Tässä ollaan suunnittelemassa suhteellisen reipashenkistä matkaa Delhistä Suomeen 1-2 vuoden päähän. Pyörän tuonti/sen rekisteriin saaminen on täysin sivuseikka, lähinnä kaikkia osallistujille matka on tärkein. Eli reissu yksinkertaisuudessaan niin, että pyörät hoidetaan tuttujen avulla valmiiksi ja lennetään Delhiin ja "ajetaan takas". Tähän päättyykin sitten fantasiat ja karttaa katsottaessa alkaa aika karut näkymät.
Nyt kun kattoo karttaa, niin Intiasta on vähän hankala tulla, ellei halua ajaa Pakistanin ja Afganistanin halki. Kiina olisi hauska ajaa kuuluisaa Karakoramin highwayta pitkin, siksikin ettei Afganistanin tarvitsisi mennä. Muutenkin olisi hyvä skipata ne pikkuvaltiot (Afganistan, Tajikistan, Kyrgystan) rajamuodollisuuksia välttääkseen, jos se edes on suurin vaiva.
Mutta tämä reitti veisi edelleen Pakistaniin, jossa viime vuonna ajelleet ulkomaalaiset eivät kovin ruusuista raporttia nettiin kirjoittaneet. Lapset heittelivät kivillä, vastaantulijat tähtäilivät autolla pelotellakseen, ohi menneen mopon tarakalla istui haulikkomies ja junaan jolla he matkasivat oli edellispäivänä heitetty käsikranaatti. Lisäksi Islamabadin ulkomaalaisten hotellit ovat jatkuvan autopommiuhan alla. Hekin ajoivat lähes koko matkan poliisisaattueessa. Niin ja lisätietona, että Pakistanin heimoalueille ei sovi mennä ellet ole avustustyöntekijä tai Pakistanin armeijassa. Siellä ilmeisesti Bin Ladenkin lymyilee.
Afganistanin läpiajo tehtäisiin kapeimmalta kohdalta (kaikkihan tietää miten siellä ajetaan niissä kiemuraisissa solissa, joissa neukkuja väijyteltiin) ja UM kehoittaa ilmoittamaan itsensä suomalaisille diplomaateille ja tallettamaan kännykkään suomalaisten rauhanturvaajien puhelinnumeron.
Ja jos tuo enfield vaatii tavallista enemmän "huomiota osakseen", niin siinä ei ehdi juuri silkkiteitä katsella, jos 40 pakistanilaista tulee katsomaan huoltotoimenpiteitä ja kyselemään, että misteekäs kaakoo työ ootta?
Laitetaan päälle vielä koko kaoottinen vasemmanpuolimmainen liikenne Pakistanissa, niin silmä alkaa etsiä jo vaihtoehtoisia reittejä. Tuo Karakoram kyllä houkuttaa aivan älyttömästi, se olisi varmasti uskomaton kokemus. Mutta tällä hetkellä näyttää siltä, että Kiinaan ei pääse kansainvälisellä ajokortilla ja tuolla raja-asemalla on mahdotonta suorittaa mitään kiinalaista ajokorttia tms. jos sellanen vielä edes onnistuu (huhuja olen kuullut).
Kolmas vaihtoehtoinen reitti ja ehkä se todennäköisin tällä hetkellä on ajaa pyörät/ajaa junassa merelle, josta laivalla Iraniin ja siitä sitten Turkmenistaniin (jossa se hauska pressa otti ja kuoli), Kazakstaniin jne.
Tässä olis toinenkin pyörävaihtoehto. Hinta oli alta tuhat euroa. http://www.bajajavenger.com
Enfield maksaa sellaisen 1650 euroa. Tiimi käsittää 3-4 henkeä. Suunnitelmissa myydä matka juttuna jollekin mp-lehdelle. Tässä vaiheessa kaikki vielä auki, joten jos tiedätte hyviä linkkejä / foorumeita tuollapäin maailmaa matkailuun, niin kaikki vinkit otetaan kiitollisina vastaan. Reissu on vasta ideointi asteella, joten kartoitamme eri mahdollisuuksia. Liikenne/pyörien luotettavuus tarjoaa jo varmasti ihan riittävästi jännitystä, ettei viittis miinaan polkea kun tieltä poikkeaa kuselle.
Ja ihan vaan inspiraatioksi kevään kynnyksellä:
Traileri:
http://www.youtube.com/watch?v=vHLj-DE7j8w
http://www.dirttrackproductions.com/
http://www.classic-motorcycles.co.uk/product....D.shtml
Nyt kun kattoo karttaa, niin Intiasta on vähän hankala tulla, ellei halua ajaa Pakistanin ja Afganistanin halki. Kiina olisi hauska ajaa kuuluisaa Karakoramin highwayta pitkin, siksikin ettei Afganistanin tarvitsisi mennä. Muutenkin olisi hyvä skipata ne pikkuvaltiot (Afganistan, Tajikistan, Kyrgystan) rajamuodollisuuksia välttääkseen, jos se edes on suurin vaiva.
Mutta tämä reitti veisi edelleen Pakistaniin, jossa viime vuonna ajelleet ulkomaalaiset eivät kovin ruusuista raporttia nettiin kirjoittaneet. Lapset heittelivät kivillä, vastaantulijat tähtäilivät autolla pelotellakseen, ohi menneen mopon tarakalla istui haulikkomies ja junaan jolla he matkasivat oli edellispäivänä heitetty käsikranaatti. Lisäksi Islamabadin ulkomaalaisten hotellit ovat jatkuvan autopommiuhan alla. Hekin ajoivat lähes koko matkan poliisisaattueessa. Niin ja lisätietona, että Pakistanin heimoalueille ei sovi mennä ellet ole avustustyöntekijä tai Pakistanin armeijassa. Siellä ilmeisesti Bin Ladenkin lymyilee.
Afganistanin läpiajo tehtäisiin kapeimmalta kohdalta (kaikkihan tietää miten siellä ajetaan niissä kiemuraisissa solissa, joissa neukkuja väijyteltiin) ja UM kehoittaa ilmoittamaan itsensä suomalaisille diplomaateille ja tallettamaan kännykkään suomalaisten rauhanturvaajien puhelinnumeron.
Ja jos tuo enfield vaatii tavallista enemmän "huomiota osakseen", niin siinä ei ehdi juuri silkkiteitä katsella, jos 40 pakistanilaista tulee katsomaan huoltotoimenpiteitä ja kyselemään, että misteekäs kaakoo työ ootta?
Laitetaan päälle vielä koko kaoottinen vasemmanpuolimmainen liikenne Pakistanissa, niin silmä alkaa etsiä jo vaihtoehtoisia reittejä. Tuo Karakoram kyllä houkuttaa aivan älyttömästi, se olisi varmasti uskomaton kokemus. Mutta tällä hetkellä näyttää siltä, että Kiinaan ei pääse kansainvälisellä ajokortilla ja tuolla raja-asemalla on mahdotonta suorittaa mitään kiinalaista ajokorttia tms. jos sellanen vielä edes onnistuu (huhuja olen kuullut).
Kolmas vaihtoehtoinen reitti ja ehkä se todennäköisin tällä hetkellä on ajaa pyörät/ajaa junassa merelle, josta laivalla Iraniin ja siitä sitten Turkmenistaniin (jossa se hauska pressa otti ja kuoli), Kazakstaniin jne.
Tässä olis toinenkin pyörävaihtoehto. Hinta oli alta tuhat euroa. http://www.bajajavenger.com
Enfield maksaa sellaisen 1650 euroa. Tiimi käsittää 3-4 henkeä. Suunnitelmissa myydä matka juttuna jollekin mp-lehdelle. Tässä vaiheessa kaikki vielä auki, joten jos tiedätte hyviä linkkejä / foorumeita tuollapäin maailmaa matkailuun, niin kaikki vinkit otetaan kiitollisina vastaan. Reissu on vasta ideointi asteella, joten kartoitamme eri mahdollisuuksia. Liikenne/pyörien luotettavuus tarjoaa jo varmasti ihan riittävästi jännitystä, ettei viittis miinaan polkea kun tieltä poikkeaa kuselle.
Ja ihan vaan inspiraatioksi kevään kynnyksellä:
Traileri:
http://www.youtube.com/watch?v=vHLj-DE7j8w
http://www.dirttrackproductions.com/
http://www.classic-motorcycles.co.uk/product....D.shtml
