• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Iridiumtulpat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mardu112
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
MORO JA TERE !
wink.gif


Tulppien vaihtoa suunnittelen. Kattelin tota allraitin kuvastoa
ja kovasti siinä kehutaan iridium sytytystulppia. Hinta vaan ihmetyttää
wow.gif
 Onkos ne tosiaan melkein 5Xparempia ku normaalitulpat
rock.gif
. Ainakin hinnan mukaan ne on
tounge.gif
.Ai niin, nehän on vielä ns. viritysosalistassa...Tuleeko tulppien vaihdolla montakymmentä konia lisää
smile.gif


Eli onkos kokemuksia jne...

-make-
VZ800 -98
 
On se kumma kun noi ottomoottorit on toimineet näihin päiviin saakka viritysasteesta riippumatta "tavallisilla" sytytystulpilla ilman eksoottisia metalleja.
Kyllä "normaali" vakiotulpassa taitaa olla edelleen paras hinta/laatusuhde.
rock.gif
 
Mulla on iridiumit mutta rehellisesti sanottuna, en ole huomannut mitään merkittävää eroa tavallisiin kynttilöihin verrattuna.
 
Vanhassa starttihäiriöisessä pyörässä ero on ollut huomattava, Iridiumien eduksi  
tounge.gif


Autossa sama juttu. Hintaero on kyllä päätä huimaava, mutta itsellä kohtuullinen suhteessa hyötyyn  
wink.gif
 
Asiantuntijat kertoneet, että 90 luvun ja tuoreemmisa siviilipyörissä ei ole hyötyä. Kilpaprätkissä asia on ihan toinen. Eli pienikuutioisissa ja korkeasti viritetyissä.
 
Joo kyllä noista iridium tulpista on hyötyä Korkeaviritteisissä pyörissä, varsinkin jos on vakio sytkävermeet.
Esim. kaverin turbo ärrä käy ja vastaa kaasuun paremmin iridium tulpilla.
Täytyy itsekkin kokeilla omaan peliin...
 
Back
Ylös