Ihanteellisin paikka asua mp-harrastajan...

[J@ck]

Ikävä kyllä se, että ajokausi on vain puolet vuodesta pitää kipinän vireillä. Siksi Suomi on erinomainen paikka harrastaa motoilua. Lämpimämmissä maissa ei syntyisi semmoista "nälkää" mikä täällä tulee talvisin kun joutuu puutteessa kitumaan.

Sitäpaitsi, etelämpänä on usein aivan liian kuuma. Kyllä se yli 30-asteinen helle on v-mainen ja ei silloin huvita paljon ajella.

Ennätit ensin, olisin ilmaissut asian samoin sanoin

Kotimaassa ikävää on ainoastaan vainoharhainen nopeusvalvonta järjettömine sanktioineen.

 

[perti]

Missä tahansa 3. maailman maassa on rakentelu käytännössä ihan vapaata (ja liikennesäännöt myös!)

Epäilenpä, etten ihan mp-harrastukseni takia muuttaisi ulukomaille. Vaikka tätä tärkeänä itselleni pidänkin.

Mutta jos näin tekisin, niin Euroopassa löytäisin varmaan itseni Pohjois-Italiasta, Ameriikassa sen lounaisista osavaltioista (ehkäpä juuri Kaliforniasta, Teksas tosin yllätti positiivisesti), Afrikassa Etelä-Afrikasta tai Namibiasta, Australiassa kaakkois- tai länsiosista, ja Aasiassa Thaimaan pohjoisosasta.

Tämmöisen asian kuulin, niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, että Thaikkulaan ei saa uutta Kawan ZX 10 R:ää, ei läpäissyt saaterajoja!!  

No, kai sen maan on jostain aloitettava saasteen vähentäminen  

 

[TIJ]

amerikoista taitaa niin harvalla kuitenkin olla kokemusta että paha mennä mitään sanomaan? Californiasta puhutaan, mutta taitaapi olla melko ruuhkaisaa, ainakin ihan rannikolla. joku vuoristoinen osavaltio, colorado tms vois olla ideaali? mihinkään aakeeta laakeeta - osavaltioon ei kiinnostais menne. rakentelutoiminta varsin vapaata, mutta jotain osavaltiokohtaisia määräyksäi on, kuten myös eroa miten helposti määräyksenvastaisuuteen puututaan.

kuten tullut esille niin ajelumielessä monien unelmana on etelä-eurooppa. mut taas isompaa rakentelua harrastavalle se unelmamaa olis ruotsi. saksassa ja muualla manner-euroopassa suhtaudutaan aika nihkeesti runkomuutoksiin tms osien täytyy olla zertifioituja ja sit se rekisterikylttien koko... ruotsissa alan kulttuuri vanhaa ja omat konstruktiot mahdollista katsastaa

 

[pecha]

Missä tahansa 3. maailman maassa on rakentelu käytännössä ihan vapaata (ja liikennesäännöt myös!)

Epäilenpä, etten ihan mp-harrastukseni takia muuttaisi ulukomaille. Vaikka tätä tärkeänä itselleni pidänkin.

Mutta jos näin tekisin, niin Euroopassa löytäisin varmaan itseni Pohjois-Italiasta, Ameriikassa sen lounaisista osavaltioista (ehkäpä juuri Kaliforniasta, Teksas tosin yllätti positiivisesti), Afrikassa Etelä-Afrikasta tai Namibiasta, Australiassa kaakkois- tai länsiosista, ja Aasiassa Thaimaan pohjoisosasta.

Tämmöisen asian kuulin, niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, että Thaikkulaan ei saa uutta Kawan ZX 10 R:ää, ei läpäissyt saaterajoja!!  

No, kai sen maan on jostain aloitettava saasteen vähentäminen  

Jaa, enpä tiedä onko kyseistä laitetta ollut muutenkaan aikomus myydä Thaimaassa.

Muun muassa juuri Kawasaki on kyllä ruvennut myymään osaa mallistostaan siellä, ainakin ER6:sta ja jotain customeita on saanut uusina, mutta näin on ollut vasta 2-3 vuoden ajan. Aikaisemmin kaikki isommat, sanotaanko yli 200cc pelit on täytynyt tuoda sinne jostakin. Osa niistä on (kuulemma) ympäri Aasiaa haalituista purkuosista kasattuja "melko laillisia" härveleitä  

Joka muuten ei ole käynyt Pohjois-Thaimaassa ajamassa, niin nyt kipin kapin hankkimaan lentolippuja... siinä Suomen talvi unohtuu äkkiä. Jos on joku paikka, mikä voi tosissaan haastaa Alppien ja Norjan tiet, niin se on justiinsa tämä. Boonuksena siellä on vieläpä taivaallisten asfalttiteiden lisäksi hienoja hiekkatiereittejä. Ja parhaillaan on kuiva kausi (sekä ´viileä´ = päivisin 25-30, ja öisin juuri sopivan viileä, ettei tarvi mitään rämisevää ilmastointia olla päällä)..... hintatasokin on ihan muuta kuin Euroopassa, lennot tietty maksaa, mutta vähänkin pidemmällä reissulla kokonaishinta voi lentoineen jäädä alle ajoreissun Eurooppaan. Paikka on lyhyesti sanottuna 2-pyöräfriikkien paratiisi.

Kannattaa muuten sitä Jenkkilääkin käydä ihan itte katsomassa, on siellä suoriakin teitä (ja paljon!) mutta ainakin lännessä päin myös pirun hienoja mutkapätkiä, eikä nekään lopu ainakaan yhden reissun puitteissa kesken. Rannikon highway Los Angelesista Seattleen on tietenkin legendaarinen (ja syystä!) mutta ainakin itselleni oli yllätys, miten paljon hyviä ajoteitä siellä piisaa oikeastaan vähän joka puolella läntisiä osavaltioita.

 

[A.Hippo]

Etelä-eurooppa olis varmaan suurimman osan kautta optimaalinen paikka asua, pl. elokuun helteet ja turistihässäkkä.

Jenkeissä Colorado tosiaan voisi olla ainoa kiinnostava alue. Kokemusta on Boulderin kaupungista ja ainakin siellä oli kovasti mopoilijoita. Siitä lähtee tiukkaa mutkapätkää vuorille ja talvet voisi skimbata Kalliovuorten puuterissa. Ei paha kombinaatio...

Alueella on muuten paljon maantiepyöräilijöitä euroopastakin, he hakevat vähän samaa kuin mopoilijat. Vaihtelevia teitä ja sopivaa ilmastoa. Toki pyöräilijöille on plussaa myös korkeudesta.

Boulderista länteen olevassa Wardin kaupungissa voisi sitten käydä muistelemassa hippien kulta-aikaa ja siemaista samalla kahvit.

 

[polip]

Ihanteellisin paikka on aina ollut ja tulee olemaankin paikkakunta/seutu,jossa itse ei asusta.

 

[jamirai]

Pientä fiilistelyä talven keskelle

---

Saksassa on talvi, Briteissä halvat pyörät mutta kalliit vakuutukset ja sataa paljon...

Nämäthän ovat kompromisseja...  

On se talvi Saksassa ihan eri juttu kuin täällä Suomaassa.
Tässä taannoin Saksimaan Mustametsän -Swartzwald - mutkateilla Uunna Vuonna meni prätkää niin että jotta.

Ja olut on tuolla hyvää.
Sinne siis.

-jami

 

[Turder]

Joo kyllähän ne täällä nytkin ajelevat kun on 10 astetta lämmintä ja kaikki lumetkin sulivat pois. Silti ei nappaa ajella tuolla suolatuilla teillä, näyttää ensi yöksi pakastuvan niin levittävät taas suolaa joka paikkaan. Toisaalta uuden vuoden kieppeillä oli yli 20 astetta pakkasta ja päivässä tulee helposti pari kymmentä senttiä lunta. Ei näistä aina tiedä. Muutama vuosi sitten mentiin Itävaltaan laskettelemaan tammikuussa. Innsbruckissa +19 astetta

 

[jakihei]

Onko toi muuten suolaa mitä siellä Saksassa teille kylvetään? Kävin joululomalla Kölnin hujakoilla ja kaikki tiet oli putsattu lumesta ja jäästä vimpanpäälle, oli muuten mukava ajella siis autolla

, kun taas Suomeen palattuani huomasin kuinka onnettomasti tiet on täällä putsattu.

 

[MatkaUkko]

Kiintoisa aihe... todella.  

Kuvia ei ole, mutta -70 luvun lopulla ajettiin "cannonball". USA rannikolta rantaan....  En ole mikään jenkkilänfani, mutta pakko on myöntää, että vähän reittiä katsoen, niin kokemukset ovat mahtavat.
On niin saakelin isomaa, jotta ei tässä tohdi alkaa reittejä ehdottamaan.
Ehdotukseni on, että USA -Kanada rajaa +- 300km.
Itse tosin tykästyin Arizonaan...

...ja on lämmintä.. helposti 35ast.

Mp-harrastajan asua???  Arizona..  

Ed: Toinen trippi ko. alueille oli 1981 ja siellähän mennään sitten HD:llä, halusit tai et...

 

[aj@]

Sen verran pitää tuosta " uudesta " mantereesta antaa periksi, että tietyt paikat Kanadassa menettelevät.

 

[Turder]

Onko toi muuten suolaa mitä siellä Saksassa teille kylvetään?

Tarkempaa kemiallista analyysiä en tiedä, mutta ihan suolasta ihmiset puhuvat. Yleensä kylvävät sellaista merisuolakarkeaa niin että ropisee autossa kuin ajaisi soralla konsanaan. Pari kertaa olen nähnyt myös, että levittävät liuoksena. Tapanahan on myös sulattaa lumi suolalla, sitten jos tulee kerralla enemmän niin vähän aurataan suolauksen lisäksi.

Vähän OT:ksi lipsuu, mutta mielikuvat ruosteettomista saksalaisautoista on saanut nakata romukoppaan.

 

[jakihei]

Ok, sitä itekkin ihmettelin kun ja jos suolaa kylvävät tohon malliin niin miksei autot ol ruostees.

 

[BonAqua]

wekkulilla ihan osuvat pointit. Kuumuus varsinkin vie ajohalut (ei vaan pysty), varmaan siihenkin lopulta tottuisi?

Toisaalta ajaminen on mielekkäämpää jos on kiinnostavaa ja vaihtelevaa ajettavaa lähistöllä, ts. jaksaa ajaa pidemmänkin ajokauden ilman motivaatio-ongelmia. Tässä suhteessa Suomi on vähän tylsä. Ok, kesäinen järvimaisema maaseudulla on upea mutta äkkiä ne alueen mutkapätkät on koluttu ja jos haluaa erilaista ajettavaa ja nähtävää, saa ajaa yhden rautaperseen (todennäköisesti lauttamatkan lisäksi) jotta on ns. pelipaikoilla. Luonnollisesti tuo ei ole mahdollista joka viikonloppu, joten (kärjistetysti) jurnutetaan sitä perus kyläpätkää hampaat irvessä kun on kerta pakko ajaa kun tuli kalliilla lainarahalla hankittua se pyöräkin ja sitten poliisi palkitsee vielä sakoilla illan päätteeksi

Enemmän nautiskelua, vähemmän suorittamista.

Tuo kuumuus on ongelma siinäkin mielessä et tarpeeksi kuumalla ei oikein mitkään ajovarusteet hengitä tarpeeksi. Jos ajattelee siis turvallisuutta eikä vedä farkut ja t-paita päällä kuten paikalliset.

Jänskä ettei kukaan oo vielä ehdottanu Suomen sorateitä. Voit vetää niin kovaa kuin uskallat ja sitä vauhdin hurmaa saa kun jättää jarrun myöhäiseksi, avaa kaasun aikaseen eli piiiiitkää sladia. Mutkaa riittää mutkan jälkeen ja poliisi jos tulee vastaan niin on maailman kirjat sekasin. Toisaalta monta kertaa sallittua 80km/h nopeutta ajaen oot ainakin kurveissa pihalla. Riskit on aivan yhtä isot kuin asfaltilla eli kyllä se henki lähtee kun satanen lasissa painaa lepikkoon.
Soratieverkosto on aivan älyttömän laaja ja ajettavaa riittää aivan sairaasti.

 

[Piece]

Lappi on muuten kiva paikka, mutta kausi on turhan niukka...

On se Lapissakin ajokausi samat 12kk kuin muuallakin

 

[Kumppari]

Lappi on muuten kiva paikka, mutta kausi on turhan niukka...

On se Lapissakin ajokausi samat 12kk kuin muuallakin

Ai kyykylläkin kesäkumeilla..? Kaikilla ei ole varaa kahteen mopoon, joista toisella pääsee vaikka vaaran laelle...

 

[drago]

Onko toi muuten suolaa mitä siellä Saksassa teille kylvetään? Kävin joululomalla Kölnin hujakoilla ja kaikki tiet oli putsattu lumesta ja jäästä vimpanpäälle, oli muuten mukava ajella siis autolla

, kun taas Suomeen palattuani huomasin kuinka onnettomasti tiet on täällä putsattu.

On suolaa... Asun neljättä talvea saksassa Ruhrin alueella. 1. talvi lunta 2 pv, toinen talvi 2 vko lunta kolmantena 2 kk lunta ja nyt neljäs, 1. lumet jo marraskuussa. Tasamaalla ei ole aurauskalustoa "ollenkaan" tielle levitetään suolaa ja ajamalla roiskutetaan lumisohjo sivuun. Asuntokatuja ei siivota lainkaan, monena aamuna sai tehdä lapiolla töitä että pääsi liikkeelle, naapurillakin oli lumiketjut autossaan joulun ajan. En tiedä minkälaista seosta suola on mutta vielä -15 asteen pakkasessa on märkää, pissapoika kovilla...
Moporeittejä on vaikka kuinka paljon, keskinopeudet vain jäävät pieneksi kun on kylää kylän perään jos ei halua moottoritetä ajaa (tylsää), "lyhyt" matka joka paikkaan euroopassa.

 

[GoSpel]

Taalla..

Video

 

[shyhander]

Taitaa olla Tampere paras. Joka paikkaan on pitkä matka.

 

[Customgirlie]

Melekeen sama missä sitä on. Taas vaihtuu paikkakunta ens viikolla. Koitetaan oisko siellä parempi levottoman sielun asua.