Jäähdytysnesteen taso - lämmöt

[Kähis]

Tuota kun ostaa, ei tarvii vaivata päätään, sekoittaako raakaa tavaraa tislattuun, ionipuhdistettuun vaiko ihan vaan perinteiseen kraanaveteen Todellinen uusavuttoman tuote.

Aivan oikein, ei tarvitse miettiä! Uusavuton en kyllä koe olevani. En ole koskaan edes miettinyt että tästä(kin) litkusta saadaan oma tieteen ala, missä parta pärisee ja ääripaat kalistelee piilukirveitä!

Tuohan maksaa 4.5€ litra tuo punainen, joten veden osuus on 2.25€. Hui kauheeta, tuohan pitää jyvittää parille vuodelle, kyllä tässä perse nyt aukesi...

Omassa FZR:ssä on vihreää tiivistettä, joka on nyt tehty 50:50-suhteessa raanavedellä. Hinta on 4€ tiivisteenä litralta, mutta mun mielestä aika turha puhua kustannuksista vaikka käyttäis käyttövalmistakin.

Onhan tämä vähän sama juttu, kun porukat ostaa marinoitua grillilihaa ja loodassa on litra bbq-kastiketta, ulkofileen kilohinnalla. Siellä ne isot rahat tienataan...tai tuhlataan.

-Kähmy

 

[A59]

onnex ei ole mopoissa pissapoikaa on elämä helppoa......
mutta noissa autoissa jotka on tarpeeseen ostettu... ja ajellaan vaikka täältä länsirannan +5 kelistä kuopion -25
ja takasin vaikka ei kuin 8 kertaa viikossa vuoden ympäri...... on saakelin hyvä että noihin keleihin kun osuu on pissapojassa kunnnon aineet........ ajoviima viilentää viel lisää......
nykyään on lämmitettävät säiliöt letkut ja suuttimet...... silti se kusenlämpönen höyry tujaus siihen läsiin jäätyy
kun koittaa lasista jotain uloskin nähdä.....
on varmaa tarpeet ihmisillä noissa nesteissä erilaiset........ kesämopot ei tujua pakkasen kestoa tarvi...
talvet on sit erikseen paikkakuntien ja vehkeiden mukaan....
luulen ettei huurteen gessussakaan ole pakkasnestettä
tippaakaan ja silti kulkee ainaki-35 kelissä hyvin

 

[Turder]

Muun kuin Honda-merkkisen glykolin käyttäminen voi vahingoittaa moottoria!

Tässä on oikeasti totuutta mukana, koska Honda on speksannut 90- ja 2000-luvun laitteisiin silikaattivapaan jäähdytysnesteen. Ja usein autoihin ja muihinkin käytettävä neste sisältää silikaattia. Tuo tuohoaa vesipumpun tiivisteen joka alkaa lopulta vuotamaan.

Laittamalla Hondan omaa nestettä se ainakin toimii, mutta on kallista ostaa. Voi myös ostaa muuta nestettä, joka ei sisällä silikaattia, on halvempaa ja toimii. Kannattaakin tarkistaa mitä speksejä nesteelle on, ja etsii sen mukaan sopivan omalle kukkarolle ja mielenrauhalle.

 

[mchuurre]

Miepä jäähdytin kerran oman "yligessun" konheen suovedellä, ja muutamat kerrat oon jäähdyttänyt pelkällä lumella...ja silti vain käy?


(haen naksuja oottakee ....)

 

[B12]

Tässä on oikeasti totuutta mukana, koska Honda on speksannut 90- ja 2000-luvun laitteisiin silikaattivapaan jäähdytysnesteen. Ja usein autoihin ja muihinkin käytettävä neste sisältää silikaattia. Tuo tuohoaa vesipumpun tiivisteen joka alkaa lopulta vuotamaan.

Laittamalla Hondan omaa nestettä se ainakin toimii, mutta on kallista ostaa. Voi myös ostaa muuta nestettä, joka ei sisällä silikaattia, on halvempaa ja toimii. Kannattaakin tarkistaa mitä speksejä nesteelle on, ja etsii sen mukaan sopivan omalle kukkarolle ja mielenrauhalle.

Silikaattivapaita ovat OAT Long Life -nesteet. Tuota laitoin viimeksi kotariin ja ducatiin.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/609884/Glysantin-BASF-G30-Pakkasneste-20l-punavioletti

G30-nesteet ovat käsittääkseni silikaattivapoaita kaikki. Merkkejä on lukemattomia. Tuokin ajanee saman asian: https://www.motonet.fi/fi/tuote/609856/Motox-LongLife-pakkasneste-punainen-2l-100

 

[Ghostrider]

ja ajellaan vaikka täältä länsirannan +5 kelistä kuopion -25
ja takasin vaikka ei kuin 8 kertaa viikossa vuoden ympäri...... on saakelin hyvä että noihin keleihin kun osuu on pissapojassa kunnnon aineet........ ajoviima viilentää viel lisää......

Kuinka paljon ulkolämpötilaa kylmemmäksi arvioisit ajoviiman jäähdyttävän pissapojan nesteen? Vaikka noissa esimerkkilämpötiloissa +5 ja -25 astetta?