Italian siirtokilvet? Si / Forse / No...Per Favore

[lmsaari]

Selvittelin tätä asiaa vähän ja ihan helpoksi siirtokilpien hommaamista ei ole tehty. Ensinnäkin Saksan siirtokilvillä EI (esim transit-plates.com -postikilvet) saa viedä ajoneuvoa pois Italiasta. Tämä on heidän sivuiltaan: "Please also note that the transit plates cannot be used in Italy any more if the vehicle is being exported from Italy to another country. The transit plates can only be used in Italy when moving a vehicle from Germany to Italy."

No voisihan sitä koittaa, mutta jos jää kiinni ei-italialaisten siirtokilpien käytöstä, ajoneuvo takavarikoidaan, näin kertoi Italiasta ajoneuvoja välittävä henkilö.

Entäpä onko kellään kokemusta tästä: http://www.export-plate.com/ ? Koska näillä voisi kikkailla jo helpommin. Voisi hommata vaikka ne Italia siirtokilvet ensin, ajella Sveitsiin ja ruuvata Saksan 30pv kilvet mopoon ja ajella reissu rauhassa.

Suurinta ongelmaa ei voi kiertää ruuvaamalla italian siirtokilvet alkumatkalle. Se on vähän kun naisten kanssa, että kun saamaan ruvetaan, niin sitten sitä saa. Muuten ei. Jos saat Italian siirtokilvet, niin kyllä niillä sitten on komeeta ajella vaikka mihin, mutta niiden saaminen on sekä rahasta tai tiedosta kiinni. Paras ostaa niin läheltä rajaa pilvisellä ilmalla, että pääsee työntämään Itävallan puolelle!

 

[Micky]

Suurinta ongelmaa ei voi kiertää ruuvaamalla italian siirtokilvet alkumatkalle. Se on vähän kun naisten kanssa, että kun saamaan ruvetaan, niin sitten sitä saa. Muuten ei. Jos saat Italian siirtokilvet, niin kyllä niillä sitten on komeeta ajella vaikka mihin, mutta niiden saaminen on sekä rahasta tai tiedosta kiinni. Paras ostaa niin läheltä rajaa pilvisellä ilmalla, että pääsee työntämään Itävallan puolelle!

Tuota rajan tuntumasta hankkimista mietin itsekin välillä.. Tuntuu vaan olevan hirveän vaikea saada yhteys niihin putiikkeihin/myyjiin seillä rajantuntumassa. Tai sitten pakulla rajalle ja pyörä ulos, mutta mistä paku+kuski..

Keltapäiset Saksan kilvet eivät ole vaihtoehto, mutta mitenkähän noiden 30pv punapäisten kanssa sitten on. export-plates.com sanoo: "International transport of vehicles within the EU" , mutta Italiaanot väittävät, että nekin ovat laittomat siellä. Tiedä sitten.

Italian 30pv kilvet olisi parhaat jos ne jostain saisi asiallisessa ajassa ja asialliseen hintaan Milanon nurkilta.

 

[Micky]

Tässä lyhyesti omia kokemuksia moottoripyörän ostamisesta Italiasta ja sen ajamisesta Suomeen.

Ensinnäkin hyvin harva liike (yksityisistä puhumattakaan) on innostunut myymään pyörää sinulle jos kerrot, että myyjän pitäisi auttaa sinua saamaan Italialainen siirtokilpi, jotta voidaan kaupat tehdä ja jotta pyörän voi ajaa ulos maasta. Tämä siksi, että Italiassa siirtokilven saaminen ei ole mikään helppo rasti. Lopulta löysin liikkeen, joka oli valmis auttamaan papaerisodassa ja hoitikin homman hienosti. Sovin pyörästä alustavasti kaupat maililla ja menin paikan päälle toteamaan, että pyörä oli juuri sellainen kuin sen pitikin ja ei muuta kun siirtokilvet hakuun.

Omassa tapauksessa siirtokilpien saantiin meni kaksi täyttä päivää ja asiaa hoiti liikkeen myyjä, joka on hoitanut näitä pari kymmentä vuotta. (Hän kertoi, että joskus tämä toimitus voi viedä viikonkin). Ilman Italian kielentaitoa tämä olisi ollut mahdotonta hoitaa. Byrokratian määrä ja hitaus ja palvuhaluttomuus on melko uskomatonta. Saksan siirtokilvet tosiaan on Italiasta pois vietävässä ajoneuvossa laittomat ja niistä on ankarat seuraamukset mikäli jää kiinni.

Itse sain lopulta myyjän avustuksella Italian 5pv siirtokilvet, joilla pääsin maasta ulos. Yritin kysyä 2vk ja 4 vk kilpiä, mutta turha toivo. Italian siirtokilpien idea on, että ajoneuvo ajetaan suorinta tietä kotiin, joten virkailijan mielestä Suomeen pitää pystyä ajamaan 5 päivässä, asia loppuun käsitelty, ei auta vaikka mitä pyytäisi perustelisi ja rukoilisi. Vakuutuksen otin Suomesta omasta vakuutusyhtiöstäni pyörän runkonumerolla ja green cardin tulostin itse saatuani sen sähköpostiini.

Turvauduin itse saksalaisiin siirtokilpiin, kun Italialaisista loppui ajoaika. (En siis missään vaiheessa aikonut ajaa 5 päivässä Suomeen, mutta sitäpä ei kannata virkailijalle kertoa Italian päässä.)

Kannattiko? No taloudellisesti eipä oikeastaan tällä kaavalla. Halvempaa olisi ostaa pyörä ja laittaa se kontissa Suomeen, mutta tämän reissun tarkoitus olikin testata onko osto Italiasta+reissu yleensäkään mahdollinen yhdistelmä. On se, mutta melko paljon työtä, hermoja ja aikaa se vaatii.