Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Itse asiassa juurinkin päinvastoin. Vedellä on suurempi lämmönjohtokyky kuin jäähdytinnesteellä. Mutta vastaavasti kiehumispiste on korkeampi jäähdytinesteellä.
Eli jos on lieviä lämpöongelmia kesällä niin käyttää vaikka 30/70 seosta niin saa todennäköisesti laskettua moottorin lämpötilaa. Mutta säilyttää jäähdytinnesteen korroosiosuojan ja muut hyödyt.
no, jos 'tislattu vesi' on tislausprosessin läpikäynyt, siinä ei pitäisi olla muuta kuin H2O:ta, eikä mukaan liuennutta vapaata happea sen enempää kuin mitään muutakaan 'epäpuhtautta' - siis ihan pelkkää puhdasta vettä.
L
Liuenneet kaasut poistuvat vedestä esim. kuumentamalla kiehumispisteeseen eli keittämällä. Kun vesi pääsee jäähtymään, se alkaa heti liuottaa happea ja muita kaasuja ilmasta. Siten kaupassa myytävä tislattu vesi sisältää vapaata happea. Se ei muutenkaan ole mitenkään huippupuhdasta (jos on tislattua), mutta toki riittävän puhdasta moottorin jäähdytysnestekäyttöön.
Liuenneet kaasut poistuvat vedestä esim. kuumentamalla kiehumispisteeseen eli keittämällä. Kun vesi pääsee jäähtymään, se alkaa heti liuottaa happea ja muita kaasuja ilmasta. Siten kaupassa myytävä tislattu vesi sisältää vapaata happea. Se ei muutenkaan ole mitenkään huippupuhdasta (jos on tislattua), mutta toki riittävän puhdasta moottorin jäähdytysnestekäyttöön.