Itävaltaan kw 25

[Guest]

Alle 170 jos on tehoa, ei kannattane lähteä paikkaan, jossa yli 3%:n nousuja. Voi vauhti tippua alle 300:n ja siinähän menee maine.
Asiaan, kyllähän se on asennekysymys, terveellä sellaisella pärjää vallan hyvin, vaikk'ei tehoa olisikaan ihan kahtasataa. Ja 140 riittää motarilla maisemanvaihtoon ihan hyvin, rahtivankkurit menee alle sen ja pääsevät silti perille.

 

[Godfather]

kyllähän sillä 25kw justiinsa sen 140km\h pääsee mikä ei oikeen saksan motarilla varmaankaan riitä  

.

Juu, näinhän se on! On se Saksa vaan niin ihme maa, että rekatkin menevät ainakin 200km/h...

Oikeesti, miksi ei se 140 riitä?

 

[Spede1]

160 matkanopeutena 600cc kyykyllä vakiopleksillä on ihan riittävästi. Sen yli kun menee niin ajomukavuus laskee aika nopeasti.

 

[Heksa]

Eipä ne norjan mäet minua ja kaveriani hidastaneet, kun 80-luvunlopulla pohjois-Norjaa kierreltiin piikeillä.
Molemmilla Yamaha TZR 125 alla ja tavaraa trangiasta lähtien.
Jeps ja tehoa oli 27 pollea. Watit laskekoon muut.

Mitä nyt oma mopo leipasi kiinni muutama kilometri ennen Ivaloa, jossa jouduttiin odottelemaan 5 päivää sylinteriremppaa. Tuli muuten 1000 km sisäänajo tehtyä yhdessä päivässä. Välillä Ivalo - Narvik... tai no, yksi hieno leirintäalue vuonon perukalla

Joten reissuun vaan, jotkut "hullut" tekevät sitä polkupyörilläkin

 

[Arrow]

Miksi ei? Ite oon 7kw kevarilla käyny Rovaniemellä ja Ruottissa Göteborg.issa. En tosin tiedä minkälaista tietä tuolla Itävallassa on mutta luulis nyt 25kw pärjäävän. Joudun ajamaan vielä ens kesän kevarilla ennen isompaa pyörää mutta sitä ennen olis tarkotus käydä Norjassa tai Saksassa.

 

[Cubix]

kyllähän sillä 25kw justiinsa sen 140km\h pääsee mikä ei oikeen saksan motarilla varmaankaan riitä  

.

Juu, näinhän se on! On se Saksa vaan niin ihme maa, että rekatkin menevät ainakin 200km/h...

Oikeesti, miksi ei se 140 riitä?

noh muotoilin vastauksen väärin

kyllähän se riittää mutta miten muu porukka. ite ainakin jäin kun muut meni 200km\h niin sinne muutaman kilsan taakse päiten. mutta oikeesti anna mennä vaan

 

[Boxeri]

Mikähän "mopo" se mahtaa tällä HopeaNuolella olla ?

Tuskin tuohon mopoa tarvinneekaan,eiköhän siihen riittäne se NAISENLOGIIKKA .Ja mopo on varmaan HOPEASIIPI.........

PS. Ei itävaltaan meno ole kw:sta kiinni,eikun menoksi vaan...

 

[Cute]

Tuolla tallissa on 25 Kwh Suzuki 600 Gxsf ja kyllä sillä pääsee.Suurempi kysymys on ollut, et onko se todella kuristettu tuohon tehoon, minkä paperit ilmoittaa vai eikö?
Anna lapsen lähteä maailmalle.Kylläs se siellä pärjää, ei kaiken tartte aina olla niin varmaa.
Päinvastoin, ne pienet vastoinkäymiset ne on, jotka se tulee reissusta ikuisesti muistamaan.
En tarkoita etteikö mopo kantais, mutta siellä on muitakin tilanteita, joita et voi etukäteen lapselle tasoittaa.

 

[Vante]

Eip taida tuo 25 Kw riitttää oikeen mihinkään eikä etenkään Alpeille. Tämän keskustelun mukaan turbokaan ei ole liikaa kun lähtee Alppeja mopolla suhaamaan. Kakspäällä tietty hieman eriasia, mutta siitä on lähdettävä, notta vääntöä siellä tarvitaan. \m/  =;P

 

[Ekku]

Juu, näinhän se on! On se Saksa vaan niin ihme maa, että rekatkin menevät ainakin 200km/h...

Oikeesti, miksi ei se 140 riitä?

Ei ne rekat siellä Kasselin seuduilla ainakaan kovin kovaa etene.

Muutama vuosi sitten tuli haettua pari pyörää ja yksi auto Italiasta 82-mallisella Ford Transitilla.

Siinä vähän tuntui aika ajoin pientä voiman puutetta etenkin siellä Kasselin nousuissa. Mäen alussa kun pisti rekasta ohi niin sitten joutui taas antamaan tilaa lähellä mäen lakea, kun täytyi jo tarjota 2-vaihdetta sisään. Tosin ykköselle asti ei joutunut kertaakaan pykältämään.

Teho on tietysti ihan mukava asia, mutta ei mikään välttämättömyys. Edellisen kerran kun olin niillä nurkilla prätkällä, niin olihan se mukava pistää samoja mäkiä ylös vähän reilummalla vauhdilla.