• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Jaksatko nostaa pyöräsi pystyyn?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja BlackCat
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jaksan. Jos en muuten niin sitten viimeistään vihaisena. Tosin nykyinen pyörä ei ole ikinä päässyt kaatumaan koska tutkin huolella paikan mihin pyöräni laitan.

Ostan aina sellaisen pyörän minkä jaksan tarvittaessa nostaa takaisin pystyyn. Ei myöskään ole varaa jättää lihaksiani naruiksi.
 
yli 200 kiloiset pyörät luetaan avoautoiksi.
shaun.gif
 
Kylhän sitä nousee pyörä kun pyörä kun osaa tekniikan. Vanha n. 250kg nousi kevyesti. Mutta sillonkin vitutus anto puoltoista kertaset voimat. Nykynen linja-autokin nousis, ei o kyllä vielä tarvinnu kokeilla.
 
3 kertaa on ollut tilaisuus testata, mutta aina on ollut apujoukkoja paikalla. Toivottavasti ei tarvii koittaa yksin, voipi tehdä tiukkaa, ruipelo kun on...
 
Nousee...

Eräs kesäinen sunnuntai alkoi huomattavan ikävästi kun aamulla menin verkkareissa pihalle katsastamaan vapaapäivää... Vilkaisin kulman taakse tapani mukaan toivottaakseni pyörälle hyvät huomenet. Kulman takana näky oli tavallisestaa poikkeava: pakosarja. Näystä toivuttuani (aikaa muutama sekunnin sadasosa) syöksyin pyörän luokse. Hivenen kiihtyneessä tilassa pyörä nousi ylös tosta noin vaan. Kyseinen laite on siis 600 äffä cbr honda.

Toisaalta muistan myös piikkiaikoina kun vedin lipat noin 80 km/h vauhdista ja raahauiduin asfalttia pitkin muutamia metrejä, silloin varusteista huolimatta sattui niin pirusti, että tarvittiin kaveri kampeamaan mopo tassuilleen. Siitäkin huolimatta kyllä tutkittiin pyörän vauriot ennen omia..
biggrin.gif
 
Älkää viittikö, jätkät ;)
Edellinen mopo, Eliminaattori, tuli kipatua monta kertaa, nostettuakin monta kertaa ;) paino 230 kg
Pahin paikoista varmaan oli kun meni sillai, ettei takapyörä ottanut maahan...alamäki siel takana ja just tankattu, bensaa valui koko ajan maahan.Vaan nousi siitäkin.
Tää nykyinen...paino jossain 350 kg on luultavasti jo liian raskas naiselle.
Se on se tekniikka ja...raivo ;)
 
Eräänä aamuna firman autotallissa Bandit kaatu päälle niin että jäin alle napaa myöten (älkää kysykö miten se on mahdollista)

Siinä selälläni maatessa Jalat tiukasti pyörän alla mietin että montako tuntia täällä täytyy maata että joku tulee talliin.
crazy.gif


Apina raivolla pääsin luikertelemaan alta pois, onneksi oli ajosaappaat jalassa olisi nilkat ruhjoutuneet.

Sain vielä pyörän nostettua ylös.
vauriot: etuvilkku poikki.
Oli mulla sen verran pehmeä kroppa, että ei muita klommoja tullut (mustelmia kylläkin)

Reiska_SB
 
Pari kertaa on valitettavasti tullu kokeiltua... Ja mopo on varmaan liian iso kun ei nouse... Ja lisäks oon vissiin melkosen pelottavan näkönen kun niitä auttavia käsiä tuntuu löytyvän kaikille muilla paitsi mulle.
Pitäis kai vaihtaa pienempään tai treenata sitä tekniikkaa niin ei tarvii ens kerralla lojua varttia liikenneympyrän tukkona
tounge.gif
 
Kun aikoinaan onnistuin saamaan kumolleen VFR:n kytkinkämmäilyn takia, niin nousihan tuo aika helpostikin. Samoin nousi GPZ500S, mutta sehän ei painakaan paljon mitään... Nykyisen kanssa en ole (onneksi) joutunut kokeilemaan, mutta alhainen painopiste vois tuon kampeamisessa auttaa. En viitteis kylläkään kokeilla...
tounge.gif
 
Kaksi kertaa on tullut vuosien varrella kipattua  
blush.gif


Toisella kerralla muhkuraisella parkkipaikalla laitoin customin huolimattomasti parkkiin, mutta sain hidastettua sen verran että laskeutui vaan nätisti kaatumaraudoille. Onneksi tuli autolla sellainen bodannut ladonovi viereiseen ruutuun ja kävi suurinpiirtein yhdellä kädellä vääntämässä pyörän (n. 250 kg)pystyyn.

Viime kesänä mateluvauhdista keikautin Banditin (n. 260 kg) kyljelleen. Tarkistuslista: 1. näkikö kukaan (no näki tietysti) 2. miten kävi pyörälle (vain pari naarmua) 3. loukkasinko (en). Ja taas sai paikalle osunut motoristimies toimia nostajana.  

Eli siis pakko tunnustaa. En saa enkä tule saamaan omaa pyörää pystyyn. Voimat eivät riitä ja tekniikka ei ole hallussa. Lisäksi himoittaa mahdottomasti uusi pyörä, n. 10 - 20 kg lisää. Täytynee vain ko. tilanteissa keskittyä näyttämään herttaiselta ja räpyttelemään nöyrästi silmäripsiään
blush.gif
 
(57pannu @ Joulu. 23 2007 sanoi:
Mopotin pitää asetella sellaiselle paikalle että se ei kaadu tukijalan petettyä, eikä myöskään ajaa sellaiseen paikkaan ettei ominvoimin saa sitä pois.
Napsauta laajentaaksesi...
Vasta viime kesänä pojan kevaria ostattelemaan mennessäni näin sen loistavan matkalehmän pysäköintiavun, joka on siitä pitäen seurannut Pannarin hanskakotelossa. Oikeanpuoleisessa lukottomassa muuten on sille aivan oma paikkansakin, vasemmassa reunassa syrjällään.

Nimittäin JÄÄKIEKKO!

(ja ostettiin me se piikki kans. Jos Sami Kuortaneelta on kuulolla, niin kiitokset vain Varaderon hyvästä hoidosta ennen meitä!)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös