• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Imukaulojen kunnostus ??

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja zaumer
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
zaumer

zaumer

Pystyykö imukauloja kunnostamaan/tiivistämään vai onko väistämättömästi uusien osto edessä?
Otin kaaasrit irti omasta T-catista ja huomasin että kaikki kaulat on alkanut murtumaan klemmarin kiinnitys kohdista.
Eivät näytä vielä olevan läpi asti.

Pystyykö siihen laittamaan jostain esim. Tiiviste liimaa mikä estäisi mahdolliset ilmavuodot?

Vai onko jollakin tietoa mistä saisi järkevään hintaan uusia?
 
zaumer sanoi:
Pystyykö imukauloja kunnostamaan/tiivistämään vai onko väistämättömästi uusien osto edessä?
Otin kaaasrit irti omasta T-catista ja huomasin että kaikki kaulat on alkanut murtumaan klemmarin kiinnitys kohdista.
Eivät näytä vielä olevan läpi asti.

Pystyykö siihen laittamaan jostain esim. Tiiviste liimaa mikä estäisi mahdolliset ilmavuodot?

Vai onko jollakin tietoa mistä saisi järkevään hintaan uusia?
Napsauta laajentaaksesi...

Jotain regenerointi nesteitä imukurkuille pitäis löytyä kaupankin.
Joskus olen antanut kovettuneille imukurkuille tekohengitystä upottamalla ne jarrunesteeseen (Omalla riskillä). Pehmenee ja turpoo. Saa ainakin imukurkut paikoilleen. Kun kuivuu niin palautuu jälleen vanhoihin mittoihinsa. Vuotoja ja halkeamia tämä konsti ei paikaa. Jos vuotoja, niin kokeile vulkanoivaa teippiä.
Parasta on kuitenkin hankkia uudet kurkut.
 
Finnin kans samoila linjoilla, uusiksi vaan imukurkut. Ajaahan sä meinaat kuitenkin niin on parempi ettei vuotoja ole eikä tule. Pienikin imupuolen vuoto voi tehdä isoa vikaa mäntiin/sylinteriin/venoihin.

Toi jarruneste on ok, itse oon myös upottanut kovettuneet kumikurkut kuumaan veteen pariksi minuutiksi, silloin ne notkistuneina on helppo laittaa paikalleen. Kurkkusoppaa, nääs..
:thumbup:
 
Ompa ne isot pojat korjatuilla imukurkuilla ajelleet ongelmitta ihan 5-10 vuotta. Toki uudet saa ostaa, mutta miksei paikata, jos ei ole ihan toivoton tapaus ja mahdollista paikata?
 
jalat sanoi:
Toki uudet saa ostaa, mutta miksei paikata, jos ei ole ihan toivoton tapaus ja mahdollista paikata?
Napsauta laajentaaksesi...

Kuka mitenkin oman aikansa ja vitutuksensa hinnoittelee. Jos kurkku on jo niin hapero että halkeilee niin paikatun viereen tulee uusia halkeamia.
 
Talttapää sanoi:
Kuka mitenkin oman aikansa ja vitutuksensa hinnoittelee. Jos kurkku on jo niin hapero että halkeilee niin paikatun viereen tulee uusia halkeamia.
Napsauta laajentaaksesi...

Juurikin näin. Jos niitä halkeemia on jo tullut, on ne osat loppu.Mutta kukin tekee miten haluaa ja
lompakko antaa myöten. itse en ainakaan viitsisi nähdä vaivaa korjailla vanhoja, jos uusiakin saatavilla.
Asia erikseen, jos osia ei enää löytyisi.
 
Muutamasta rossipyörästä olen korjannut sikaflexsillä.eka putsannut kunnolla jarrucliinerillä/ asetonilla. Sitten levittänyt koko kurkun ulkopinnalle sikaa ja taivuttanut kurkkua niin että halkeamien sisään menee myös ainetta. Noilla avuilla muutaman vuoden menee eteenpäin. Mut kyllähän uudet on aina uudet.
 
Pitipä tästä inspiroituneena hakea varastoon Liquisolea pahan päivän varalle, jos vaikka kisamatkalla käy hassusti.
 
Viimeksi muokattu:
Ytsför sanoi:
Pitipä tästä inspiroituneena hakea varastoon Liquisolea pahan päivän varalle, jos vaikka kisamatkalla käy hassusti.
Napsauta laajentaaksesi...

Liquisole on ihan hyvä aine. Samanlaista ovat myös Aquasole ja Plastic Padding Extreme Repair. Olen korjanut moposkootterista imukaulan tuolla Plastic Paddingin aineella ja useita vuosia on kestänyt.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös