No sitähän minäkin. Toi IU27 ja IU27a pitäisi olla nimenomaan ne NGK Iridiumia vastaavat. En ny muista kumpi oli kapealla kärjellä ja kumpi oli U-groove, mutta Denson sivuilta selviää (kuten myös kumpaa tehdas Tripleen suosittaa).
Motonetin sellainen, olikohan vihreällä kumikahvalla, oleva pitkävartinen tulppa-avain, jossa se tulppahylsy on nivelellä kiinni varressa.
Kone kyllä toimii paremmin kuin ilman tulppia.
Tulpatonta mopoa on herkempi polkea.
Noissa uudemman mallisissa kumirinkuloissa on ilmeisesti juuri ton takia pienet kolot tiivisterenkaissa. Sen koko tutin ympäri kiertää puolan ja seinämän väliin jäävät tiivisterinkulat, mutta niissä on vastakkaisilla sivuilla 1mm koloset vähän männänrenkaiden tyyliin.
Sprintissä sama vika. Kyselin asiaa syksyllä että mikä neuvoksi? Trumppani on vm. 06 ja ajettu n. 8 tkm ja vasemman puoleinen tulppa aivan ruosteessa. Moto Seinäjoella lupasivat selvittää asian ja keväällä saa mennä takuuseen vaihdattamaan uudet tulpanhatut ja tulpat.
