GSX 1400 on helkutin hyvä pyörä kaikenlaiseen käyttöön!
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Iso perus Nakupyörä hakusessa,vinkkejä ym ...
- Keskustelun aloittaja tanttaa
- Aloituspäivä
Hyvä varmasti on myös tuo "pikkulohko"-Rex! Tuo Salosella myynnissä oleva Kawa on mun ex-Rex. Hyvin toimi niin matkalla kuin radalla. Devil Trophy-vaimennin on kieltämättä helvetin pitkä ja suunnittelin jo sen lyhentämistäkin, mut sit vaihtui pyörä. Laitatin tuohon lisäksi Factoryn suutinsarjan ja vaihdoin K&N:n suodattimen. Penkissä muistaakseni 116hv/119Nm. Keulassa lisäksi fork-brace ja jarruletkut teräspunosta. Kiva pyörä kaikin puolin!Jos löytyy vielä järkevillä kilometreillä varustettu ZRX1100 malli, niin siinä on sulle mopoa joka paikkaan vietäväksi. toi malli on jonkin verran 1200:sta ketterämpi, ja ei nyt voimapuolellakaan isoa eroa siihen ole.Mun ääneni Kawa ZRX1200:lle! Loistolaite ja sopii kaikenlaiseen pyöritykseen. Ketterämpi kuin GSX1400 tai XJR1300(noita oon kokeillu).
Tässä ihan helvetin komia exemplaari! Ja minun toimesta hyväksi havaittu!
Noi muiden malmistajien isot nakut ovat kautta linjan ihan karmeita rautamöhkäleitä viedä ja ajaa aktiivisemmin.
Mulla oli tollanen 1100 aikoja sitten, ja hyvin pienillä muutoksilla siitä sai sen 115 rwhp ja pirun paljon herkemmäksi ajaa. (kokoputki, ilmansuodinkotelon ja luistin modaus + suuttimet säätöjen mukaisiksi).
Aatellut ittekki taas vastaavan ostoa nyt, kun ei tuolla radoilla enää niin jaksa kurvailla
(Huom. Tää ei ole kys. puljun mainos!
Tuplaputket on kivat (tosin itsellä yksipuolinen Yoshimuran kokoränni). 01-03 on oikeastaan samoja, 04 mallissa on vaihdettu moottorinohjausyksikkö, 05 eteenpäin on sitten tämä pidennetty yksipuoleinen melunpoistaja ja ajonestosysteemi.
ps. miksi ajatella jälleenmyyntiä, jos ostaa mopon käyttöön? Silloin kannattaa ostaa vanha niin osto vs. myynti on kaikkein pienin...
Mullapa K6 tuplaputkilla
Paras vaihtoehto on ostaa kaikki !
Katoavaa kansanperinnettä ja vanhan liiton miehelle
kuin Barbi Benton ja muut 70-luvun herkut rivissä
.
Realiteettihan kuitenkin viettää sille puolelle, että kun on vaan yksi suu, mihin voi kaataa yhden tuopin kerrallaan, yksi vehje, minkä voi työntää yhteen toosaan kerrallaan...... niin kai se on oltava yksi mopokin jolla ajaa kerrallaan
.
Onneksi nuo kaikki hienot mopot ovat kuitenkin yllättävän
erilaisia luonteeltaan..... vakiona ja hieman modattuna.
On sitten kokonaan toinen asia, jos aletaan tekemään ihan
palikoista uutta konstruktiota..... mutta silloin herää jo kysymys: Miksi ei vaan kerää alusta alkaen sopivia osia
?
Varmaan parhaan vastineen rahoilleen saa GSX:stä
mellevine laiskanpulskeine patoineen, molempiin suuntiin
säädettävine vietereineen ja ihan asiallisine jarruineen.....
noin normaaliin pyörittelyyn.
Pyörähän on hieman "tuhti" ja jos sitten tykkää hieman
pulleaperäisistä mirreistä.... satulalla riittää tilaa
.
Kiteytettynä.... Vanhan Sonnin peli !
.
Jammusta taas... ainakin kaasaripelistä.... hyvin naukuvaa
ruiskupeliä ei ole "vielä" osunut alle.... saa taas paljon
kepoisemman, notkeamman ja venyvämmän aika pienellä
vaivalla. Vieterit tosin vaativat heti alkuun päivitystä.... eikä
moinen ole halpaa kun hilloa uppoaa hieman muihinkin
perusjuttuihin.
Selkeästi kuitenkin "iloisempi" laite kuin Suikka.... jos näin sallitaan sanoa.
Honda on Honda. Hieno laite, mutta monella saattaa äkkiä
iskeä ahdistus, kun veto loppuu koneesta kuin kanan lento.
Siihen saakka juttelee ihan kivasti, mutta "se on kerrasta poikki sanon suoraan sen"..... kuin vanhassa laulussa
Kawa.... WAZAAAAAAP!
Koppa nyt on mitä on.... useimmiten se kuitenkin pienen
vempuloinnin jälkeen suostuu kuin suostuukin lähtemään
samaan suuntaan kuin kuski
.
Mutta pata... siinä on luonnetta ja sävyä kun joku noista
vanhoista Kawa- velhoista laittaa sen laulamaan
Siinä vaiheessa kun muut kyykkää ja ihmettelet, narahtiko
ne kiinni vai mikä tuli..... Kawa vasta nousee siivilleen
.
Mihin sitten päädyttiin ?
.
Tarttis itte tietää mitä haluaa
.
Jos et tiedä, ota GSX
Katoavaa kansanperinnettä ja vanhan liiton miehelle
kuin Barbi Benton ja muut 70-luvun herkut rivissä
Realiteettihan kuitenkin viettää sille puolelle, että kun on vaan yksi suu, mihin voi kaataa yhden tuopin kerrallaan, yksi vehje, minkä voi työntää yhteen toosaan kerrallaan...... niin kai se on oltava yksi mopokin jolla ajaa kerrallaan
Onneksi nuo kaikki hienot mopot ovat kuitenkin yllättävän
erilaisia luonteeltaan..... vakiona ja hieman modattuna.
On sitten kokonaan toinen asia, jos aletaan tekemään ihan
palikoista uutta konstruktiota..... mutta silloin herää jo kysymys: Miksi ei vaan kerää alusta alkaen sopivia osia
Varmaan parhaan vastineen rahoilleen saa GSX:stä
mellevine laiskanpulskeine patoineen, molempiin suuntiin
säädettävine vietereineen ja ihan asiallisine jarruineen.....
noin normaaliin pyörittelyyn.
Pyörähän on hieman "tuhti" ja jos sitten tykkää hieman
pulleaperäisistä mirreistä.... satulalla riittää tilaa
Kiteytettynä.... Vanhan Sonnin peli !
Jammusta taas... ainakin kaasaripelistä.... hyvin naukuvaa
ruiskupeliä ei ole "vielä" osunut alle.... saa taas paljon
kepoisemman, notkeamman ja venyvämmän aika pienellä
vaivalla. Vieterit tosin vaativat heti alkuun päivitystä.... eikä
moinen ole halpaa kun hilloa uppoaa hieman muihinkin
perusjuttuihin.
Selkeästi kuitenkin "iloisempi" laite kuin Suikka.... jos näin sallitaan sanoa.
Honda on Honda. Hieno laite, mutta monella saattaa äkkiä
iskeä ahdistus, kun veto loppuu koneesta kuin kanan lento.
Siihen saakka juttelee ihan kivasti, mutta "se on kerrasta poikki sanon suoraan sen"..... kuin vanhassa laulussa
Kawa.... WAZAAAAAAP!
Koppa nyt on mitä on.... useimmiten se kuitenkin pienen
vempuloinnin jälkeen suostuu kuin suostuukin lähtemään
samaan suuntaan kuin kuski
Mutta pata... siinä on luonnetta ja sävyä kun joku noista
vanhoista Kawa- velhoista laittaa sen laulamaan
Siinä vaiheessa kun muut kyykkää ja ihmettelet, narahtiko
ne kiinni vai mikä tuli..... Kawa vasta nousee siivilleen
Mihin sitten päädyttiin ?
Tarttis itte tietää mitä haluaa
Jos et tiedä, ota GSX
