Huomenna Norjaa kohti. Yksi yö varattu Kristiansundista. Onko se Atlantic road ajamisen arvoinen tunnelimaksuineen (6.5e suunta)? Joutuisi ajamaan sen molempiin suuntiin, kun on tarkoitus jatkaa Ruotsia kohti Kristiansundista..
.
.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Jälleen pyytäisin matkavinkkejä Norjaan
- Keskustelun aloittaja luukas
- Aloituspäivä
Ajoin tuon pätkän viime sunnuntaina ja mielestäni ei oikein mistään kotoisin. Yksi kivasti muotoiltu kaareva silta, muuten sellaista kivikkoa kahta puolen tien. Lähistöltä löytyy paljon parempiakin ajopätkiä. Ei siitä ainakaan mitään kannata maksaa, eli jos tuonne pitää koukata, kannattaa jättää koukkaamatta.HornetCyclist sanoi:
-jp-
PS. Kristiansundin Scandicia vastapäätä on aivan hiton hyvä intialainen ravintola, suosittelen.
luukas sanoi:
Päämääräksesi asettama Vaulalin hotelli on kallis ja nihkeä, vaikka vastaanottovirkailija olikin suomalainen. Jatka tietä 13 länteen ja pyydä Wathne Campingiltä ns. yhteismajoitus tästä sijainnista: http://bit.ly/2aCsCJD
20€/nuppi yli 100 neliötä ja keittiössä kaksi kiertoilmauunia!
Drammenista Lysebotniin jotakuinkin näin:
http://bit.ly/2azVGEw
Alkumatkasta löytyy vaihtoehtoisia reittejä aika paljon.
Väli E-F, Rysstad - Lysebotn on aika ehdoton. Jostain syystä google ei osaa opastaa sitä reittiä.
Lysebotnista koko vuonon läpi kulkeva lautta 50 €
wekkuli sanoi:
Täältä sakkorajoja:
http://www.speedingeurope.com/norway/
Jo 1km/h ylityksestä voi saada sakon.
50 ylityksistä vähintään 18 päiväksi vankilaan.
Itse ajelin pikkuteillä aivan mieleni mukaan. Ei näkynyt poliisia vuoristoylityksillä.
https://play.google.com/store/apps/details?id=de.schwarzstoff.norcamps&hl=en
Lataa kännykkään Norcamp-sovellus ja sieltä voit kattella lähiseudun majapaikkoja, joihin on helpompi ja nopeampi soittaa puhelimella, kuin lähteä kiertämään ovelta ovelle kysyäkseen vapaita mökkejä. Tuossa sovelluksessa ei kylläkään ole aivan jokaista majapaikkaa, mutta lienee kuitenkin kattavin ja helppokäyttöisin.
Ainakin etelässä oli viikonloppuna paljon täyteen buukattuja majapaikkoja.
Käteistä tarvitsi ainakin Sognen eteläpuolella ainoastaan leirintäalueen suihkussa.
Tankkauksessa huomioitavaa automaateilla syntyvät kohtuuttomat katevaraukset, joita itselleni kertyi parissa päivässä 500€ edestä. Kassalla maksaessa katevarauksia ei tule.
Kaipailisin kommentteja ja vinkkejä ensi kesän Norjan reissun suunnitteluun. Lähinnä kommentit itse reitistä (osa reitistä kyllä tuttua) ja päivämatkojen pituudesta, sekä tietenkin majoittumisesta.
Eli The Suunnitelma olisi tällä hetkellä seuraavanlainen, heinäkuun puolen välin tienoilla liikkeelle:
Päivä1: 430km/5h
- HKI-Vaasa
- lautalla Umeå yöksi
Päivä2: (480km/6h)
- Umeå - Mo I Rana (yö)
Päivä3: (420km/6,5h)
- Mo I Rana - Narvik (yö)
Päivä4: (360km/5,5h)
- Narvik - Reine (yö)
Päivä5: (500km/7h)
- Reine - Kiruna (yö)
Päivä6: (490km/6h)
- Kiruna- Oulu (yö)
Päivä7: (340km /4h)
- Oulu - Jyväskylä (yö)
Päivä8: (270km/3,5h)
- Jyväskylä - Hki
Välipäiviä joutuisi tökkimään tuonne Norjan päähän ja vähän pitkiä noi päivämatkat tuolla Norjan päässä, mutta mutta...
Eli The Suunnitelma olisi tällä hetkellä seuraavanlainen, heinäkuun puolen välin tienoilla liikkeelle:
Päivä1: 430km/5h
- HKI-Vaasa
- lautalla Umeå yöksi
Päivä2: (480km/6h)
- Umeå - Mo I Rana (yö)
Päivä3: (420km/6,5h)
- Mo I Rana - Narvik (yö)
Päivä4: (360km/5,5h)
- Narvik - Reine (yö)
Päivä5: (500km/7h)
- Reine - Kiruna (yö)
Päivä6: (490km/6h)
- Kiruna- Oulu (yö)
Päivä7: (340km /4h)
- Oulu - Jyväskylä (yö)
Päivä8: (270km/3,5h)
- Jyväskylä - Hki
Välipäiviä joutuisi tökkimään tuonne Norjan päähän ja vähän pitkiä noi päivämatkat tuolla Norjan päässä, mutta mutta...
Tampio sanoi:
Suosittelisin käväisemään hieman pohjoisemmassa, esim
Reine- Kiirunan sijaan Reine -Birtavarre ja siitä jatkaen Altan kautta vaikka Suomeen Leville-Ylläkselle jne tai kääntäen Kaaresuvannon kautta Kiirunan suuntaan. Tuollapäin on ihan hyvin nähtävää vrt Narvik-Kiiruna - Tornio
Reissu näyttää yhä todennäköisemmältä, mutta mitenkäs tuo Mo i Ranan / Lofootit / Narvik -seutu kesäkuun alkupuolella? Onko vielä liukasta ja kylmää ajella? Pitäisikö sittenkin lähteä vaikka Mo i Ranasta alaspäin?
Lisäksi kun on vain viikko aikaa, niin kilometrimäärä (n.2500km) hirvittää. Tai ei oikeastaan kilometrien kokonaismäärä, mutta kun kilsoista Norjan puolella ajettavat ovat ilmeisen hitaita kilsoja.
Lisäksi kun on vain viikko aikaa, niin kilometrimäärä (n.2500km) hirvittää. Tai ei oikeastaan kilometrien kokonaismäärä, mutta kun kilsoista Norjan puolella ajettavat ovat ilmeisen hitaita kilsoja.
Viimeksi muokattu:
Tampio sanoi:
En olisi huolissani km/pvä-tahdista tuossa vaiheessa, jos on "ajamisen meininki" reissulla. Kävimme viime kesänä raahaamassa viittä pyörää, kahdeksaa ukkoa ja semirisaa asuntoautoa kärry perässä malliin "Tukholma-Norja-Tukholma" reissun kokonaiskeston ollessa Turusta Turkuun 8,5 vrk (ajettavia Sthlm-Sthlm siis 7,5 vrk) ja ajettujen kilometrien asettuessa prätkissä 2700 km tietämille. Tuossa ajassa ehdittiin ottamaan useampi harjoitus autonkorjausta matkalla, maata leireissä ja ehkä jopa korkkaamaan muutama olut sekä ennen kaikkea tekemään omat (laadukkaat) camping-safkat kaikessa rauhassa. Mentiin siis ilman kiirettä, mutta ajettiin mennessä ensimmäisenä päivänä Lillehammeriin eli yksi pidempi päivä alle. Dombås ja Åndalsnes toimivat perusleireinä, joten Trollstigen, Geiranger, Dalsnibba, Atlantic Road ja Kristiansundin tunnelit tuli nähtyä meiningillä "joka päivä jossain", eikä raskaita ajopäiviä tullut kuin mennessä (ajallisesti pitkä vastoinkäymisten johdosta) ja tullessa viimeiseen leiriin ennen laivaa kotimaahan (osa äijistä puolikuntoisia ja hippasen tuli hikiki).
Reissuhan oli parasta elämässä ja tuossa linkissä pientä raapaisua, jos jaksaa katsoa rumia ukkoja - joten: tervemenoa! https://www.youtube.com/watch?v=_3iHEhahpNw
Viimeksi muokattu:
mathev sanoi:
TLi sanoi:
Onhan se aina oma valinta että haluaako mennä alppien suosituimpien passojen ruuhkaan vai norjan postiteille.mathev sanoi:Pitääkin mennä Italian alpeille
Molemmat ovat varmasti kivoja muisteluja reissujen jälkeen, tietysti aikataulu saattaa vaikuttaa kohteen valintaan jollei rahtaa mopoa valmiiksi alppien nurkille.
Toni B sanoi:
Kiitos.
HD-touring sujui kuin vettä vain - eikä sateella kuulemma edes kastunut, kun muisti pyyhkäistä vedet hartioilta hanskalla (tästä sai kuulla). Laitos (on se niin saakelin massiivinen) oli kuskin mukaan oikein soiva peli ahtaisiinkin paikkoihin ja paljon kulki kaksi päällä, eikä kippaus ollut kertaakaan tulon päällä, kun lähestymisissä piti ennakoinnin mielessä. Juicen Daisarit pauhasi ja nuorempia nauratti. Tuon kameramopona toimineen matalan Night Trainin kanssa olikin sitten alkuun hiukan totuttelua ja sivulaukuista jäi pohjat kurveihin, mutta hieno peli oli sekin päästää retkinopeuksilla. Ainoa huono puoli V-maxin perässä lasketellessa olivat lämpeävät jarrut, kun tuolla miehityksellä tuppasi moottorijarru tuomaan kaverin takarengasta liikaakin tarjolle - rytmityskysymys siis sekin ja kokemattomuutta lötköletkoista kehissä.
Nyt on lautta varattu ja Etelään mennään. Siis Norjan Etelään, tai kaippa tuo oikeasti keski-Norjaa on.
https://www.google.fi/maps/dir/Kape...7d3679d7766!2m2!1d18.0685808!2d59.3293235!3e0
2500km ja osittain aika tutujakin paikkoja tulee. Tukholmasta kyllä pyyhkästään Gävlen kautta Lillehammeriin ja jäädään sinne ensimmäiseksi yöksi. Vähän pidempi siivu, mutta kuulemma Ruotsin puolella saa vielä hurjastella
https://www.google.fi/maps/dir/Kape...7d3679d7766!2m2!1d18.0685808!2d59.3293235!3e0
2500km ja osittain aika tutujakin paikkoja tulee. Tukholmasta kyllä pyyhkästään Gävlen kautta Lillehammeriin ja jäädään sinne ensimmäiseksi yöksi. Vähän pidempi siivu, mutta kuulemma Ruotsin puolella saa vielä hurjastella
Tampio sanoi:Nyt on lautta varattu ja Etelään mennään. Siis Norjan Etelään, tai kaippa tuo oikeasti keski-Norjaa on.
https://www.google.fi/maps/dir/Kape...7d3679d7766!2m2!1d18.0685808!2d59.3293235!3e0
2500km ja osittain aika tutujakin paikkoja tulee. Tukholmasta kyllä pyyhkästään Gävlen kautta Lillehammeriin ja jäädään sinne ensimmäiseksi yöksi. Vähän pidempi siivu, mutta kuulemma Ruotsin puolella saa vielä hurjastella
Hienoa seutua, ei toi Kappelskär-Lillehammer ole edes paha jos aamulla lähdette ajelemaan. Käykää nyt ihmeessä Lysebotnissa kun miltei ohi menette
Sytky
Sytky
Tampio sanoi:Nyt on lautta varattu ja Etelään mennään. Siis Norjan Etelään, tai kaippa tuo oikeasti keski-Norjaa on.
https://www.google.fi/maps/dir/Kape...7d3679d7766!2m2!1d18.0685808!2d59.3293235!3e0
2500km ja osittain aika tutujakin paikkoja tulee. Tukholmasta kyllä pyyhkästään Gävlen kautta Lillehammeriin ja jäädään sinne ensimmäiseksi yöksi. Vähän pidempi siivu, mutta kuulemma Ruotsin puolella saa vielä hurjastella
Jättäsin pätkän ajamatta E16:ta ja ajasin Lavikin kautta Bergeniin ja sieltä Dalenin kautta Vossavangeniin...
Sytky sanoi:
Jotenkin näinkö?
https://www.google.fi/maps/dir/Kape...7d3679d7766!2m2!1d18.0685808!2d59.3293235!3e0
Matkasuunnitelma:
Päivä1: Turku - Tukholma (150km)
--------------------------------------------------
Turku
Tukholma (1. yö laivalla)
Päivä2: Tukholma - Lillehammer (660km / 9h)
---------------------------------------------------------------------------
Tukholma
Gävle
Falun
Mora
Hamar
Lillehammer (2. yöpyminen)
Päivä 3:Lillehammer - Stryn (300km / 4h )
---------------------------------------------------------------------
Lillehammer
Geiranger
Stryn / Grotli (3. yöpyminen Folven Camping yms.)
Päivä 4: Strynin / Geirangerin seudulla pyöriminen
---------------------------------------------------------------------------
Geiranger/Dalsnibba (nähtävyys) (4. yöpyminen Folven Camping)
Päivä 5: Stryn - Bergen (300km / 5h)
------------------------------------------------------------
Stryn / Grotli tms.
Lavik
Bergen (5. yöpyminen)
Päivä 6: Bergen-Odda (135km / 3h)
----------------------------------------------------------------
Bergen
Odda (6. yöpyminen)
Päivä 7: Odda - Drammen (300km / 5h)
-------------------------------------------------------------------
Odda
Drammen (7. yöpyminen)
Päivä 8: Drammen-Tukholma (550km/7h)
----------------------------------------------------------------------
Tukholma (8. laivalla yö?)
Päivä 9: Turku - HKI (150km)
------------------------------------------------------------------------
Turku/hki