-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Iso nakupyörä pitkälle kuskille?
- Keskustelun aloittaja sähköputkimies
- Aloituspäivä
Vaikuttaa mielenkiintoiselta. Vastattu.
No joo. Mielestäni CB:n päällä ollaan hieman kompaktimassa paketissa kuin esim GSX:ssä. Polvikulma on pienempi kuin noin suorinvartaloin voisi kuvitella, tiukaksi sitä silti tuskin voidaan sanoa. Eikä siitäkään tietenkään haittaa ole, että koipi ylettyy kunnolla tonttiin kun tällaista tonnikeijua peruuttelee.Miksei cb sovi pitkälle? Tiukka polvikulma? Piis
Itse olen tällainen persjalkainen 180 senttin ruippana ja silti joskus kaipaisi rennompaa polvikulmaa. Voisin kuvitella, että pari metristä kaveria saattaisi alkaa ahdistamaan tuollainen. Onkohan linjoilla CB-kuskeja, joilla olisi kokemusta persiin kohottamisesta kuten GSX-kuskeilla lienee yleisesti tapana?
Persiin kohottaminen ei ajossa polvikulmaa juuri helpota.. Mutta saahan niitä tappeja siirreltyä.
Alkaa kyllä GSX 1400 olla varma ykkösvaihtoehto, ja muita katsellaan jos tulee oikein edukkaasen hintaan hyvältä vaikuttava.
Alkaa kyllä GSX 1400 olla varma ykkösvaihtoehto, ja muita katsellaan jos tulee oikein edukkaasen hintaan hyvältä vaikuttava.
Jos mahdollista niin voisiko pyytää porukkaa ilmiantamaan ihan kaikentyyppiset fyysisesti kookkaat mp mallit mitä on tiedossa?
Itselläni jotakuinkin sama tilanne (188/80). Pyörää ei tällä hetkellä ole ja seuraava mopo ei tule olemaan fyysisesti liian pieni... aiempi oli.
Oma mielenkiinto kohdistuu tonne katuenska kategoriaan mutta kaikenlaiset ehdotukset on tervetulleita, ja jos alkaa ketjun aloittajaa nyppiä niin voin myös avata uuden aiheen...
Itselläni jotakuinkin sama tilanne (188/80). Pyörää ei tällä hetkellä ole ja seuraava mopo ei tule olemaan fyysisesti liian pieni... aiempi oli.
Oma mielenkiinto kohdistuu tonne katuenska kategoriaan mutta kaikenlaiset ehdotukset on tervetulleita, ja jos alkaa ketjun aloittajaa nyppiä niin voin myös avata uuden aiheen...
telegraph.co.uk trailbikes
Tuossa on yksi ihan hyvä lista.
Itselleni tulee ekaksi mieleen isoista (korkeista!) pyöristä,
ei missään varsinaisessa järjestyksessä:
- Honda XL 1000 V Varadero (itselläni tällanen, nam)
+ wanha kunnon Africa Twin
- Suzuki DL 1000 V-Strom (tonnista ei enää saa uutena)
- Yamaha TDM 900
- BMW R 1150/1200 GS
- KTM isommat vehkeet.
- Moto Guzzi Stelvio
Sitten bemarin LT ja hondan gold wing menevät jo reippaasti
ohi monen mielenkiinnosta ja budjetista, mutta ainakin ovat ISOJA.
Messuilla koeistuttuja, allroad-kategoriaan laskettavia pyöriä
ovat lisäksi ainakin:
- Moto Guzzi Norge
- Aprilia Caponord
- Kawasaki Versys
- Triumph Tiger, vanhempi ja uudempi versio
- uusi Honda Transalp
- BMW F 800 ST ja GS
...mutta näiden koko on jo selvästi pienempi kuin esmes Varadero.
Itse olin lähes järkyttynyt koeajettuani viime kesänä Triumph Tigerin,
tuntui kuin sinänsä hyvän tuntuinen pyörä olisi kutistunut pesussa 30%...
Jatkakaa täällä aiheesta, sopii hyvin.
Itse 190cm/90kg kaverina pähkäilin samaa asiaa muutama vuosi sitten ja vaihtoehtoina lähinnä XJR1300 ja sukisuki, kumpikin sopi mitoitukseltaan ainakin meikäläiselle vallan mainiosti! Susukin pehmeämpi penkki kuuleman mukaan puuduttaa persettä pidemmässä ajossa ja toisaalta jammun parempi ulkonäkö (IMO) ratkaisi valinnan. Koeajolle vaan!
Tuossahan niitä isoja pyöriä jo tulikin. Minäkin pohdin pitkään mikä olisi hyvä pyörä meikäläisen kokoiselle (199/90) ja päädyin Varadero Mk2:een. Tonninen V-Strom on aikalailla samanlainen ajaa, vähän tehokkaampi, selvästi kevyempi, mutta Varadero on mielestäni mukavampi. Pikku V-Stromia kannattaa kokeilla: "kevyt", pirteä ja taloudellisessa mielessä järkiostos (jos sillä mitään merkitystä on). Uusi Transalp tuntui asialliselta kuivatyypättynä, kun taas edellinen Transalp ei sovellu pitkäjalkaisille tankinsyvennysten vuoksi, vaikka muuten asiallinen onkin.
Iso Bandit tuntui Varaderon jälkeen koeajettuna vähän PV Suzukilta, vaikka ajoasento itsessään oli ok. En sano Banditin olevan huono, mutta ainakin mulle kokoa liian pieni. XJR:ää ei ole tullut koitettua.
R
RvN
Guest
Voisin kuvitella että Suzuki SV1000N olisi aika hyvä vaihtoehto. Itsellä on SV650N, pituutta 194 ja pyörä sopii oikein hyvin.
Kokemusta on hyvin vähän, mutta tuon luulisi osuvan kategoriaan.
Kokemusta on hyvin vähän, mutta tuon luulisi osuvan kategoriaan.
No on se ainakin pirun komian näköinen, mutta en ole päässyt edes kylmänä istuksimaan moisen päällä... oiskohan jossain vantaan suunnalla sv1000n myynnissä?
Tänks. Lähden siis huomenna tuupakkaan katsomaan tuon, ja samalla kattellaan tietysti muitakin.
No kyllähän noissa on ulkonäössäkin eroa kuin yöllä ja päivällä. Nakujen hyväksi siis.No shit, Sherlock. Anteeksi ny kauhiasti, että kehtasin tarjota
jotain muutakin vaihtoehtoa kuin 1:1 sitä mitä kysyttiin.
Siitä enskasta voi repiä pleksin pois, jos se sapettaa.
En lähde tämän enempää metapupinan puolelle, jossa aletaan
keskustella siitä, mistä sopisi keskustella, jessus.
Mal, kiitos tarjouksesta! Saatankin ottaa yhteyttä jos ei löydy sopivaa ehdokasta järkevän etäisyyden sisältä koeajettavaksi.
Theodor, MT on myöskin komea, mutta kovin kallis: halvin nettimotossa karvan vajaa 13 te ja sekin näköjään myyty.
Theodor, MT on myöskin komea, mutta kovin kallis: halvin nettimotossa karvan vajaa 13 te ja sekin näköjään myyty.
Tässä vielä kuva suzukista, josta maksoin jo varausmaksunkin ennen pääsiäistä ja kuinkas
sitten kävikään... pääsiäisen jälkeen kauppias(eräs liike) soitti ja ilmoitti ettei kaupat onnistukkaan! Meinasi vähän harmittaa...
sitten kävikään... pääsiäisen jälkeen kauppias(eräs liike) soitti ja ilmoitti ettei kaupat onnistukkaan! Meinasi vähän harmittaa...