Intikan kytkin

[Zep]

Morjens
Täälläkin on ollut puhetta intikan heikosta kytkimestä. Meikä osti kesällä -95 mallisen 800:sen, ajettu 38 tkm. Ykkönen rusahtaa melkoisesti ja isomatkin vaihteet nopeasti vaihdettaessa. Samoin kytkin irrottaa vain muutaman millin painalluksella. Kertokaa viisaammat, onko tämä ihan normaalia intikkavaihtelua ja koska pitäisi ihan oikeasti huolestua.

 

[HarriS]

Tarkennas tuota muutamaa milliä. Ilmeisesti tarkoitit, että irrottaa vasta viimeisillä milleillä? Jos näin on, suosittelen ilmausta. Paras olis vaihtaa koko neste, jos ei tietoa edellisestä vaihdosta. Mulla on samanvuotinen, ja ei rusahtele.

Edit: myös suunnilleen saman verran mittarissa.

 

[Zep]

Tarkoitan, että vain muutaman millin painallus kytkinkahvasta riittää vaihtamisessa.  Tulee vaan mieleen, että irrottaako kytkin näin herkällä liikkellä riittävästi....  

 

[HarriS]

No vaihtaahan voi vaikka ilman kytkintäkin, ei tuosta voi mitään päätellä. Miten siis on, rusahteleeko jos painat kytkimen pohjaan? Vauhdissakin? Jos näin, ilmaa on järjestelmässä.

 

[Keppigee]

Njoo,ja meillä mamman vs800;ssa "sääsin"asensin kahvaan sellaisen säätöruuvin jolla lyhytsormiselle saatiin kahvaa "lepoasennossa"lähemmäxi,seuraus oli että kun kahvasta sääti n,kolmen millin "löysät"pois alkoi kovemmassa vauhdissa luistaan,eikä ajettuna kuin 21000km,,elikkä samaa mieltä kuten HarriS;kin nesteet vaihtoon ja ilmausta niin pitää toimia...
Ediä;tuo kytkin "vika" enempi vs1400;ssa(alkaa luistaan)...joskus.

 

[masasa]

Mulla oli sama vika alkukesästä,kytkimen ilmaaminen auttoi.
Ohjeet löydät intruder klubin sivuilta.

 

[Zep]

Kiitos tiedoista. Täytyy kokeilla ilmausta.

 

[5aippe]

1400 : kytkin luisteli ,vaihdoin kunnon öljyt, ei vaikutusta, avasin pakat siellä uutta vastaavat levyt,otin kevennys renkaan pakan alta ja heitin sillä pituutta ,jäykistin jouset, ei vaikutusta, avasin työsylinterin jossa uskomatonta mönjää,putsasin, ei vaikutusta.
kytkimeen kertyy nesteputkeen painetta pikkuhiljaa joka painalluksella kunnes kytkin alkaa kantaa,vika ei voi enää olla muualla kuin pääsylinterissä ,se ei päästä nestettä takaisin vapaasti,kytkimen vapaaliike pienenee hiljalleen,pika lääkkeenä oli paineen päästö löysäämällä letkun banjoliitintä ja taas pelaa muutama sata painallusta,talvella siis pääsylinteri syyniin.ilmaaminen on puolestaan vaatinut satoja pumppauksia ennenkuin tuntumaa tulee kahvaan.

 

[HarriS]

5aippe, sulla taitaa olla vain se paluureikä tukossa. Ota auki ja rassaa puhtaaksi. Sanovatten helpoksi hommaksi.

 

[5aippe]

do ni ,tuli viimein katottuu pääsylinterin paluu kanava
, oli porattava millin terällä auki,ei auennut muuten, mäntää en ottanut ulos, kun ei heti mennyt jakeluun männän lukitus systeemi,(eikä vieläkään) painoin vaan männästä "jouto kohdan" terän kohdalle ja huuhtelu & paineilmaa perään.

 

[Intruder 1400]

Vaikka kytkinlevyt näyttää hyvältä niin ne voi olla lasittuneet luistamisen johdosta. Pintaa on jäljellä. Lasittumista vaikea huomata, koska kyseessä on märkäkytkin.