-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Japanin maanjäristys
- Keskustelun aloittaja dasurpha
- Aloituspäivä
Muutama maa näyttäisi miittaavan "marinaadin" määrää japanilaisista tuotteista, miksi se ei mp:hen tarttuisi. Aihe tuntuu olevan aika herkkä.......
ps. jos joku kokee tulleensa loukatuksi niin syyttäkää tsunamia/maanjäristyksiä/ydinvoimalaa joka vuotaa japanissa. Kirjoitukset tuovat vain näkökantoja/aivopieruja esille.
ps. jos joku kokee tulleensa loukatuksi niin syyttäkää tsunamia/maanjäristyksiä/ydinvoimalaa joka vuotaa japanissa. Kirjoitukset tuovat vain näkökantoja/aivopieruja esille.
Mitenkä nuo ylensyöneet ja yli varojensa eläneet hoitavat velkojensa takaisinmaksun? Yksi keino saattaisi olla facebookin välityksellä nostatettu keinotekoinen revoluutio öljymaissa jonka avulla saa sekoitettua järjestystä planeetalla ja joka vaati pikaista luonnonvarojen demokratisointia yhteiseen hyvään
Honda julkaisi Honda Racing Corporationin kakkosmiehen Shuhei Nakamoton haastattelun:
-HRC:n toimitilat eivät vahingoittuneet, mutta sähköä saadaan vain 5 tuntia päivässä
-työntekijät eivät pääse kunnolla töihin, vain puolet junista kulkee, lähin asema on suljettu, ja automatka vie 3 kertaa normaalia kauemmin jos edes bensaa on
-varaosia on vain Quatarin ja Jerezin kisoihin, ja monet alihankkijat eivät pysty tällä hetkellä valmistamaan niitä lisää
-Motegin MotoGP siirrettiin lokakuulle koska rata ja pääkatsomo vaurioituivat maanjäristyksessä
-HRC:n toimitilat eivät vahingoittuneet, mutta sähköä saadaan vain 5 tuntia päivässä
-työntekijät eivät pääse kunnolla töihin, vain puolet junista kulkee, lähin asema on suljettu, ja automatka vie 3 kertaa normaalia kauemmin jos edes bensaa on
-varaosia on vain Quatarin ja Jerezin kisoihin, ja monet alihankkijat eivät pysty tällä hetkellä valmistamaan niitä lisää
-Motegin MotoGP siirrettiin lokakuulle koska rata ja pääkatsomo vaurioituivat maanjäristyksessä
Tässäkin on jotain lyhyesti tilanteesta: Motorcycle Daily.
Tapahtuneella tulee olemaan suuret vaikutukset Japanin talouteen, ja ihan varmasti myös siihen, kuinka maan mp-valmistajat pystyvät toimimaan lähitulevaisuudessa. Melkein kaikilla merkeillä rupeaa olemaan keskusvarastot Euroopassa, mutta täydennysten saaminen Japanista tulee vähintään kestämään huomattavasti normaalia pidempään.
Täksi kaudeksi toimitettavien pyörien tilanne riippuu ihan siitä, ovatko ne olleet jo laivassa, kun järistys iski. Maalis-huhtikuuksi toimitukseen kaavaillut varmasti on täytynyt jo olla, mutta siitä eteenpäin lienee ihan tapauskohtaista. Minkä kokoisia välivarastoja kukin merkki pitää Euroopassa.
Ja tämän katastrofin lopullinen laajuushan ei esim. ydinturman osalta ole vielä edes millään muotoa selvillä.
Täksi kaudeksi toimitettavien pyörien tilanne riippuu ihan siitä, ovatko ne olleet jo laivassa, kun järistys iski. Maalis-huhtikuuksi toimitukseen kaavaillut varmasti on täytynyt jo olla, mutta siitä eteenpäin lienee ihan tapauskohtaista. Minkä kokoisia välivarastoja kukin merkki pitää Euroopassa.
Ja tämän katastrofin lopullinen laajuushan ei esim. ydinturman osalta ole vielä edes millään muotoa selvillä.
Ja mitä ilmeisimmin se tulee valitettavasti olemaan halavatun laaja. Voipi ola että prätkät/perämoottorit etc huvulaitteet jää priorisoinneissa aika alhaiseen arvoon kun ruvetaan jotain jälleenrakentamaan johonkin.
Kohta myös kotimaiset vakuutusyhtiöt ilmoittavat olevansa pakotettuja nostamaan maksuja koska ovat jälleenvakuutusten kautta hieman korvaamassa näitä valitettavia tuhoja.
Toisaalta; pieni paha siihen verrattuna mitä on eläminen nyt tästä eteenpäin kyseisellä alueella.
Millä muulla Japani voisi muuten tehdä tarvitsemansa energian kuin ydinvoimalla? Tuulimyllyillä? Vesivoimalla? Aurinkopaneeleilla? Ei taida olla järkeviä vaihtoehtoja.
Toisaalta; pieni paha siihen verrattuna mitä on eläminen nyt tästä eteenpäin kyseisellä alueella.
Millä muulla Japani voisi muuten tehdä tarvitsemansa energian kuin ydinvoimalla? Tuulimyllyillä? Vesivoimalla? Aurinkopaneeleilla? Ei taida olla järkeviä vaihtoehtoja.
Eiköhän sielläkin julkinen sektori jälleenrakenna infran, ihmiset ja firmat oman omaisuutensa. Huvilaitteiden valmistajat kaiketi priorisoivat melko korkealle oman liiketoimintansa. Ratkaisevaksi seikaksi näiden laitteiden tuotannon kannalta muodostunee sähkön saatavuus. Riittävä ja toimiva sähkönjakelu on melko varmasti julkisen puolen jälleenrakennuksen prioriteetti n
1.
eli aivan järkyttävän suuria lukuja. Suomi on naurettavan pieni toimija vaikka meillä olisi kymmenen ydinvoimalaa. Huomattavaa on, että tuulivoima ym. puuttuvat noista luvuista. Onko nitä? Japanissa käydessäni en ole nähnyt. Bensan saanti on turvattava eli kaikki muut kuin öljy on otettava käyttöön aina kun mahdollista.
Streethawk
Repsol
CBR:t tehdään Hamamatsussa Japanissa. Poikkeus on käsittääkseni tämä uusi Hornettiin perustuva CBR600 joka tehdään Italiassa.Honda-motoristi, luulitko ajavasi japanilaisella?
----> Kliks
Toivottavasti mun pyörää ei ole tehnyt joku italialainen
CB-sarjat tehdään euroopassa, pääosin ymmärtääkseni Italissa.
Pyörän runkonumerosta asia selviää kuitenkin varmimmin:
Linkki
Streethawk
Repsol
Huh, kiitos. Runkonumerosta varmistettu, että oma on Japanissa tehty
Tsekkaa ihmeessä samalla missä sun Toyota, Honda, Mazda, Nissanisi on valmistettu. Voi mennä yöunet tosta tiedostaHuh, kiitos. Runkonumerosta varmistettu, että oma on Japanissa tehty
Kaikissa noissa voimaloissa (pl. vesivoima) sähkö tehdään höyryturbiinilla. 1075 TWh sähköä takoittaa, että samalla syntyy ~2 kertainen määrä lämpöä josta ei voida tehdä sähköä. Jos lämpöä ei käytetä hyväksi missään naapuritehtaan prosessissa tai kaukolämpönä, puhalletaan tämä lämpömäärä taivaalle. Tällöin voimalan kokonaishyötysuhde on ~33%.
Suomessa ja muissa Pohjoismaissa on yleistä, että lämpö otetaan talteen kaukolämmöksi höyryturbiinista ja savukaasuista, jolloin voimaloitten hyötysuhde hipoo 90%:a.
Italowestern
ReliaTec Shoppiuggeli
Shoei ilmoitti juuri käynnistävänsä tehtaat uudestaan täydellä teholla. Niinpä laatukypärää saa taas onneksi melko normaalisti.
