Jäikö Mp ajotapa päälle autoiluun?

[suzufani]

Ei ole tarttunut, auto on niin laiska ettei sillä edes kehtaa kiihdytellä

 

[kavanaki]

totta vie dieseli mersu lähtee täysilläkin risteyksestä rauhallisemmin kuin ukkonen tyhjäkäynnillä, ohituksista puhumattakaan.

kotilolla ohittelu on aika harvinaista tehon puutteen takia

noo vielä kerkii ohitella tälläkin kaudella

ja eiku baanalle taas

 

[Pluto]

Mihin "autoiluun"??

 

[Guest]

On se jääny kyllä päälle tuo pyöräily. Ei oikein auta autossa sivutuuleen tuo kallistaminen. Meinas mennä moottoritieltä metikköön auto tuosta syystä kun ei heti tajunu rattia kääntää. Ja huomaa kyllä pyöräkonetta ajaessakin niin kallistaminen kääntäissä on jääny päälle... Hyvä ettei pää roiku aina jommankumman puolen ikkunasta ulkona.

Ja kyllä tuntuu että kuski kiihtyy ennemmin kuin auto. Meinaan tulee välillä lähdettyä turhan pieniin väleihin kun ei tuo 1.6i mazda tunnu oikein kiihtyvän vaikka suhteellisen pirtsakka onkin. Saas nähä miten äijän käy kun saa taas oman auton alle. Meno on kuin täillä tervassa.

 

[Grannis]

On se jääny kyllä päälle tuo pyöräily. Ei oikein auta autossa sivutuuleen tuo kallistaminen. Meinas mennä moottoritieltä metikköön auto tuosta syystä kun ei heti tajunu rattia kääntää. Ja huomaa kyllä pyöräkonetta ajaessakin niin kallistaminen kääntäissä on jääny päälle... Hyvä ettei pää roiku aina jommankumman puolen ikkunasta ulkona.

Ja kyllä tuntuu että kuski kiihtyy ennemmin kuin auto. Meinaan tulee välillä lähdettyä turhan pieniin väleihin kun ei tuo 1.6i mazda tunnu oikein kiihtyvän vaikka suhteellisen pirtsakka onkin. Saas nähä miten äijän käy kun saa taas oman auton alle. Meno on kuin täillä tervassa.

Yks pilkku kutosella minäkin ajelen, jeesus tuntui alussa että ei kule mihinkään.

Muuutama päivä siinä meni, aika paljon kun ajelen, nyt jo tyytyväisenä jonossa köröttelen enkä haaveile muusta - kotilolla.

 

[kopukka]

No ei.

Ennen kun lähden ajamaan, katson mihin keksintöön istun.
Kokeilkaapa, se toimii hyvin.

 

[pc25]

No ei todellakaan ole jäänyt,vaikka tuollainen 110 heppanen farkku Focus onkin äärimmäisen tulinen ja raivokas kulkine

 

[Jourgensen]

Jäi... vaan eihän se ulospäin näy.

 

[Paana]

Eipä se nyt muuten jääny kun jos ajan toisen auton kiinni,niin en jää perään roikkuun vaan ohitan mahdollisimman ripeäsati mutta turvallisesti.On noista turhista ohituksista jäänyt vähän paskanmaku suuhun kun on tulleet kalliiksi

.Ei välttistä aina oo järkeä kotilolla kiilata siihen prätkän mentävään koloon.

 

[Grannis]

Mahdollinen ratkaisu: ostaa Lambon tai muun muskelikoneen, kunhan pääsee rahoihin, teho/paino taas kohdallaan. Njaa...ei kuitenkaan Mp tatsia.

 

[Grannis]

On muuten tuossa autossa muutamia kivoja fiittejä:
- Turvavyö
- Lämmityslaite
- Kattava kokokate, ei vetoa ja kylmää
- Istuinlämmitin, klimalaite
- Radio, cd, navi. Ei tarvii tumpuilla sohia näitä.
- Ei tarvitse kypärää eikä pukea eri tamineita, tukka pysyy ojennuksessa työpaikallemennessä

Ei enää muista mp:tä, ennen ens kevättä....

 

[Juhana N]

Ilman muuta jää päälle.

Moottoripyöräilyssä oppii sellaista ennakointia, tien pinnan tarkkailua, oikeita tilannenopeuksia, tulevien ongelmien ennakointia ( jarrutanko, väistänkö tonne bussipysäkille vai mitä teen, jos toi traktori tulee tosta eteen, tms. ) ja muutenkin liikennesilmä kehittyy.

Näin on. Ja sitten olen huomannut sellaisen asian, että tapa käyttää moottorijarrua on tullut myös autoiluun. Mutta eihän se auto moottorijarrulla pysähdy samalla tavalla

. Muutaman kerran risteystä lähestyessä on vetänyt pienempää silmään ja saanut moottorin vain huutamaan kunnon kierroksilla

. Mopolla risteykseen tultaessa ei paljon jarruja tarvi painaa ja moottorijarrua tulee käytettyä jarruna.

Käytän moottorijarrutusta vehkeestä riippumatta, ja pakokaasujarrua isommissa vehkeissä jos on. Sehän on vain viksua mun mielestä.

 

[Pekkavee]

Sama täällä. Tulee kierreltyä kaivonkansiakin.
Turvavälit(niiden puuttuminen) kyrsii entistä enemmän.Pyörällä liikkuessa tuli kiinnitettyä enemmän huomiota k.o. asiaan. Mitenkähän käy sitten kun tulee niljakkaat kelit

?

No kaivonkansia en aina kiertele autolla enkä harjoittele vastaohjauksia asfalttipaikkkojen kohdalla, niinkuin teen moottoripyörällä.

Pekka

 

[http]

Tuppaa jäämään ajotapa ennalleen, kun tuo auton hauskuus alue lähtee 4.5 rundista ylöspäin

 

[jjjl]

Ilman muuta jää päälle.

Moottoripyöräilyssä oppii sellaista ennakointia, tien pinnan tarkkailua, oikeita tilannenopeuksia, tulevien ongelmien ennakointia ( jarrutanko, väistänkö tonne bussipysäkille vai mitä teen, jos toi traktori tulee tosta eteen, tms. ) ja muutenkin liikennesilmä kehittyy.

Ne ovat hyviä taitoja myös autoillessa.

Pekka

Sama vika. Huomaan neuvovani pelkääjän paikalta jatkuvasti vaimoani, jolla selvästikään ei ole ymmärrystä siitä, mikä on turvaväli.

 

[Harrry]

Eilen meinas biimerillä napsahtaa. Rekkaa ohitin, enkä edes pienemmälle vaihtanut. Vittu se mihinkään lähtenyt, ja toinen rekka tulossa vastaan. Bonuksena vielä joku Golffi siinä ohitettavan rekan edessä noin 10:n metrin etäisyydellä. Nippanappa meni onnellisesti. Veturista kun lähtee takapyörälta varmaan samat mitä pmkaksoisveen kampiakselilta. Että kai se jäi? Hetkeksi.

 

[kopukka]

Aika vähän tulee kallisteltua nykyään

 

[Lonely Rider.]

joo tänään ekaa päivää kotilolla duuniin

ja tulipahan huomattua että kierrokset nousi aika korkealle ja vaihteet pysy liian pienellä,mut ei se siltikään mihinkään kulkenu.ei toi 1,8 golffi kulje vaikka kuinka vedättäis on se semmonen nuhapumppu,90hv

mut rauhallisesti vaan kevättä odotellessa

 

[SenioRR]

Oon joka syssy huomannut, että ajan autolla huomattavasti holtittomammin kuin pyörällä. Tosin jonossa kiltisti ajelu on pop autolla ajellessa, kun ei tolla paskalla pääse ohi vaikka haluiskin....

 

[ROne]

Joo tais jäädä päälle.. Siinä huomas kun Bemari(auto) ei vedä kakkosella hyttää...