Ikärajan nostosta jopa isompi ongelma

[canepazzo]

Onko jollain näyttää tilastoa koulleiden ajokokemuksesta?
Siitähän nähdään suoraan olisiko ikärajan nostolla voitu ehkäistä näitä. Tai ainakin tälläinen asia pitäisi ottaa huomioon ennen kuin päätöksiä tehdään...

Ehkei pitäisi miettiä tälläisiä aamukrapulassa...

Ja miten tarkalleen tuo (tilasto)tieto uhrin oletetusta ajokokemuksesta korreloi iän noston tehokkuuden kanssa?

Toisinaan kannattaisi ehkä palauttaa mieleen vanhan kansan sanonta "Minkä nuorena oppii, sen vanhana taitaa."

Ei minustakaan toki kenen tahansa 16-vuotiaan tarvitse vielä päästä auton tai minkä tahansa mp:n ohjaimiin missä tahansa, ihan käytännöllisistä syistä, mutta ei niitä ikärajoja tarvitsisi nykyisestä nostaakaan vain siksi, kun meillä on liikaa virkamieskuntaa puuhastelemassa valtion piikkiin. Todelliset ongelmat eivät jollain ikä- tai nopeusrajoituksilla poistu.

 

[matula]

Viimeisimmät tilastot osoittavat kyllä mopon ja kevytmoottoripyörän sangen merkittävän aseman liikenteen oppimisvälineenä. Uusimmissa tilastoissa yli puolet menehtyneistä kun on henkilöauton ajokortin mukana ilman koulutusta saaneita ison A-kortin haltijoita. Olisi kiinnostavaa löytää vielä tilastotietoa siitä, kuinka suuri osa uhreista mahdollisesti omasi ajokokemusta mopolla/kevyt-mp:llä.

Tuohan kuitenkin osoittaa, että vaiheittain moposta kevarin kautta isoon pyörään siirtynyt motoristi on vähemmän onnettomuusaltis, sillä nk. "uusiomotoristit" ovat moottoripyöräilijöiden kokonaismäärästä vain marginaaliryhmä.

 

[Korhonen]

Valtonen kertoo:

- Nyt kun moottoripyörään päästään 16-vuotiaana kiinni, niin kynnys isoon pyörään on paljon matalampi kuin silloin, jos moottoripyöräkortin saisi vasta samaan aikaan kuin mahdollisuuden autolla ajoon. Näin moottoripyörävaihe saattaisi jäädä kokonaan pois.

- Oman näkemykseni mukaan turvallisuuden vuoksi ei pidä pelkästään vähentää moottoripyöräilyn riskejä vaan myös moottoripyöräilyn määrää.

Eli tehdään moottoripyöräilystä hankalampaa, niin moottoripyöräilijöiden määrä vähenee ---> onnettomuuksien määrä vähenee. Äly hoi, älä jätä!

Kielletään samalla autoilu liukkaalla kelillä, niin ei tule niin paljon peltikolareita. Samalla voisi nostaa suolan hintaa, niin vähennetään sydän- ja verisuonitautien määrää.