Ihmetys

[Lonely Rider.]

Terve ajattelin vaan kysästä semmosta pikku juttua että

huomasin omasta pyörästäni semmosen jutun kun vein pyörän eilen lopulta talliin talveksi huilaamaan, joten nostin keskituelle iskin pyörän käyntiin vielä kerran ihan vaan huvikseen ja laitoin pykälän päälle ja kytkimen pohjaan,mutta kas kummaa takanen vaan rullas vaudikkaasti

elikkä onko ihan normaalia?

 

[kawabata]

on normaalia märkäkytkimellisissä ainakin. kylmänä öljy toimii voimansiirtoaineena vaikka kytkintä vetääkin ja ilman pykälääkin pyörii monesti vapaasti ilmassa ollessaan se vetopyörä.

 

[wekkuli]

Juu se on märissä kytkimissä tuo nesteen viskositeetti joka saa kyllä pyörän pyörimään. Pyörii se öljyt lämpimänäkin. Itse käyttänyt ko. ilmiötä joskus hyväkseni ketjuja rasvatessa. Sivuseisontatuki alhaalla kallistaa pyörää etupyörän ja tuen varassa niin että takapyörä nousee ilmaan. Samalla moottori käynnissä, kytkin pohjassa ja pykälä silmässä => takapyörä pyörii ja kaveri ruikkimaan ketjut siitä näppärästi. Onnistuu vaihtelevasti, joissain pyörissä tappokatkaisija sammuttaa koneen heti kun pistää vaihteen silmään tuki alhaalla. Joissain vasta kun päästää kytkimen.

Kuivissa tuota ei ilmene kun ilman viskositeetti on aika pientä...

 

[Ropaaja]

Juu normaalia toimintaa.

Asiaa sivuten, itse rasvaan ketjut aina niin, että nostan keskituelle ja vaihde ykköselle ja kytkin irti.

Ainut vain, että pitää paukuttaa mieleen ettei nojaa kulkupeliin missään vaiheessa jottei takapyörä osu maahan.
Voipi tuloksena muuten olla naarmuja ja suunnaton v*tutus.

Hyvin on konsti toiminut. tyhjäkäyntikierrokset riittää hyvin ykkösellä, jotta saa spreijattua ketjut.

Sitten vaan odottaa jonkin aikaa, että öljy hieman imeytyy ketjun väleihin ja ottaa rätillä ylimääräiset pois pinnasta. (kone sammuksissa)

Se moottorin sammuminen, vaihde päälle tuki alhaalla, vaikuttaa sivujalkaan, ei keskitukeen.
Tai no, ainakin Yammussa , mut luulis että muissakin olis näin