ja mitä leveempi olet, sitä vähemmän näet peileistä
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
jalka vai käsivoimat kummalla eniten merkitystä
- Keskustelun aloittaja SALOMON
- Aloituspäivä
No voi viddu, mikä kysymys...mihin kannattaa keskittyä jos haluaa isolla pyörällä ajaa.käsi vai jalkavoimiin? eli millä laitteilla kannattais kuntosalilla harjoitella. et jaksas käsitellä yli 250kg painavaa pyörää? kute esim VeeMaxia tms vastaavaa.
Tai no, mee sinne salille vaan ja vedä sillä soutulaitteella pinkki balettiasu päällä...ja vastusta ei nimeksikään.
Miten ylä - ja alatalja vaikuttaa hartioiden reeneihin? Eikös nämä kuitenkin ole selkäliikkeitä?Pyörää ajaessa tarvitsee lähinnä staattista lihasvoimaa, joten turha hakea kyykkäämällä tai penkkaamalla ajokuntoa. Ei tosin voimaharjoittelusta mitään haittaakaan ole.
Paitsi jos hartiat kasvaa, niin tuulenvastus on sen mukainen. Jätä siis ylä- ja alatalja, pystysoutu, niskan takaa punnerrukset, jne. pois...
Ja jos paino lisääntyy, niin kiihtyvyys heikkenee. Treenaa vaan pienillä painoilla ja suurilla toistomäärillä.
Auttoiko?
Kyllä ihan normikokoinen kaveri pystyy haldaa pyörän kuin pyörän. Jos friidutkin pärjää, niin saa olla aikamoinen kuikelo, jos ei pysy lapasessa...
Itse kysymykseen. Tämähän riippuu täysin pyörästä millä ajat. V-maxilla ajaessa ei tule kuin pää kipeäksi. Johtuen vitutuksesta, kun pitää tuollaisella ajaa. Itsellä tulee jalat kipeäksi kaikista eniten. Puristan reisillä tankkiin, niin ei tarvitse rasittaa käsiä, kun niillä nyt on muutakin tekemistä kuin pitää kuskin painoa ylhäällä..
Kokeileppa vaikka nyt alkuunsa sauvaluistelua ja talvella hiihtoa ja uintia... Moottoripyörän hallinta ei vaadi suurta voimaa. Tekniikka on paljon tärkeämpi ja kestävyys ratkaisee. Jos voimia haluat harjoittaa niin puristusvoimaa käsiin... Saa otettua kunnon otteen siitä sääntöja rikkoneesta ja motoristia kiusanneesta autoilijasta
Jos isolla nakulla ajelee, kannattaa ainakin vatsalihakset olla kunnossa, niin ei tarvi pelkistään rystyset valkosina roikkua kyydissä moottoritienopeuksissa. Oma pyöräni painaa likemmäs 300 kg, enkä ole mikään kehonrakentaja, mutta mitään ongelmia ei ole esiintynyt, tosin en ole kyllä kaatanut pyörää, enkä aio sitä kokeillakaan
sanoi:
Just noin, pyörä n 360 kg ja ukko 76 kg, no problems.
Tosin kuskissa on varmaan pyörää parempi teho/painosuhde
Tohon viimeiseen voi harjoitella esim. patalappuja virkkaamalla,siitä saa sorminäppäryyttä kaivaa ajokorttia esille tärisevin käsinKyl mä sanosin että käsivoimaa siin enemmän tarvitaan...jaksaa paremmin kääntää kahvasta ja toisaalta kaivaa lompakkoa helpommin ku niitä sakkoja makselee....
G
Guest
Guest
Jei! Muitakin kukkakeppejä harrastuksessa mukana.Pistetään vähän lisää kaikua peliin. Keksi joku muu tekosyy käydä salilla, pyörän käsittely kun ei tuota voimaa tosiaan vaadi. Ala 55kg kukkakeppi ja 230kg pyörä.
Tuohon lihasvoimaan niin käsiä tarvitsee ehkä jokseenkin kaarreajossa ja pitkillä matkoilla. Se taas vaihtelee pyörästä ja ajoasennosta paljonko on painoa käsillä.
Pyörän käsittelyssä (esim. paikaltaanmelkeinkaataminen) käytän mieluusti jalkoja. Mikäs siinä jos tahdot nostaa pyörän käsillä, eli varmasti myös selällä, ja reväyttää selkäsi; minä ainakin ponnistan jaloilla.
Nimenomaan, perseestä koko homma. Tai siis...Enpä tiijä .. mulla ainakin vaatii eniten persettä ..
Tohon viimeiseen voi harjoitella esim. patalappuja virkkaamalla,siitä saa sorminäppäryyttä kaivaa ajokorttia esille tärisevin käsinKyl mä sanosin että käsivoimaa siin enemmän tarvitaan...jaksaa paremmin kääntää kahvasta ja toisaalta kaivaa lompakkoa helpommin ku niitä sakkoja makselee....
Älkää nyt kaveria mollatko. Hyvähän se on varautua kaikilla mahdollisilla tavoilla harrastukseen. Ja kyllä nää isot pyörät pistää kokemattoman miettimään ihmeellisiäkin juttuja. On multa kysytty oikein vakavissaaan (siis aikuinen mies) , että sidotko sää ittes jotenkin irtoremmeillä kii kun täysiä kiihdytät?
Ei siinä kuulemma voi muuten pysyä kyydissä.
En yhtään ihmettele jos tulee vierestä katsojalle tuollaisia ajatuksia jos jotain muoviluotia kattoo, itsekin kun ekaa kertaa avasin tehokkaammin tuntu että perse jäi johonkin kilometrin päähänOn multa kysytty oikein vakavissaaan (siis aikuinen mies) , että sidotko sää ittes jotenkin irtoremmeillä kii kun täysiä kiihdytät?Ei siinä kuulemma voi muuten pysyä kyydissä.
Sama. Kyllä se vähän hetkautti, kun käänsi sillai reilummin siitä tupesta eikä aavistanut kuinka kovaa tuo värkki sitten lähtee siitä alta. On se kivaa...En yhtään ihmettele jos tulee vierestä katsojalle tuollaisia ajatuksia jos jotain muoviluotia kattoo, itsekin kun ekaa kertaa avasin tehokkaammin tuntu että perse jäi johonkin kilometrin päähänOn multa kysytty oikein vakavissaaan (siis aikuinen mies) , että sidotko sää ittes jotenkin irtoremmeillä kii kun täysiä kiihdytät?Ei siinä kuulemma voi muuten pysyä kyydissä..