Toivottavasti sait ylityöt työehtosopimuksen mukaan. Se kun ei ole tuolla kuljetusalalla aina niinkään itsestäänselvyys...1318km/24.5h rekalla, mitä siitä saa?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ironbutt ajo vihdoin hyväksytty
- Keskustelun aloittaja suiza 1200
- Aloituspäivä
Minulla oli kans tarkotus männä kesänä ajaa tuo 1000 mailia, mutta sattu niin onnettomasti, että juhannuksena ajelin täältä jänkhän reunalta etelhän ja Satakunnan mutkapätkiä nautiskelin pari päivää. Sunnuntaina sitten Uuestakaupungista kohti pohjosta etelän halki vetästen. Starttasin 11.30 aamupäivällä ja perillä Sodankylän pohjoispuolella 00.50 eli 13 tuntia 20 minuuttia ja kilometrejä tais olla jottain 1250 huitteilla...totesin, että kyllä perse kestää ja kevyesti olis menny vielä se tarvittava n 400 km joten virallinen rautaperseajo jäi tekemättä kun tuli ittelle todistettua, että ainaki CBR1000F:llä tuo on heleppoa homma.Tuntuu hurjalta meiningiltä. Itekin oon joskus ajatellut ajavani tuon ironin, mutta mutta mutta... kestääkö persaus? rupeeko mopottelu ottamaan päähän tuon jälkeen? Voiko ko.tapahtumasta nauttia?? Eipä taida paljoa aikaa jäädä muuhun kun ajamiseen? Pitäiskö ens kesänä kokkeilla...???
Ehkä ens kesänä Hayabusalla vetäsen jos en mithän järkevämpää ajamista keksi
Ei sitten kannata kaahottaa liian kovaa, tarkastajat voivat hylätä ylinopeuden takia.
Ei tuon tonnin jälkeen mitenkään mopoilu maistunu puulta, päinvastoin.
Ja katselimme kauniita maisemia siinä kesäillassa ja yössä.
Kivaa oli.
-Sergei-
Ei tuon tonnin jälkeen mitenkään mopoilu maistunu puulta, päinvastoin.
Ja katselimme kauniita maisemia siinä kesäillassa ja yössä.
Kivaa oli.
-Sergei-
G
Guest
Guest
Onneksi olkoon ekasta suorituksesta, toivotavasti tulee ensi kesänä lisää. Ennen juhannusta tuli ajettua SS2000 finland ja ensikesänä olisi tarkoitus ajaa 3 tonninen. Tuossa vielä kuva lähes täydellisestä retkivartustuksesta kesän suoritukselta
http://i10.photobucket.com/albums....s-1.jpg
http://i10.photobucket.com/albums....s-1.jpg
Onneksi olkoon ekasta suorituksesta, toivotavasti tulee ensi kesänä lisää. Ennen juhannusta tuli ajettua SS2000 finland ja ensikesänä olisi tarkoitus ajaa 3 tonninen. Tuossa vielä kuva lähes täydellisestä retkivartustuksesta kesän suoritukselta
http://i10.photobucket.com/albums....s-1.jpg
Montaks söit?Onneksi olkoon ekasta suorituksesta, toivotavasti tulee ensi kesänä lisää. Ennen juhannusta tuli ajettua SS2000 finland ja ensikesänä olisi tarkoitus ajaa 3 tonninen. Tuossa vielä kuva lähes täydellisestä retkivartustuksesta kesän suoritukselta
http://i10.photobucket.com/albums....s-1.jpg
No juhannuksena minäkin rautaperseen ajoin ja täältä Satakunnasta sinne jänkhän suuntaan. Tosin nokka kohti etelää piti kääntää jo Kemijärvellä. Oltaisko tultu vastakkain jossain kohtia?
Tosi hyvä valinta oli ajaa rautaperse juhannuksena = vähän liikennettä, valoisaa melkein koko 24h ja juhannuksenvietto suunnitelmat tuli samalla kuitattua. Suunnitelin, että tästäpä taitaa tulla joka kesäinen traditio ajella perse puuduksissa juhannuksena.
Eihän sitä normaali ihminen väsy tuollaisessa reissussa, missähän viipyy ne kilvenalustat?
-Sergei-
-Sergei-
Hyvä jos ne kilvenalustat tulevat edes ennen kevättä.
Enpä laskisi sen varaan. Mulle tulleessa viestissä sanottiin, että edes diplomia ei tipu ennen kuin niitä tulee Ameriikasta lisää ja suoraan Ameriikasta saapuva materiaali tulee "sitten aikanaan". Ei varmaan kannata alkaa odottelemaan vielä ensi viikolla.
Diplomi tuli mullekkin todella nopsaan, 9.6 oli tuo ajo ja paperit lähti 13.6. Odotellaan.
-Sergei-
-Sergei-
Viime viikolla soitteli ibafinlandin puheenjohtaja ja kertoi heillä olevan ongelmaa saada IBA tavaraa Jenkeistä.
Jenkkien sivuille ei ole päivitetty pitkään aikaan Suomalaisten ajamia ajosuorituksia ja monelta puuttuu siksi pinssit, rekisterikilven alustat, kangasmerkit sekä tarrat.
Ongelmaa selvitetään koko ajan ja heti kun asia selviää, niin siitä ilmoitetaan IBA Finlandin sivuilla.
Alla oleva teksti on lainattu osoitteesta www.ibafinland.fi
Kunniakirjat postitettu ja vuoden 2006 oheistarviketoimituksia odotellaan...
Tänään 3.11.2006 on postitettu viimeisetkin kunniakirjat hyväksytysti ajonsa suorittaneille.
Olen saanut monia kyselyjä koskien tavarantoimituksia Yhdysvalloista (rekisterikilven alustat, kangasmerkit, pinssit, tarrat).
Yhtään pakettia ei ole vielä tullut tänä vuonna suomalaisille suorittajille. Keväällä saimme lupauksen nopeammista toimituksista, mutta näin ei siis ole tapahtunut. Tähän on varmasti lukemattomia eri syitä, joista merkittävimpänä suoritusmäärien voimakas lisääntyminen maailmanlaajuisesti ts riittämättömät henkilöresurssit postitusten hoitamiseksi. Lisäksi täytyy muistaa, että jossain päin Yhdysvaltoja on aina kesä eli suoritusten high season-kausi eikä ollenkaan talvikautta kuten meillä.
Hallituksen kokouksessa 17.11.2006 käsitellään asiaa. Edelleenkin tavoitteenamme on saada tavaratoimitukset Suomeen tämän vuoden kuluessa.
18.11.2006 pidetään ajotarkastajien koulutuspäivä, jossa jatkokoulutetaan nykyisiä tarkastajia sekä järjestetään peruskoulutus uusille tarkastajille. Uusiksi ajotarkastajiksi haluavia on ilmoittautunut 8 kpl. Tilaisuudessa linjataan vuoden 2007 tarkastustoimintaa sekä käydään läpi vuoden 2006 tarkastustoiminnassa esiin tulleita asioita. Tiedotamme jäsenistöllemme hallituksen kokouksen ja koulutuspäivän aikana mahdollisesti tehdyistä päätöksistä talven aikana.
Jenkkien sivuille ei ole päivitetty pitkään aikaan Suomalaisten ajamia ajosuorituksia ja monelta puuttuu siksi pinssit, rekisterikilven alustat, kangasmerkit sekä tarrat.
Ongelmaa selvitetään koko ajan ja heti kun asia selviää, niin siitä ilmoitetaan IBA Finlandin sivuilla.
Alla oleva teksti on lainattu osoitteesta www.ibafinland.fi
Kunniakirjat postitettu ja vuoden 2006 oheistarviketoimituksia odotellaan...
Tänään 3.11.2006 on postitettu viimeisetkin kunniakirjat hyväksytysti ajonsa suorittaneille.
Olen saanut monia kyselyjä koskien tavarantoimituksia Yhdysvalloista (rekisterikilven alustat, kangasmerkit, pinssit, tarrat).
Yhtään pakettia ei ole vielä tullut tänä vuonna suomalaisille suorittajille. Keväällä saimme lupauksen nopeammista toimituksista, mutta näin ei siis ole tapahtunut. Tähän on varmasti lukemattomia eri syitä, joista merkittävimpänä suoritusmäärien voimakas lisääntyminen maailmanlaajuisesti ts riittämättömät henkilöresurssit postitusten hoitamiseksi. Lisäksi täytyy muistaa, että jossain päin Yhdysvaltoja on aina kesä eli suoritusten high season-kausi eikä ollenkaan talvikautta kuten meillä.
Hallituksen kokouksessa 17.11.2006 käsitellään asiaa. Edelleenkin tavoitteenamme on saada tavaratoimitukset Suomeen tämän vuoden kuluessa.
18.11.2006 pidetään ajotarkastajien koulutuspäivä, jossa jatkokoulutetaan nykyisiä tarkastajia sekä järjestetään peruskoulutus uusille tarkastajille. Uusiksi ajotarkastajiksi haluavia on ilmoittautunut 8 kpl. Tilaisuudessa linjataan vuoden 2007 tarkastustoimintaa sekä käydään läpi vuoden 2006 tarkastustoiminnassa esiin tulleita asioita. Tiedotamme jäsenistöllemme hallituksen kokouksen ja koulutuspäivän aikana mahdollisesti tehdyistä päätöksistä talven aikana.
Kukkahatut haluavat körötellä 23 tuntia tarkkaa 80 km/h nopeutta nukahtamaisillaan ja olla riskinä muille tiellä liikkujille. Gixxerillä tuon runsaan 1.600 km vetäisisi alle 10 tuntiin ja olisi virkeänä vielä suorituksen jälkeenkin, mutta kun en tykkää pinsseistä enkä diplomeista (korkeakoulututkintopaperi riittää). Rautaperseköröttely on muutenkin neitien ja tissiposkien hommaa.Missä ne kukkahatut nyt luuraa!!!
Väsyneenä ajaminen on sama kuin päihtyneenä ajaminen!!!
...
Holtsu
MotOrg ry jäsen
Siinä tapauksessa puolet suomalaisista ajaa "päihtyneenä" töihin joka aamu. Ei muuta kun linnaasakkoovankeutta koko porukalle niin maailma pelastuu!Missä ne kukkahatut nyt luuraa!!!
Väsyneenä ajaminen on sama kuin päihtyneenä ajaminen!!!
...
