-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Indian
- Keskustelun aloittaja smugu
- Aloituspäivä
Polaris myy Indianin pääomasijoittajille. Moottoripyöräbisnes ei tuottanut tarpeeksi. Ilmeisesti toiminta oli kuitenkin selkeästi kannattavaa mutta ei siis tarpeeksi.
Merkin harrastajan kannalta "uhka vai mahdollisuus" -tilanne. Ennustaa voisi että toiminta rupeaa hiipumaan, mallisto heikkenee jne. Mutta toisaalta on päinvastaisestakin esimerkkejä. Sijoittajat nostivat Ducatin suosta niin että mopokansa sai makeita pyöriä ja koko merkki kelpasi Volkkarin ostaa.
Indianissa itse pikkusen korvennut tietty epäaitous, kun merkki oikeasti kaatui 1953 ja näillä nykyillä ei ole jatkumoa alkuperäiseen. Toki myönnettävä, että malliston joissain laitteissa ollut kiinnostavaa tekniikkaa tai muotoilua. Ja ainahan kilpailu markkinoilla tekee hyvää, että ei olla pelkästään yhden merkin (HD) monopolissa.
Merkin harrastajan kannalta "uhka vai mahdollisuus" -tilanne. Ennustaa voisi että toiminta rupeaa hiipumaan, mallisto heikkenee jne. Mutta toisaalta on päinvastaisestakin esimerkkejä. Sijoittajat nostivat Ducatin suosta niin että mopokansa sai makeita pyöriä ja koko merkki kelpasi Volkkarin ostaa.
Indianissa itse pikkusen korvennut tietty epäaitous, kun merkki oikeasti kaatui 1953 ja näillä nykyillä ei ole jatkumoa alkuperäiseen. Toki myönnettävä, että malliston joissain laitteissa ollut kiinnostavaa tekniikkaa tai muotoilua. Ja ainahan kilpailu markkinoilla tekee hyvää, että ei olla pelkästään yhden merkin (HD) monopolissa.
Viimeksi muokattu:
Maailmanlaajuisesti Indianin myynti ei ole ollut kymmenesosaakaan Harley Davidsoniin nähden. Teknisesti muutamat mallit olleet selvästi enemmän nykyaikaisempia, mutta tuossa kategoriassa nähtävästi asiakkaat painottavat muita seikkoja enemmän.
Laatu ei ole yltänyt Harrikan tasolle ainakaan ulkoisessa viimeistelyssä, mikäli nuo Yhdysvaltain foorumit pitävät paikkansa. Toinen juttu, mistä tullut palautetta jopa Amerikan mantereella, varaosien saanti on ollut todella hidasta.
Itse kun katselin varaosien hintoja, mielenkiinnosta verraten HD:n , niin Indianin hinnat on aikalailla suolaiset aivan tavallisissakin kulutusosissa.
.
Pohjois-Amerikan markkinoita isoissa twineissä tuntuu vaivaavan sama kuin täällä periferiassa, laji ukkoutuu vauhdilla.
Laatu ei ole yltänyt Harrikan tasolle ainakaan ulkoisessa viimeistelyssä, mikäli nuo Yhdysvaltain foorumit pitävät paikkansa. Toinen juttu, mistä tullut palautetta jopa Amerikan mantereella, varaosien saanti on ollut todella hidasta.
Itse kun katselin varaosien hintoja, mielenkiinnosta verraten HD:n , niin Indianin hinnat on aikalailla suolaiset aivan tavallisissakin kulutusosissa.
.
Pohjois-Amerikan markkinoita isoissa twineissä tuntuu vaivaavan sama kuin täällä periferiassa, laji ukkoutuu vauhdilla.