimmillä markkinoilla ja sen mukaan valitaan komponentit että siihen päästään.

 

[kccot]

hi-flex helsinki konala...

 

[jarijii]

kannattaisi kyllä harkita ennenkuin menee ostamaan
hydrauliikka firmasta letkut, eikös tässä ollut 2-vuotta
takaperin muistaakseni jossain tampereen lähistöllä

?
onnettomuus jossa taisi vielä käydä aika pahasti, epäilivät
jarrujen pettämistä (oli nimenoman hydrauliikka letkut) olivat
"syöpyneet" eikä ollut kovin vanhatkaan, ja sen takia ko:firmoille
lähti "tiedoksianto" että EI SAA käyttää, no oli miten oli mutta
jos asia on näin ei asiaa (hankintaa) voi mitenkään perustella
hintaerolla(lue omalla hengellä) kumpi sitten on tärkeämpää
se päättää jokainen itse.

ps.mulla muisti pätkii joten tuo TAMPERE saattaa olla väärä
paikkakunta mutta jos joku muistaa tapauksen hän toivottavasi
korjaa tämän tiedon.

 

[Japi]

Itse tilasin letkut MP- huolto nisulalta, seinäjoelta. Tekevät ralliautoihin letkuja myöskin, hyvin on toimineet. Hintaa tuli kaikille kolmelle letkulle (2 eteen ja 1 taakse) banjoineen, prikkoineen ja pultteineen ym.. noin 70 euroa. Annoin puhelimitse mitat ja letkut lähti matkahuollon kautta tulemaan. Kyselin monesta paikasta, mut toi oli ylivoimasesti halvin..

Edit: Luettelon mukaan materiaali oli viel goodridgen tavaraa..

 

[Tommy]

Semmoinen omaa mieltä ainakin askarruttanut kysymys tulee mieleen ,että miksi mp valmistajat eivät laita punosletkuja jo valmiiksi vakiovarusteeksi.En usko että hinta on esteenä, tietääkö joku vastauksen

?

OT, mutta mun pyörässä teräspunosletkut ovat vakiotavaraa...