jännitteensäädin rikki(kö)

[Zip]

Pyörä oireilee: valokatkasija päällä -> akku menee tyhjäksi ajon aikana. Valokatkaisija pois -> akku tuntuu latautuvan.

Hondan pyörä kyseessä. Miten saisi tsekattua onko vika säätimessä? Vai onko oireet jo niin selvät että uutta pitäs lähtee ennen ajokautta metsästää? Kokemuksia mistä saisi kohtuu siedettävällä hinnalla ostettua uusia säätimiä?

 

[Matso]

Penkki ylös ja jännitemittari kiinni ja mittaamaan ~14v pitäs ladata, jos lähemmäs 12 niin laturi tai jännitteensäädin, toki voihan akussakin jotain häikkää olla mut viittais vahvasti säätimeen.

 

[Nitrous]

Yleensä jos jännitteensäädin on rikki, saa akku liikaa virtasta ja valojen polttimoista tulee aika lyhytikäsiä. Etsipä jostain käsiin yleismittari ja mittaa paljonko virtaa/jännitettä akulle tulee kun pyörä on käynnissä. Melkein ennemin epäilisin laturin vikaa. Tietenkin kannattaa tarkistaa myös kaikki sähköliitokset, ettei oo huonoa kontaktia jossain.

Edit: Matso oli nopeempi

 

[Juuzoppi]

ja sitte ku on tuuria niinku minulla niin oli molemmat eli laturi ja säätäjä rikki. mut nyt tulee 14v. laita uuteen säätäjään sitte puhallin, itte laitoin jonku tietokoneen puhalimen halkaisia noin 10cm ja virta varastettu parkeilta. ei lämpene enää niin paljon.

 

[Emppu88600]

Oireet tuttuja. Laturin käämi kärvähtänyt. Syy viallinen jännitteensäädin. Ehkä. Ja säätimen rikkoutumisen syy on huono maadoitus. Ehkä.

Ohjeita vian paikallistamiseen löytyy netistä (tässä esimerkki). Samoin jännitteensäätimen myyjiä. Hondia vain on aika monta eri mallia ja vuosimallia.  

 

[iron]

Pyörä oireilee: valokatkasija päällä -> akku menee tyhjäksi ajon aikana. Valokatkaisija pois -> akku tuntuu latautuvan.

Hondan pyörä kyseessä. Miten saisi tsekattua onko vika säätimessä? Vai onko oireet jo niin selvät että uutta pitäs lähtee ennen ajokautta metsästää? Kokemuksia mistä saisi kohtuu siedettävällä hinnalla ostettua uusia säätimiä?

selityksestäsi päätellen vika on valojen johdotuksessa.tutki johdot,jostain luultavasti maissa koska valot päällä purkaa akun.

 

[Twini-Wingi]

Eräs juttu mikä kannattaa myös katsoa, on monessa Honda-mallissakin oleva kolminapainen laattapistoliitin joka on laturista tulevien johtimien ja jännitteensäätimen välissä. Joskus se on palanut karrelle niin, ettei jännite pääse liittimen navoista läpi. Juttu voi aiheuttaa laturin kärvähtämisen, mutta hyvällä lykyllä korjaukseksi saattaa riittää tuon ryhmäpistoliittimen uusinta!